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Speed-Magazin Sachsenring 2014 (Vorschau)

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Foto: Presse MV Agusta<br />

WORLD SUPERBIKE MISANO<br />

Tanz auf dem Vulkan<br />

Superbike Weltmeisterschaft<br />

Station Sieben - Misano/RSM<br />

Text: Bernd Lukas George<br />

Was zunächst mit einer recht dünnen DORNA-<br />

Pressemitteilung begann, entpuppte sich als<br />

recht komplizierte Angelegenheit.<br />

„MV Agusta Präsident Giovanni Castiglioni und<br />

Alex Yakhnich, Präsident von Yakhnich Motorsport<br />

unterzeichneten eine Abmachung, die<br />

Superbike-Weltmeisterschaft 2015, wenn die<br />

neuen Regeln in Kraft treten.“ sagte MV Chef<br />

Castiglioni. „Wir möchten unsere Erfolge noch<br />

ausbauen und noch mehr in den Rennsport investieren<br />

um nächstes Jahr, in beiden Meisterschaften<br />

noch bessere Resultate zu erzielen.“<br />

Ab sofort wird also die MV-Abteilung „Reparto<br />

Corse“ von Varese aus die Rennsportaktivitäten<br />

steuern. Zu diesem Zweck erhielten die beiden<br />

Piloten Claudio Corti und Jules Cluzel bereits<br />

Verträge für 2015. Der Russe Vladimir Leonov<br />

wurde dagegen arbeitslos. Seinen Platz nimmt<br />

zunächst Massimo Roccoli ein, der mit der F3<br />

die letzten Rennen zur italienischen Meisterschaft<br />

gewinnen konnte.<br />

So weit so gut.<br />

Spannend wird es aber dann, wenn der letztjährige<br />

MV-Partner Giuliano Rovelli auf seinen<br />

MV-Agusta Exklusiv-Partner-Vertrag pocht und<br />

deshalb Yakhnich und MV einen Eklat beim<br />

Rennen in Italien fürchten müssen. Was ja auch<br />

taktisch Sinn macht, wenn man weiß das Rovelli<br />

auch Manager von Chaz Davies und Chris<br />

Iddon ist, die beide auf (anderen) italienischen<br />

Produkten unterwegs sind und möglichst die<br />

(positive) Aufmerksamkeit auch sich ziehen<br />

wollen. Die Steuervergehen von Capirossi, Melandri<br />

und Rossi wurden auch jeweils „zufällig“<br />

vor einem Heimrennen publik gemacht. Und<br />

warum verhält sich Alex Yakhnich so auffallend<br />

ruhig, obwohl das gesamte Team (ohne ihn)<br />

von MV übernommen wird? Klar war dem ehrgeizigen<br />

Russen bekannt, dass sein MV-Vertrag<br />

auf wackeligen Beinen stand. Sicherlich hatte<br />

ihm auch sein Pilot Leonov gesagt, er würde<br />

lieber wieder auf einer Yamaha sitzen. Und<br />

spätestens da wird die Verschwörungstheorie<br />

rund: in der kommenden Saison möchte<br />

Yamaha mit der neuen R1 in die Superbike-<br />

WM zurückkehren. Und mit Sam Lowes gibt<br />

es da einen Yakhnich-Weltmeister der dann<br />

sofort aus der Moto2 wieder in das Superbike-<br />

Fahrerlager wechseln würde. Das Team- und<br />

Fahrerkarussell hat hiermit für 2015 Fahrt aufgenommen:<br />

sehen wir die Paarung Davies/Iddon<br />

auf ParkinGo-Yamaha? Oder etwa Lowes/<br />

Foto: worldsbk.com<br />

Foto: Hans Denzler<br />

Jules Cluzel (16) und Claudio Corti (Bild oben) haben ihren Vertrag für 2015 in der Tasche und Massimo Roccoli ersetzt bis auf weiteres Vladimir Leonov.<br />

es der MV Agusta Motor S.p.A. erlaubt, alle<br />

Aktivitäten in der Superbike- und Supersport<br />

Weltmeisterschaft zu übernehmen“ wurde<br />

kurz vor dem Misano Rennen in gegenseitigem<br />

Einvernehmen verkündet. „Wir haben bis jetzt<br />

in der Supersport-Weltmeisterschaft mit der<br />

F3 Großartiges erreicht und wir investieren<br />

noch immer in die Entwicklung der F4 für die<br />

Leonov auf Yakhnich-R1? Oder schlüpft auch<br />

der in Italien lebende „Frührentner“ Ben Spies<br />

wieder in die Lederkombi? In diesem Jahr wäre<br />

der Amerikaner noch an Ducati gebunden, für<br />

2015 aber frei. Die DORNA würde es begrüßen<br />

wieder einen schnellen Amerikaner bei den<br />

Superbikes zu haben. Briten hat man genug.<br />

Einen schnellen Spanier hat man mit Toni Eli-<br />

07 - <strong>2014</strong> Ihr Motorradmagazin<br />

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