Speed-Magazin Sachsenring 2014 (Vorschau)

WORLD SUPERBIKE SEPANG
Green Rumble in the Jungle
Text: Bernd Lukas George
Superbike Weltmeisterschaft
Station Sechs - Sepang/MAL
Für die Überschrift zu diesem Rennen und die
Gedanken dahinter bemühen wir gerne das allwissende
Wikipedia:
„Der Rumble in the Jungle (engl. „Kampf im
Dschungel“) war ein historischer Boxkampf,
der am 30. Oktober 1974 in Kinshasa (Zaire,
heute: Demokratische Republik Kongo) zwischen
George Foreman und Muhammad Ali
stattfand. Der Kampf wurde organisiert vom
Box-Promoter Don King und größtenteils von
Diktator Mobutu Sese Seko als Werbemaßnahme
für sein Land und ganz Afrika finanziert.
Als Teil des Rahmenprogramms veranstaltete
King ein Großkonzert, bei dem unter anderem
Miriam Makeba, James Brown, B. B. King, The
Spinners und The Crusaders auftraten. Das
gesamte Ereignis war für das Selbstwertgefühl
der Bevölkerung Afrikas von ungeheurer
Bedeutung, da bis zu diesem Zeitpunkt noch
keine ähnlich bedeutenden sportlichen Großereignisse
auf dem afrikanischen Kontinent
stattgefunden hatten.“
Was das Rennen in Sepang mit Boxen zu tun
hat?
Nun, damals war George Foreman der Weltmeister
und Ali der Herausforderer. Der aktuelle
Superbike Weltmeister Sykes hat es mit einigen
Herausfordern zu tun. In Donington hat
er zwar die WM-Führung wieder übernommen,
doch nicht nur die Honda-Fans warten auf das
Zurückschlagen von Rea. Parallelen beim Veranstaltungsort?
Nun - MotoGP gibt es schon
seit 1999 in Sepang, aber die Superbikes erleben
ihre Premiere. Und die politische Wirkung
ist ebenfalls erwünscht, wenn der Sultan von
Selangor seine Schatulle öffnet um das Rennen
zu sponsoren. Doch wenn es um Selbstwertgefühl
geht, steht dieses Mal eine Person
im Mittelpunkt: Marco Melandri findet sich
plötzlich auf dem Tiefpunkt seiner Aprilia-Karriere,
da Interna nach dem Donington-Rennen
an die italienische Presse getragen wurden
und man schon den Ausstieg bei Aprilia sieht.
Eine heiße Situation!
Heiß und grün ist es auch um die Strecke von
Sepang. Und besonders heiß sollte es in der
grünen Kawasaki-Box werden. Rumble in the
Jungle eben.
Mit dem Rennen in Malaysia wurde aber auch
deutlich, dass die Übernahme der Superbike
Weltmeisterschaft durch die DORNA einige
politische Vorteile mit sich gebracht hat. Es
ist jetzt für MotoGP-Piloten, denen es an Angeboten
mangelt, viel leichter möglich zu den
Supersportlern oder Superbikes zu wechseln.
Natürlich auch in die andere Richtung. Was
aber noch viel wichtiger ist, sind die verbesserten
Möglichkeiten bei Streckenauswahl
und Terminabstimmung. Auch wenn die verantwortlichen
Funktionäre und Manager noch
nicht das Gespür der Flammini-Brüder an den
Tag legen, so sind sie doch auf einem guten
Weg. In Malaysia wurde die Superbike-Serie
bei ihrer Premiere auf der MotoGP Test- und
Rennstrecke bestens aufgenommen. Mit dem
18jährigen Zaqhwan Zaidi fand sich dann auch
ein namhafter Lokalmatador, der mit Ten Kate
Unterstützung in das Supersport-Geschehen
eingreifen konnte.
Mick Doohan (re.) überreichte den Gewinnern die Pokale der
Superpole: Sylvain Guintoli 1, Tom Sykes 2 und Davide Giugliano 3
07 - 2014 Ihr Motorradmagazin
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