Storys aus dem Deutschen Alltag 1989 - 2008 - Storyal

Der S-Bahn-Ring
dächtnis eingebrannt hat. Immer, wenn ich in den
vergangenen 46 Jahren (!) vom Treptower Park in
Richtung Osten – zum Beispiel nach Spindlersfeld
– fuhr, wollte ich wenigstens ‚die Weiche‘ sehen. Ich
setzte mich immer rechts hin und gleich nach dem
Abfahren des Zuges sah man unten eine Weiche und
ein Gleisstück, das nach rechts auf eine Brücke und
ins Niemandsland führte. Nur ich wusste noch, da
geht es nach Neukölln. Immer sah ich mich dort als
Student lang fahren und die grosse Frage war: Wann
wird das endlich wieder möglich sein?
Von Günter war das der schnellste Weg in den Westen:
Von der Frankfurter Allee (damals hiess die
S-Bahnstation Stalinallee) mit dem Südring in Richtung
Ostkreuz. Auf dem Bahnhof Treptower Park
musste man sich möglichst klein und unauffällig
machen und schon war man in Neukölln. Dort gab
es viele Kinos und eine belebte, brodelnde Einkaufsstrasse,
die Karl-Marx-Allee. Ich kann mich kaum
erinnern, was wir eigentlich ausser Kino und dem
Einkauf antiquarischer rororo- und Fischer-Büchern
dort gemacht haben, denn wir hatten einfach
kein Geld in der Tasche. Eine Westmark kostete 5
Ostmark. Einmal Kino ca. 1.50 bis 2,50 DM, soviel
wie ein rororo-Buch. Und ich bekam am Anfang
(1955) monatlich 110 Mark Stipendium - natürlich
Ostgeld. Erstaunlich war, dass man damit wirklich
leben konnte. Mit Leistungszulage und dem Salaire
für Hilfsassisten habe ich mich in den letzten zwei
Jahren bis auf 240 ‚Mark der DDR‘ gesteigert. Aber
auch damit konnte man in Westberlin keine grossen
Sprünge machen. Und so clever, dort mit Schmuggelware
Geschäfte zu machen, oder in den Ferien zu
arbeiten, waren Günter und ich (aus unbegreiflichen
Gründen) nicht.
Heute steige ich in Ostkreuz in die Bahn nach Jungfernheide.
Ob es wieder einen ‚Südring‘ gibt, weiss
ich noch nicht. Ich glaube nicht, denn es gibt auch
keinen ‚Nordring‘ mehr, wie in den 50-er Jahren.
Warum eigentlich nicht? Das war und ist wirklich
anschaulich. Der Zug nach Jungfernheide fährt ein.
Wo ist Jungfernheide?? Die Strecke kann nur über
Neukölln führen, Jungfernheide gibt es im Osten
nicht. Vor Abfahrt des Zuges wird angesagt: ‚Nach
Neukölln einsteigen!‘ Na bitte. Die Türen schliessen
sich (mit Warnton und wesentlich leiser als früher)
und auch jetzt ist die Fahrt in den Westen nicht mehr
aufzuhalten.
Irgendwo hier bin ich 1990 mal über den Bahndamm
dieser Strecke geklettert, als ich dem Mauerverlauf
in dieser Gegend mit dem Fahrrad gefolgt
bin. Sonnenallee. Dieser Bahnhof war fast 50 Jahre
geschlossen.
In Neukölln steige ich aus und gehe durch die S-
Bahnbrücke. Fast ein technisches Denkmal, eine
tolle, genietete Stahlkonstruktion. Bin ich früher je
in diese Richtung gegangen? Ich glaube nicht. Ich
drehe um und laufe die Karl-Marx-Allee hinunter.
Nummer 168. Hier war die Buchhandlung, die im
Obergeschoss ein grosses Antiquariat besass. Viele
Bücher habe ich hier in der Studentenzeit antiquarisch
gekauft, Polgar, Stefan Zweig, Tucholsky. Diese
Schriftsteller waren in der DDR nicht verboten,
aber sie wurden - ausser Tucholsky - nicht verlegt.
Heute ist hier keine Buchhandlung mehr, aber noch
ist über dem Eingang schwach zu lesen: SORTI-
MENT UND ANTIQUARIAT. Die Zwischendecke
und die Treppe zum Antiquariat ist ausgebaut, hohe
Stuckdecken, ein Schild an der Tür: ‚Gewerberäume
zu vermieten!‘ Ich erkundige mich nebenan beim
Konditor: Ja, seit Februar 1997 hat die Buchhandlung
aufgegeben. Gleich nach der Maueröffnung war
ich wieder hier in dieser Buchhandlung (wieder ohne
Geld!) und habe die besondere Atmosphäre sofort
gespürt. Dann war ich noch ein paar Mal dort und
bei jedem Vorbeifahren mit dem Fahrrad stellten
sich die gleichen Assoziationen ein: Bücher, rororo,
Westberlin, Westgeld, S-Bahn, Vopos ....
Ich laufe die Karl-Marx-Allee runter bis zum Hermannplatz.
Warum heisst diese Strasse immer noch
Karl-Marx-Allee, während in Ostberlin nach dem
Mauerfall bereits in mehreren Wellen die Strassennamen
geändert wurden? Weihnachtsrummel. Letzte
Einkäufe. Hektik, Lichter, viele Menschen. Diesig,
Nieselregen, kalt, noch Reste vom Glatteis auf der
Strasse.
Am Hermannplatz steige ich in die U-Bahn und
fahre (mit einem neuen Fahrschein für 3,60 DM, der
alte gilt nur für zwei Stunden) in Richtung Wittenau.
Auch diese Strecke kenne ich aus den 50-er Jahren.
Hier war die Station Heinrich-Heine-Strasse die Ostgrenze.
An dieser Station wurde man gefilzt, wenn
man in die Deutsche Demokratischen Republik ‚einreisen‘
wollte.
Mit lebhaften Bildern im Kopf kann ich mich daran
erinnern, dass ich über diese Strecke meinen ersten
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