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Die Brücke zum Erfolg - Mikado

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Zimmermeisterdach Dachdetails, Teil 1<br />

Belüftete Konstruktion ohne Schalung: Unterspannung ohne Abdeckung der Lüftungsöffnung<br />

Unterspann-/Unterdeck-/<br />

Schalungsbahn<br />

First/Gratrolle<br />

für Steildachkonstruktionen<br />

Stoß/Überdeckung<br />

nach Verlegeanleitung<br />

Stoß/Überdeckung<br />

nach Verlegeanleitung<br />

Luftdichtheitsschicht<br />

Randan-/abschluss<br />

(geklebt/gepresst)<br />

mechanisch befestigt<br />

(optional<br />

Luftdichtheitsschicht<br />

Einfache Abhilfe schafft die Öffnung<br />

der Bahnen und einer ggf. vorhandenen<br />

Schalung im Firstbereich. <strong>Die</strong><br />

erwähnten 3 bzw. 5 cm reichen dabei<br />

meist aus. Bei kurzen Firstlängen<br />

oder erhöhter Raumluftfeuchte können<br />

größere Öffnungen oder weitere<br />

Maßnahmen erforderlich werden.<br />

<strong>Die</strong> so entstehende Öffnung ist<br />

bei belüfteten Konstruktionen mit<br />

Unterdeckung oder beim regensicheren<br />

Unterdach abzudecken, um den<br />

Eintrieb von Flugschnee und Schlagregen<br />

zu reduzieren. Das empfiehlt<br />

sich auch bei Unterspannungen mit<br />

Querlüftung in nicht gedämmten<br />

Spitzböden. <strong>Die</strong> Abdeckung kann aus<br />

einem Bahnenstreifen bestehen, der<br />

auf der Konterlattung aufgebracht<br />

wird und die Zusatzmaßnahme um<br />

mindestens 15 cm überdeckt. Dabei<br />

sind die erforderlichen Lüftungsquerschnitte<br />

einzuhalten. Ein Eintrag geringer<br />

Mengen von Flugschnee oder<br />

Schlagregen durch die Öffnung kann<br />

jedoch, wie auch bei allen Öffnungen<br />

in belüfteten Konstruktionen, nie<br />

ganz ausgeschlossen werden.<br />

Dipl.-Ing. (FH) und Dachdeckermeister<br />

Sascha Diver, Herdecke ▪<br />

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www.mikado-online.de 67

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