Die gesamte Ausgabe 1/2008 als pdf-Datei - Senioren Zeitschrift ...

Titel: Früher und Heute
Von der Prachtstraße zur Einkaufsmeile
Beschreibungen der Zeil früher und
heute könnten kaum gegensätzlicher
sein. 1843 wird die 600 Meter
lange Zeil zwischen Hauptwache und
Konstablerwache als klassizistisch-elegante
Prachtstraße beschrieben: „Niemand,
und wäre sein Auge auch durch
den Besuch der größten Hauptstädte
Europas verwöhnt, wird dieser Zeile von
Palästen seine Bewunderung versagen.“
In unserer Zeit gilt die Zeil als eine der
frequentiertesten und umsatzstärksten
Einkaufsmeilen Deutschlands. Zwischen
70.000 und 100.000 Menschen besuchen
sie täglich. Heute wird sie eher als
hässlich, hektisch und heruntergekommen
wahrgenommen. Wieder eine „Prachtstraße“
ist schwerlich aus ihr zu machen,
aber Verbesserungen sind möglich, sind
geplant und werden kommen.
Zeil war Viehmarkt
Die vor der Staufenmauer des 12. Jahrhunderts
in der Neustadt gelegene „Zeil“
hat ihren Namen von einer Häuserzeile,
die im 14. Jahrhundert auf der Nordseite
entstanden war. Bis ins 18. Jahrhundert
hinein diente sie als Viehmarkt. Doch
schon im 16. Jahrhundert gab es dort
Claus Bromms prächtiges Anwesen und
im 17. Jahhundert den Renaissancepalast
Rotes Haus. Neben Gasthöfen
und Hotels begegnen uns dann als Anwohner
der Zeil die Familien von Lersner,
von Barckhausen, Mumm von Schwarzenstein
und von Rothschild. Auch die
Malerfamilie Morgenstern und der
Kunstsammler Johann Valentin Prehn,
Merian, der Großherzog von Darmstadt
und die Thurn und Taxis’sche Post fanden
sich auf der Zeil. Von 1741–1744
residierte dort sogar Kaiser Karl VII.
Um 1800 erhielt die Zeil ihr vielgerühmtes
klassizistisches Gepräge und wurde
Foto: Institut für Stadtgeschichte
Zeil um 1900... ...und heute
zur „glänzenden Hauptstraße, welche
man den Frankfurter Corso nennen
könnte“. Aus den Palästen, hinter denen
zum Teil tiefe Gärten lagen, ragte das Palais
Schweitzer heraus, das nach 1827
das Nobelhotel Russischer Hof wurde.
Geprägt von Palästen
Nach der Eröffnung des Hauptbahnhofs
(1888) verlagerte sich das Leben auf den
Rossmarkt und in die Kaiserstraße. Doch
schon bald konnte die Zeil durch die Errichtung
großer Geschäfts- und vor allem
Warenhäuser ihr verloren gegangenes
Terrain zurückerobern. Sie wurde zur
Einkaufs- und Geschäftsstraße ersten
Ranges. Die Reichspost hatte 1890/92
mit ihrem Kuppel gekrönten mächtigen
Bau den Anfang gemacht. Es folgten die
dominierenden Kaufhäuser „Grand Bazar“
(1905/07) an der Schäfergasse, Schneider
(1907) und auf der Südseite bald darauf
Wronker. 1887/92 war die Zeil nach Osten
um die Neue Zeil bis zur Friedberger
Anlage verlängert worden, die aber bis
heute nie einen ähnlichen Rang erlangen
konnte.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs
entstanden auf der Südseite etliche
Neubauten. Immer mehr Straßenbahnen,
Autos und Fußgänger wälzten
sich durch die Zeil. 1973 wurden die
Autos von der Zeil verbannt, drei Jahre
später folgten die Straßenbahnen, um
für den U- und S-Bahn-Bau den Weg frei
zu machen.
„Frankfurt hat sie wieder“ hieß es im
Frühjahr 1982: Die Zeil wurde als Fußgängerzone
eingeweiht. Eine Viererreihe
von 410 Platanen, Rundbänke,
Schmuckpflaster, vier Pavillons und besondere
Laternen prägten die Straße.
Dazu kamen Kunstwerke wie „David und
Goliath“ von Richard Heß und der Lutz-
Brockhaus-Brunnen. Der Erfolg kam zurück
– für manchen allzu sehr. Die Mieten
stiegen, die Cafés und Restaurants verschwanden.
Inhabergeführte Geschäfte
wie Ammerschläger und M. Schneider
wurden von den Filialen großer Ketten
verdrängt. Schließlich verschwand auch,
von Protesten begleitet, die Hauptpost.
Die Zeil verlor an Vielfalt.
Neugestaltung kommt
Foto: FKK, Christ
Nach manchen Bemühungen, zu denen
ein europaweiter Ideenwettbewerb und
Vorschläge wie Überdachung der Straße
oder Wiederöffnung für den Autoverkehr
gehörten, bahnt sich nun eine
Neugestaltung an. Grundlage sind Vorschläge
der Vereinigung „Zeil aktiv“, der
Anlieger und Kommunalpolitiker und
städtische Gremien angehören. Wann
die Pläne umgesetzt werden, hängt von
der Fertigstellung von „FrankfurtHoch-
Vier“ ab. Das Großprojekt entsteht an
der Stelle der früheren Hauptpost, führt
bis zur Großen Eschenheimer Straße
und umfasst die Rekonstruktion des
Palais Thurn und Taxis.
Die Baumreihen werden sich an mehreren
Stellen zu Plätzen öffnen, zwei neue
Pavillons die vier alten ersetzen. Sondernutzungen
sollen stark eingeschränkt
werden, Verkaufsstände wegfallen. Die
seitlichen Gehwege erhalten ein neues
Pflaster, das Beleuchtungskonzept wird
erneuert. Wenn dann noch Vorschläge
von „Zeil aktiv“ zur Sicherheit, Sauberkeit
und Durchführung von Veranstaltungen
umgesetzt werden, dann mag
die Zeil wieder ein „Corso“ werden und
zum Flanieren und Verweilen einladen.
Hans-Otto Schembs
SZ 1/2008
5