Glückwunsch, Dipl.-Ing.! - TU9

DIE BEDEUTUNG DES TITELS
111 Jahre Diplom-Ingenieur
sind noch lange nicht genug
Von Professor Dr.-Ing. Ernst Schmachtenberg, Präsident der TU 9
Komplizierte Dinge brauchen Erkennungszeichen, eine Marke! Das gilt nicht nur für Produkte,
sondern auch für berufliche Qualifikationen. Ein Plädoyer für das Markenzeichen „Dipl.-Ing.“.
Mit der Entwicklung der modernen Wissensgesellschaft
wächst das Bedürfnis nach hoch qualifizierten
Menschen in den unterschiedlichsten
Gebieten. Eigentlich dürfte es da nicht überraschen,
dass auch die Zahl und Bedeutung der akademischen
Grade wächst.
Ein kurzer Blick ins 19. Jahrhundert: Der Ursprung des
„Dipl.-Ing.“ geht auf einen „Allerhöchsten Erlass“ des
Deutschen Kaisers und Königs von Preußen Wilhelm II.
zurück. Er datiert auf den 11. Oktober 1899 und wurde
anlässlich der Hundertjahrfeier der Technischen Hochschule
Berlin am 19. Oktober 1899 verkündet. Damit gab
Wilhelm II. „den Technischen Hochschulen in Anerkennung
der wissenschaftlichen Bedeutung, welche sie in
den letzten Jahrzehnten neben der Erfüllung ihrer praktischen
Aufgaben erlangt haben“ das Recht, den Diplom-
Ingenieur zu verleihen und zu promovieren (s. S. 49).
Dafür hatten sich die Technischen Universitäten und die
Ingenieure jahrelang eingesetzt. Darauf waren und sind
wir Ingenieure – ohne jede Kaisertümelei – bis heute
stolz. Viele Träger dieses akademischen Grades haben
mit ihren Werken deutsche Ingenieurskunst in der Welt
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zu einem unverwechselbaren Markenzeichen entwickelt.
Allerdings ist der „Dipl.-Ing.“ an seinem 111. Geburtstag
in großer Gefahr. Die deutschen Kultusminister haben
im Zuge ihres Reformeifers mit der Einführung des zweistufigen
Studiensystems mit Bachelor- und Masterstudiengängen
auch mal eben den akademischen Grad „Dipl.-
Ing.“ abgeschafft – man könnte auch sagen, „das Kind mit
dem Bade ausgeschüttet“.
Wir für die Lehre an den Hochschulen Verantwortlichen
bekennen uns zum Gedanken des europäischen
Bildungsraums. Wir begrüßen die Einführung des zweistufigen
Studiensystems und arbeiten an dessen Umsetzung,
der sogenannten „Bologna-Reform“. Dabei verfolgen
wir unter anderem das Ziel, dass die im zweistufigen
neuen Studiensystem ausgebildeten Ingenieure die gleiche
Qualifikation erreichen, wie dies in den einstufigen
universitären Diplomstudiengängen bisher möglich war.
Die alten Diplomstudiengänge werden also abgeschafft
und durch die neuen Bachelor- und Masterstudiengänge
ersetzt. Aber dabei erfinden wir doch nicht den Diplom-
Ingenieur neu! Schließlich würde auch kein Automobilhersteller
nach Einführung neuer Fertigungsprozesse