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Die Richtung, irl der der Pr-Opel ler die Luft bewegt, d.h. vom oder zum<br />

Met-or, hl;ngt von der Richtung ab, in der sich der Motor dreht.<br />

E n i I i.j f t e r-<br />

Beweg-t s ich d ie Luft vom Motor weg, ddcln hdsi Du ei nen l..ii f t c;r oJer<br />

Venti Iator gebds-le1.t.<br />

DER ENTLUFTER<br />

Verändere die Richtung, in der sich der Motor bewegt-, indem Du die<br />

Drähte (entweder an den Motorf lanschen oder an den Schrauben di:r<br />

Sonnenzel Ie) überkreuzt. Der Propel ler bewegt nun die Luft in die<br />

umgekehrte Ri ch tung . I n dem vorigen Expcr- iment a I so beweg te s i ch<br />

die Luft vom Motor weg und Du ha.ttest einen Venl i lator gebdstel t.<br />

Nun bewegt s i c.h die Luft zum Mo-t-or hin. Und L)u ha5t %je-l z t- ei nen<br />

~<br />

En-t 1 ij f -ter..<br />

tntlüfter werden vielfach in Fabriken, Bergwerken oder Lahot-a t-or i en<br />

verwendet, wo man daran .i nteress i er-t ist, Abgase zu entfernen und durch<br />

frische Luft zu ersetzen.<br />

AM PROPELLER BASTELN<br />

Uur‘ct, abnchrntin, I~~rurndr~heri urid w i eilen- einsetzen (1~s f’rop~ I I cr J<br />

kannst- Du das gleiche Eryebrlis, w i c bti i dem vorhergehenden Sexper i m,;fI t<br />

erzielen. FdI 1s erforderlich, kann5 t Du uuch d i e Drehung (S tei gurr91<br />

d2s Pi-op2 I l er-5 ver-Jridern, und zwar i ndem Du d;in Prope I Ier wl eder i n<br />

Ndssc:r- cr--h i tzt , i hn J?ehst urjd clbhiitr 1 s-t.

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