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BAB A6 Mannheim - Nürnberg - Ausbauabschnitt AK Weinsberg - AS Bretzfeld: Faunistische Kartierungen 3 Kartierbericht Fledermäuse Stand: 06.11.2012 Die Wimmentalbrücke südlich Wimmental und die darunter liegende Sülzbachaue werden von Fledermäusen zur Unterquerung der Autobahn genutzt. Hier wurde mit 42 Sekunden je 24 Stunden eine mittlere Fledermausaktivität verzeichnet (BC Nr. 6), die Aue entlang des Sülzbaches stellt ein potenzielles Nahrungshabitat und eine günstige Leitstruktur für strukturgebunden fliegende Fledermausarten dar. Der Brückenkörper wurde auf das Vorhandensein von Fledermäusen kontrolliert, wobei keine Nachweise erbracht wurden. Die Hohlkörper in der Brücke sind durch Türen verschlossen, sodass eine Eignung als Quartier ausgeschlossen werden kann (Abbildung 1). Die Unterquerung der Autobahn ist für Fledermäuse ohne Beeinträchtigungen aufgrund der großen lichten Höhe und Weite des Brückenbauwerks möglich. Am südöstlichen Ortsrand von Wimmental wurden südlich der Brücke mit 31,2 Sekunden je 24 Stunden (BC Nr. 7) und nördlich davon mit 49,7 Sekunden je 24 Stunden (BC Nr. 8) wiederum mittlere Fledermausaktivitäten nachgewiesen. Die beidseitigen Nachweise strukturgebunden fliegender Arten, wie z. B. den Langohren und kleinen und/oder mittelgroßen Myotis-Arten sowie die Durchflugsbeobachtungen von ZIEGER-MACHAUER (2010) belegen eine höhere Bedeutung des Bauwerks als Querungsstelle für die nachgewiesenen, strukturgebunden fliegenden Arten. An der Unterführung (K 2113/K 2340) zwischen Wimmental und Dimbach wurden nord- und südseitig mit 7,3 (BC Nr. 9), bzw. 10,0 Sekunden je 24 Stunden (BC Nr. 10) geringe bis mittlere Fledermausaktivitäten beobachtet. Streng strukturgebunden fliegende Arten wurden nur auf der Südseite nachgewiesen. ZIEGER- MACHAUER (2010) haben ferner nur einen Durchflug einer Fransenfledermaus beobachtet. Insgesamt wird dem Bauwerk eine untergeordnete Rolle als Querungsstelle für Fledermäuse zugerechnet. An der Unterführung am westlichen Ortsrand von Dimbach waren mit nördlich 9,2 (BC Nr. 13) und südlich 10,0 Sekunden je 24 Stunden (BC Nr. 14) geringe bis mittlere Aktivitäten aufgezeichnet. Die Netzfanguntersuchung von ZIEGER- MACHAUER (2010) an dieser Stelle ergab Nachweise von Durchflügen einzelner Brauner und Grauer Langohren sowie einer Fransenfledermaus. Die von ihnen vermutete Quartiereignung ist jedoch auszuschließen (vgl. unten). Die Unterführung am nördlichen Ortsrand von Dimbach weist mit 5,0 Sekunden je 24 Stunden (BC Nr. 15) eine geringe Fledermausaktivität auf. An der Bachquerung südwestlich von Schwabbach (BC Nr. 16) konnte keine Fledermausaktivität verzeichnet werden. ANUVA Stadt- und Umweltplanung GbR, Nürnberg 12
BAB A6 Mannheim - Nürnberg - Ausbauabschnitt AK Weinsberg - AS Bretzfeld: Faunistische Kartierungen 3 Kartierbericht Fledermäuse Stand: 06.11.2012 Die Überprüfung aller Querungsbauwerke innerhalb des Untersuchungsgebiets zeigte, dass keines der Bauwerke als Quartier für Fledermäuse geeignet ist. Manche Bauwerke weisen gar keine Spalten auf (Beispiel s. Abbildung 2), andere haben zwar Dehnungsfugen, welche aufgrund ihrer geringen Größe nicht hinreichend Schutz bieten, um als Quartiere genutzt zu werden (Beispiele s. Abbildung 3). Mit Ausnahme der Wimmentalbrücke (s. o.) besitzt kein Bauwerk Hohlkörper. Da diese jedoch verschlossen sind, bietet auch dieses Querungsbauwerk keine Eignung als Quartier. Abbildung 2: Beispiele von Bauwerken ohne Spalten, die als Quartier von Fledermäusen genutzt werden könnten. Abbildung 3: Beispiele von Bauwerken mit Dehnungsfugen, welche aufgrund ihrer geringen Größe nicht hinreichend Schutz bieten, um als Quartiere genutzt zu werden. ANUVA Stadt- und Umweltplanung GbR, Nürnberg 13
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