Glückwunsch, Dipl.-Ing.! - TU9

Der „Windenergiepapst“ Ulrich Hütter machte
sich den Wind zuallererst für die Fortbewegung
zunutze: Er war begeisterter Segelflieger und
konstruierte während seines Maschinenbaustudiums in
den 1930er-Jahren an der TH Wien in seiner Freizeit ein
richtungsweisendes Segelflugzeug. Auf Einladung des
Segelflugpioniers Wolf Hirth wechselte Hütter an die
TH Stuttgart, beendete dort sein Studium und arbeitete
gleichzeitig im Hirth’schen Betrieb als Konstrukteur.
1939 erhielt Hütter einen Ruf als Dozent an die Ingenieurschule
in Weimar, wo er ab 1940 auch für die Ven-
Ulrich Hütter
1910 bis 1990
DIPLOM-INGENIEURE IM PORTRÄT
timotor GmbH Windenergieanlagen von 5 bis 50 kW
Leistung konstruierte. Während dieser Zeit wandte er
weltweit als Erster die Grundsätze der Flugzeug-Aerodynamik
auf Rotorblätter von freifahrenden Turbinen, also
Windturbinen, an. 1942 wurde Hütter an der TH Wien
mit einer Arbeit über die Grundlagen von Windkraftwerken
zum Dr. rer. techn. promoviert. Seine darin entwickelte
Theorie zur Nutzung der Windenergie hat bis
heute Bestand.
Nach dem Krieg widmete sich Hütter ausschließlich der
Windkraft und konstruierte 1957 für die Studiengesellschaft
Windkraft eine 100-kW-Windenergieanlage, die
StGW-34, deren drehbare Flügel erstmals aus Glasfaserverbundwerkstoffen
erstellt wurden; ein Werkstoff, den
Hütter aus dem Segelflugzeugbau kannte. Die Anlage gilt
als Meilenstein der Geschichte der Windenergienutzung
und als Urmuster aller modernen freifahrenden Turbinen.
Hütter wurde 1959 außerordentlicher Professor und
1965 ordentlicher Professor an der TH Stuttgart. 1977
erhielt er als dritter Wissenschaftler den bedeutenden
Aachener und Münchener Preis für Technik und angewandte
Naturwissenschaften.
Ulrich Hütter starb 1990 in Kirchheim/Teck. t
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