Zukunft Schiene - Siemens Mobility

Zuverlässige Mobilität für
Millionenstädte
Wie gut das in der Praxis funktioniert, zeigen
unter anderem die von Siemens geplanten, gebauten
und gewarteten Nahverkehrssyteme rund um
den Globus. In der malaysischen Hauptstadt Kuala
Lumpur beispielsweise verbindet ein Schnellbahnsystem
von Siemens seit 2002 mit insgesamt zwölf
Zügen den Flughafen Kuala Lumpur International
(KLIA) mit dem Zentralbahnhof in der City: Acht
Züge des KLIA Ekspres befahren die 57 Kilometer
lange Bahnverbindung mit Geschwindigkeiten bis
160 Stundenkilometer ohne Zwischenhalt, vier
KLIA Transit-Züge bedienen drei weitere Stationen
auf der Strecke – praktisch ohne Ausfälle.
In Thailands Hauptstadt Bangkok wiederum
ging die aufgeständerte Stadtbahn Skytrain, die in
18 Metern Höhe über dem Geschäftsviertel von
Bangkok verläuft, schon 1999 in Betrieb. Siemens
übergab die Anlage schlüsselfertig und übernahm
zunächst für fünf, dann für weitere zehn Jahre die
Instandhaltung. Für Betreiber BTS war vor allem
die Zuverlässigkeit des Stadtbahnsystems Grund
für die Vertragsverlängerung: Alle vertraglichen
Vorgaben wurden weit übertroffen, die Verfügbarkeit
lag stets zwischen 99 und 100 Prozent.
Das steht auch beim Airport Rail Link, der im
August 2010 den Betrieb aufnahm, zu erwarten
(siehe como 03/2009, Seite 18). Hier bedienen
vierteilige klimatisierte Triebzüge der Airport
Express Line die Strecke zwischen Flughafen und
City Airport Terminal direkt, dreiteilige Triebzüge
der Airport City Line halten an insgesamt acht
Bahnhöfen bis in die Innenstadt und bieten zahlreiche
Umsteigemöglichkeiten zu Metro, Bus und
Skytrain. Dass auch sie im Laufe ihrer Lebensdauer
zu einem Paradebeispiel für Zuverlässigkeit
werden, erscheint gesichert, denn sie basieren auf
der anerkannt zuverlässigen Fahrzeugplattform
des Desiro UK.
Desiro UK – auf Zuverlässigkeit abonniert
Die Geschichte der Desiro-Familie in Großbritannien
ist geprägt von der bereits mehrfach ausgezeichneten
hohen Zuverlässigkeit der Züge. So
erhielt der Siemens Desiro UK der britischen
Baureihe Class 444 den begehrten Preis „Golden
como 09 | September 2012 focus
Spanner 2010“ (Goldener Schraubenschlüssel)
der internationalen Fachzeitschrift Modern Railways.
Im Vorjahr hatte die Fahrzeugflotte im
Dienste von South West Trains einen neuen
Zuverlässigkeitsrekord mit fast 89.000 störungsfreien
Kilometern aufgestellt – die von Siemens
hergestellten und instandgehaltenen Züge galten
damit offiziell als die zuverlässigsten in
Großbritannien. Und kürzlich erhielt der Desiro
UK der Class 350/2 den „Golden Spanner 2012“
als zuverlässigster Regionaltriebzug: Die Flotte
hatte innerhalb eines Monats mehr als 615.000
Kilometer ohne technischen Fehler zurückgelegt
und damit den neuen britischen Rekord für
einen Passagierzug erzielt.
Der jüngste Spross dieser bewährten Plattform,
der Desiro City für Städteverbindungen und innerstädtischen
Verkehr, könnte an diese Erfolgsgeschichte
anknüpfen, denn selbst hier konnten noch
zahlreiche technische Optimierungen vorgenommen
werden. Die Siemens-Ingenieure fanden heraus:
Werden die Radlager der neu dimensionierten
Drehgestelle nach innen gesetzt, führt dies zu
weniger Verschleiß des Fahrwegs, geringerem Wartungsaufwand
an den Radsätzen – und aller Voraussicht
nach zu noch mehr Zuverlässigkeit.
In einem Monat mehr als
615.000 Kilometer ohne
technischen Fehler – das
ist neuer britischer Rekord
für Passagierzüge
27