STRASSENBAHN MAGAZIN Köln: 50 Jahre Stadtbahn (Vorschau)
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Geschichte<br />
Der Tw 1158 hat im September 1988 aus der Straße des Komsomol in die Kötzschauer Straße zurückgedrückt. Hier wartet er neben dem ehemaligen<br />
Depot Kleinzschocher darauf, baustellenbedingt rückwärts durch die 1926 eröffnete Schleife zur Haltestelle zu fahren<br />
L. GROSS<br />
Ein Depot mit drei Endstellen<br />
Leipzig: Wechselhafte Geschichte in Kleinzschocher Zum Wenden von Linienzügen war das<br />
Depot Kleinzschocher zu klein. Deshalb gab es in seiner Nachbarschaft zu unterschiedlichen Zeiten<br />
verschiedene Endstellen. Die Betriebsabwicklung war interessant und abwechslungsreich<br />
Von der ab 1898 bis 1921 existierenden<br />
Kuppelendstelle Kleinzschocher<br />
auf der Plagwitzer bzw. Dieskaustraße<br />
sowie von der vorherigen,<br />
zwischen 1898 und 1902 erfolgten Nutzung<br />
der Umfahrung vor dem Gasthof „Reichsverweser“<br />
erfuhr der Leser des STRASSEN-<br />
BAHN-<strong>MAGAZIN</strong> bereits in der Ausgabe<br />
7/2012 auf den Seiten 64 bis 67.<br />
Das Rangieren im verhältnismäßig engen<br />
Straßenraum vor dem Gasthof dürfte aber<br />
damals zu massiven Kritiken in der Öffentlichkeit<br />
geführt haben. Trotz der unruhigen<br />
Zeit zu Anfang der 1920er-<strong>Jahre</strong> nahm man<br />
deshalb 1921 an der Ringstraße ein eigenwillig<br />
gestaltetes Gleisdreieck in Betrieb (sie-<br />
Zum Turn- und Sportfest im Sommer 1987 benutzten<br />
die Sonderlinien 4E und 5E die Gleisschleife<br />
L. GROSS<br />
64 <strong>STRASSENBAHN</strong> <strong>MAGAZIN</strong> 2 | 2013
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