73 for Clinical and Experimental Opthalmology, 236, (10), 725-729 WRIGHT, N.A., STONE, B.M., HORBERRY, T.J., REED, N. (2007): A review of in-vehicle sleepiness detection devices. Published project Report 157. TRL Limited, Crowthorne, UK YAMAGUCHI, M., DEGUCHI, M., WAKASUGI, J., ONO, S., TAKAI, N., HIGASHI, T., MIZUNO, Y. (2006): Hand-held monitor of sympathetic nervous system using salivary amylase activity and its validation by driver fatigue assessment. Biosensors and Bioelectronics 21, (7), 1007-14 YU, X. (2009): Real-time nonintrusive detection of driver drowsiness: Final Report: CTS 09-15, Center for Transportation Studies, University of Minnesota, USA ZHAO, C., ZHENG, C., ZHAO, M., LIN, J. (2010): Physiological Assessment of Driving Mental Fatigue Using Wavelet Packet Energy and Random Forests. American Journal of Biomedical Sciences 2, (3), 262-274
74 75 Schriftenreihe Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Unterreihe „Fahrzeugtechnik“ 2000 F 29: Verkehrssicherheit runderneuerter Reifen Teil 1: Verkehrssicherheit runderneuerter PKW-Reifen Glaeser Teil 2: Verkehrssicherheit runderneuerter Lkw-Reifen Aubel 13,00 F 30: Rechnerische Simulation des Fahrverhaltens von Lkw mit Breitreifen Faber 12,50 F 31: Passive Sicherheit von Pkw bei Verkehrsunfällen – Fahrzeugsicherheit '95 – Analyse aus Erhebungen am Unfallort Otte 12,50 F 32: Die Fahrzeugtechnische Versuchsanlage der <strong>BASt</strong> – Einweihung mit Verleihung des Verkehrssicherheitspreises 2000 am 4. und 5. Mai 2000 in Bergisch Gladbach 14,00 2001 F 33: Sicherheitsbelange aktiver Fahrdynamikregelungen Gaupp, Wobben, Horn, Seemann 17,00 F 34: Ermittlung von Emissionen im Stationärbetrieb mit dem Emissions-Mess-Fahrzeug Sander, Bugsel, Sievert, Albus 11,00 F 35: Sicherheitsanalyse der Systeme zum Automatischen Fahren Wallentowitz, Ehmanns, Neunzig, Weilkes, Steinauer, Bölling, Richter, Gaupp 19,00 F 36: Anforderungen an Rückspiegel von Krafträdern van de Sand, Wallentowitz, Schrüllkamp 14,00 F 37: Abgasuntersuchung - Erfolgskontrolle: Ottomotor – G- Kat Afflerbach, Hassel, Schmidt, Sonnborn, Weber 11,50 F 38: Optimierte Fahrzeugfront hinsichtlich des Fußgängerschutzes Friesen, Wallentowitz, Philipps 12,50 2002 F 39: Optimierung des rückwärtigen Signalbildes zur Reduzierung von Auffahrunfällen bei Gefahrenbremsung Gail, Lorig, Gelau, Heuzeroth, Sievert 19,50 F 40: Entwicklung eines Prüfverfahrens für Spritzschutzsysteme an Kraftfahrzeugen Domsch, Sandkühler, Wallentowitz 16,50 2003 F 41: Abgasuntersuchung: Dieselfahrzeuge Afflerbach, Hassel, Mäurer, Schmidt, Weber 14,00 F 42: Schwachstellenanalyse zur Optimierung des Notausstiegsystems bei Reisebussen Krieg, Rüter, Weißgerber 15,00 F 43: Testverfahren zur Bewertung und Verbesserung von Kinderschutzsystemen beim Pkw-Seitenaufprall Nett 16,50 F 44: Aktive und passive Sicherheit gebrauchter Leichtkraftfahrzeuge Gail, Pastor, Spiering, Sander, Lorig 12,00 2004 F 45: Untersuchungen zur Abgasemission von Motorrädern im Rahmen der WMTC-Aktivitäten Steven 12,50 F 46: Anforderungen an zukünftige Kraftrad-Bremssysteme zur Steigerung der Fahrsicherheit Funke, Winner 12,00 F 47: Kompetenzerwerb im Umgang mit Fahrerinformation ssystemen Jahn, Oehme, Rösler, Krems 13,50 F 48: Standgeräuschmessung an Motorrädern im Verkehr und bei der Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO Pullwitt, Redmann 13,50 F 49: Prüfverfahren für die passive Sicherheit motorisierter Zwei räder Berg, Rücker, Bürkle, Mattern, Kallieris 18,00 F 50: Seitenairbag und Kinderrückhaltesysteme Gehre, Kramer, Schindler 14,50 F 51: Brandverhalten der Innenausstattung von Reisebussen Egelhaaf, Berg, Staubach, Lange 16,50 F 52: Intelligente Rückhaltesysteme Schindler, Kühn, Siegler 16,00 F 53: Unfallverletzungen in Fahrzeugen mit Airbag Klanner, Ambos, Paulus, Hummel, Langwieder, Köster 15,00 F 54: Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreu zungen durch rechts abbiegende Lkw Niewöhner, Berg 16,50 2005 F 55: 1 st International Conference on ESAR „Expert Symposium on Accident Research“ – Reports on the ESAR-Conference on 3 rd /4 th September 2004 at Hannover Medical School 29,00 2006 F 56: Untersuchung von Verkehrssicherheitsaspekten durch die Verwendung asphärischer Außenspiegel Bach, Rüter, Carstengerdes, Wender, Otte 17,00 F 57: Untersuchung von Reifen mit Notlaufeigenschaften Gail, Pullwitt, Sander, Lorig, Bartels 15,00 F 58: Bestimmung von Nutzfahrzeugemissionsfaktoren Steven, Kleinebrahm 15,50 F 59: Hochrechnung von Daten aus Erhebungen am Unfallort Hautzinger, Pfeiffer, Schmidt 15,50 F 60: Ableitung von Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme aus Sicht der Verkehrssicherheit Vollrath, Briest, Schießl, Drewes, Becker 2007 16,50 F 61: 2 nd International Conference on ESAR „Expert Symposium on Accident Research“ – Reports on the ESAR-Conference on 1 st /2 nd September 2006 at Hannover Medical School 30,00 F 62: Einfluss des Versicherungs-Einstufungstests auf die Belange der passiven Sicherheit Rüter, Zoppke, Bach, Carstengerdes 16,50 F 63: Nutzerseitiger Fehlgebrauch von Fahrerassistenzsystemen Marberger 14,50
- Seite 1 und 2:
Erfassung der Fahrermüdigkeit Beri
- Seite 3 und 4:
F 89 Die Bundesanstalt für Straße
- Seite 5 und 6:
4 Assessment of driver fatigue Driv
- Seite 8 und 9:
7 Danksagung Für ihre wertvolle Mi
- Seite 10:
9 Dr. Maria RiminiDöring Dr. Mar
- Seite 13 und 14:
12 • Expertenbefragungen nach
- Seite 15 und 16:
14 Kapitel 6) treffen. Jede Messver
- Seite 17 und 18:
16 von Lenkgeschwindigkeiten oberha
- Seite 19 und 20:
18 lern (WIERWILLE & ELLSWORTH 1994
- Seite 21 und 22:
20 Blickverhalten Bei Müdigkeit we
- Seite 23 und 24: 22 Dies beeinträchtigt die Aussage
- Seite 25 und 26: 24 untersucht, nicht müdigkeitsspe
- Seite 27 und 28: 26 Stay-A-Wake, das 1980 von der Re
- Seite 29 und 30: 28 APRB/ACARP Device for Monitoring
- Seite 31 und 32: 30 Laboratories (ASL), wird in der
- Seite 33 und 34: 32 liegt eine Vielzahl von erhobene
- Seite 35 und 36: 34 darüber hinaus Pupillen-, Kopf-
- Seite 37 und 38: 36 Lenkverhalten Spurhaltung Kopfba
- Seite 39 und 40: 38 es gebe „keinen besonderen Gru
- Seite 41 und 42: 40 5.3.5 Verhaltensanpassungen Bei
- Seite 43 und 44: 42 Die Bewertungsprofile der sechs
- Seite 45 und 46: 44 Weiterhin genannt wurden: •
- Seite 47 und 48: 46 die Generalisierbarkeit stark ei
- Seite 49 und 50: 48 Lenkverhalten nein etwas eher ja
- Seite 51 und 52: 50 EEG nein etwas eher ja Konsens R
- Seite 53 und 54: 52 Videobasiertes Expertentraining
- Seite 55 und 56: 54 korrespondierender Müdigkeitsst
- Seite 57 und 58: 56 Validität Die Kriteriumsvalidit
- Seite 59 und 60: 58 würdige Beleg der Nichtreaktivi
- Seite 61 und 62: 60 chung technisch umsetzbar, doch
- Seite 63 und 64: 62 behalten und bei einem direkten
- Seite 65 und 66: 64 steht weiterer Forschungsbedarf
- Seite 67 und 68: 66 9 Ausblick Maßnahmen Im Rahmen
- Seite 69 und 70: 68 CAMPAGNE, A., PEBAYLE, T., MUZET
- Seite 71 und 72: 70 LAL, S.K., CRAIG, A. (2001): A c
- Seite 73: 72 performance and the John drowsin