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Foto: Ronny Lekl<br />
kämpfe verwickelt war. In der Anfangsphase wollte ich mich unbedingt<br />
gleich von meinen Verfolgern abzusetzen und einen sicheren Vorsprung<br />
herstellen, was aber leider nicht gelungen ist. Luis ist heute ebenso ein<br />
super Rennen gefahren und klebte die ganze Zeit hartnäckig an meinem<br />
Hinterrad. Bis zum letzten Renndrittel hatte ich an der Spitze alles unter<br />
Kontrolle, jedoch ab diesen Zeitpunkt hatte ich mit jeder Runde mit mehr<br />
Chattering vorne zu kämpfen. In der Schlussphase musste ich also Rabat<br />
und Luis ziehen lassen. Wahrscheinlich war der Vorderreifen die Ursache<br />
dafür. Diesen habe ich bei meinen Fluchtversuch wohl um die Spur<br />
zu hart beansprucht. In dieser Phase habe ich nämlich auf jeden Meter<br />
im Verlauf eine Runde Kurve bis ans Maximum gepusht. Der Grip-Level<br />
war über die gesamte Distanz gut, aber auf der Bremse habe ich zum<br />
Schluss wegen der Vibrationen Zeit verloren. Jedenfalls war es ein super<br />
Gefühl, ein Moto2-Rennen über zwei Drittel der Distanz anzuführen. Ich<br />
habe jede einzelne Runde in vollen Zügen genossen. In erster Linie auch<br />
deshalb, weil meine Kalex perfekt abgestimmt war. Von dem her war es<br />
ein gelungener Einstand mit dem neuen Fahrwerk. Meine Eindrücke nach<br />
dem ersten Rennen damit sind natürlich sehr positiv, zumal ich in den<br />
ersten Runden ein extrem gutes Gefühl auf dem Motorrad hatte. Nichtsdestotrotz<br />
ist uns das ganze System noch sehr fremd. Aber wir wissen<br />
nun, worauf wir uns beim Test am Dienstag hier konzentrieren müssen.<br />
Ich freue mich schon jetzt auf die bevorstehende Aufgabe und möchte<br />
gleichzeitig meinem Team für den großartigen Job an den vergangenen<br />
Tagen danken. Mugello war insgesamt betrachtet ein super Wochenende.<br />
Von mir aus kann so weiter gehen und hoffentlich gelingt es mir bald ein<br />
Rennen bis ins Ziel an der Spitze anzuführen.“<br />
Marcel Schrötter und Sandro Cortese belegten die Plätze zwölf und<br />
dreizehn. Der Berkheimer, der das Rennen aus der ersten Startreihe in<br />
Angriff nahm, kollidierte mit einem Kontrahenten und sagte nach dem<br />
Rennen folgendes: „Der Start war super, ich bin als Dritter eingebogen<br />
und war in den ersten paar Kurven Vierter. Aber dann hatte ich in der<br />
Senke unten einen riesen Schlag und bin schier gestürzt. Mir ist einer<br />
voll reingefahren und von dem Moment an hatte ich unheimliches Chattering.<br />
Danach bin ich über dem Limit gefahren, um überhaupt mitzuhalten.<br />
Das war sehr schade. Ich hab mein Bestes gegeben und es tut mir<br />
sehr leid. Ich bin weiter zurückgefallen und habe mit stumpfen Waffen<br />
gekämpft. Das Ergebnis ist natürlich nicht das, was ich mir vorgestellt<br />
hab.”<br />
Moto3: Romano Fenati gewinnt vor<br />
heimischer Kulisse<br />
Das Rennen des Wochenendes lieferten zweifelsohne die Piloten der<br />
Moto3. In einer Kampfgruppe, bestehen aus zwölf Piloten, wechselten<br />
die Positionen im Sekundentakt. An der Spitze tummelten sich neben<br />
Polesetter Alex Rins unter anderem sein Teamkollege Alex Marquez, Jack<br />
Miller, Romano Fenati, John McPhee, Alex Masbou, Jakub Kornfeil, Isaac<br />
Vinales, Enea Bastianini und Efren Vazquez. Der Spanier, in Diensten des<br />
SaxoPrint Racing Team Germany, verabschiedete sich dann als Erster<br />
aus dieser Gruppe, da er für einen Frühstart bestraft wurde und damit<br />
eine unfreiwillige Boxendurchfahrt antreten musste. Kurz darauf krachte<br />
Antonelli am Ende der Zielgerade Kornfeil ins Heck, worauf das Rennen<br />
für diese Beiden beendet war. Kornfeil fuhr zwar noch kurz weiter, gab<br />
aber fünf Runden vor Schluss auf. John McPhee erwischte es auf Platz<br />
drei liegend ebenfalls.<br />
In der letzten Rennrunde, als es im die Vergabe der Podiumsplatzierungen<br />
ging, reduzierte der Australier Miller die Spitzengruppe von zehn<br />
Piloten auf sieben. Beim Überholversuch an Alex Masbou, stach er sehr<br />
optimistisch innen am Franzosen rein, als er plötzlich merkte, dass es da<br />
eigentlich gar keine Lücke gab. Beim Ausweichmanöver fuhr er Marquez<br />
vors Vorderrad, der ihn daraufhin unweigerlich touchierte und von hinten<br />
kommend krachte noch Antonelli in die Beiden.<br />
In einem Foto-Finish sicherte sich Fenati mit 0,01 Sekunden Vorsprung<br />
den Sieg vor Isaac Vinales und Alex Rins. Die Beiden überquerten zeitgleich<br />
die Ziellinie, worauf die letzte Zieldurchfahrt gewertet wurde und<br />
da lag Vinales 0,001 Sekunden vor seinem Landsmann.<br />
MotoGP MUGELLO<br />
Romano Fenati gewinnt die Moto3.<br />
Moto3 Qualifying mugello<br />
1. A. Rins<br />
SPA Estrella-Galicia 0,0 Honda<br />
2. J. Miller<br />
AUS Red Bull KTM Ajo KTM<br />
3. J. Kornfeil CZE Calvo Team<br />
KTM<br />
4. R. Fenati ITA SKY Racing Team VR46 KTM<br />
5. A. Masbou FRA Ongetta-Rivacold Honda<br />
Moto3 Rennen mugello - 20 runden<br />
1. R. Fenati<br />
2. I. Vinales<br />
3. A. Rins<br />
4. M. Oliveira<br />
5. N. Ajo<br />
ITA SKY Racing Team VR46<br />
SPA Calvo Team<br />
SPA Estrella-Galicia 0,0<br />
POR Mahindra Racing<br />
FIN Avant Tecno Husqvarna<br />
Moto3 Punktestand<br />
1. J. Miller<br />
AUS Red Bull KTM Ajo<br />
2. R. Fenati ITA SKY Racing Team VR46<br />
3. A. Rins<br />
SPA Estrella-Galicia 0,0<br />
4. E. Vazquez SPA SaxoPrint-RTG<br />
5. I. Vinales SPA Calvo Team<br />
Moto2 Qualifying mugello<br />
1. E. Rabat<br />
2. S. Lowes<br />
3. S. Cortese<br />
4. J. Folger<br />
5. D. Aegerter<br />
Moto2 Rennen mugello - 21 Runden<br />
1. E. Rabat<br />
2. L. Salom<br />
3. J. Folger<br />
4. S. Corsi<br />
5. D. Aegerter<br />
SPA Marc VDS Racing Team<br />
GBR <strong>Speed</strong> Up<br />
GER Dynavolt Intact<br />
GER AGR Team<br />
SUI Technomag carXpert<br />
SPA Marc VDS Racing Team<br />
SPA Pons HP 40<br />
GER AGR Team<br />
ITA NGM Forward Racing<br />
SUI Technomag carXpert<br />
Moto2 Punktestand<br />
1. E. Rabat<br />
2. M. Kallio<br />
3. M. Vinales<br />
4. D. Aegerter<br />
5. S. Corsi<br />
SPA<br />
FIN<br />
SPA<br />
SUI<br />
ITA<br />
Marc VDS Racing Team<br />
Marc VDS Racing Team<br />
Pons HP 40<br />
Technomag carXpert<br />
NGM Forward Racing<br />
motogp qualifying mugello<br />
1. M. Marquez<br />
2. A. Iannone<br />
3. J. Lorenzo<br />
4. D. Pedrosa<br />
5. A. Espargaro<br />
SPA<br />
ITA<br />
SPA<br />
SPA<br />
SPA<br />
Repsol Honda Team<br />
Pramac Racing<br />
Movistar Yamaha MotoGP<br />
Repsol Honda Team<br />
Monster Yamaha Tech3<br />
1:56,999<br />
1:57,264<br />
1:57,326<br />
1:57,435<br />
1:57,580<br />
KTM 39:46,256<br />
KTM + 0,010<br />
Honda + 0,010<br />
Mahindra + 0,121<br />
Husqvarna + 0,260<br />
KTM<br />
KTM<br />
Honda<br />
Honda<br />
KTM<br />
Kalex<br />
<strong>Speed</strong> Up<br />
Kalex<br />
Kalex<br />
Suter<br />
Kalex<br />
Kalex<br />
Kalex<br />
Kalex<br />
Suter<br />
Kalex<br />
Kalex<br />
Kalex<br />
Suter<br />
Kalex<br />
Honda<br />
Ducati<br />
Yamaha<br />
Honda<br />
Yamaha<br />
motogp rennen mugello - 23 runden<br />
1. M. Marquez SPA Repsol Honda Team Honda<br />
2. J. Lorenzo<br />
3. V. Rossi<br />
SPA<br />
ITA<br />
Movistar Yamaha MotoGP Yamaha<br />
Movistar Yamaha MotoGP Yamaha<br />
4. D. Pedrosa<br />
5. P. Espargaro<br />
SPA<br />
SPA<br />
Repsol Honda Team<br />
Ducati Team<br />
Honda<br />
Ducati<br />
104<br />
99<br />
87<br />
76<br />
64<br />
1:52,901<br />
1:52,915<br />
1:53,008<br />
1:53,093<br />
1:53,162<br />
39:45,660<br />
+ 0,248<br />
+ 3,600<br />
+ 8,117<br />
+ 8,124<br />
124<br />
102<br />
69<br />
69<br />
66<br />
1:47,270<br />
1:47,450<br />
1:47,521<br />
1:47,584<br />
1:47,612<br />
41:38,254<br />
+ 0,121<br />
+ 2,688<br />
+ 14,046<br />
+ 15,603<br />
Foto: Ronny Lekl<br />
42 07 - <strong>2014</strong> Ihr Motorradmagazin<br />
Moto3 spannend wie immer.<br />
Motogp punktestand<br />
1. M. Marquez<br />
2. V. Rossi<br />
3. D. Pedrosa<br />
4. J. Lorenzo<br />
5. A. Dovizioso<br />
SPA<br />
ITA<br />
SPA<br />
SPA<br />
ITA<br />
Repsol Honda Team<br />
Movistar Yamaha MotoGP<br />
Repsol Honda Team<br />
Movistar Yamaha MotoGP<br />
Ducati Team<br />
Honda<br />
Yamaha<br />
Honda<br />
Yamaha<br />
Ducati<br />
150<br />
97<br />
96<br />
65<br />
63
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