Zukunft Schiene - Siemens Mobility

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focus como 09 | September 2012
Die hochmoderne Betriebsleitzentrale ist bereits
auf die geplante Erweiterung des Liniennetzes ausgelegt.
Steuerung und Überwachung des Betriebs
übernimmt das Betriebsleitsystem Vicos OC100.
lage zur Entwässerung wichtig. Trotz extremer Einsatzbedingungen
soll schließlich die Verfügbarkeit
des Metro-Systems erhalten bleiben – ein Projekt
mit besonderen Herausforderungen also.
Auch die Finanzierung kommt
aus einer Hand
Ein kleiner Inselstaat mit mäßigem Länderrating
bezahlt so etwas nicht mal eben aus der Portokasse.
Eine solide Finanzierung des Projekts zu möglichst
günstigen Konditionen war also gefragt. Dafür
erhielten die Experten von Siemens Financial Services
(SFS) in Berlin den Zuschlag: „Auftraggeber
OPRET war an einer 100-Prozent-Finanzierung inter-
essiert“, beschreibt Silke Kleemann von SFS die Aufgabenstellung,
„ein klarer Fall für eine ECA-Finanzierung.“
Bei ECA-Finanzierungen sichern Export
Credit Agencies die finanzierende Bank gegen das
Risiko eines Zahlungsausfalls des Kreditnehmers im
Ausland ab. In den meisten Industrieländern übernehmen
dies staatliche oder private Versicherer. In
Deutschland beispielsweise ist die private Euler Hermes
Kreditversicherung vom Staat ermächtigt, alle
damit zusammenhängenden Angelegenheiten im
Namen, im Auftrag und für Rechnung des Bundes
abzuwickeln – umgangssprachlich hat sich der
Begriff „Hermes-Deckung“ durchgesetzt.
Silke Kleemann: „ECA-Finanzierungen sind in
solchen Ländern üblich und eine häufig genutzte