Glückwunsch, Dipl.-Ing.! - TU9
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Mehr als ein Stück Plastik<br />
Die Chipkarte ist aus unserem Alltag<br />
nicht mehr wegzudenken: Kredit-<br />
und Kundenkarte, Scheck- und<br />
Schlüsselkarte, Bonus-, Bahn- und<br />
jetzt vielleicht noch die Bildungskarte.<br />
Zu verdanken haben wir diese<br />
kleinen, ständigen Begleiter Jürgen<br />
Dethloff und Helmut Gröttrup. Sie<br />
reichten 1968 gemeinsam das Patent<br />
für eine „Karte mit integriertem<br />
Schaltkreis“ ein. Ohne Dethloff und<br />
Gröttrup wäre unser Leben komplizierter<br />
– und unsere Portemonnaies<br />
nicht so prall mit Plastik gefüllt. t<br />
Keine Luftnummer<br />
Die Idee, die der Münchner Walter<br />
Linderer hatte, erwies sich nicht als<br />
Luftnummer: Er meldete 1953 einen<br />
„aufblasbaren Behälter, der sich<br />
bei Gefahr automatisch mit Pressluft<br />
füllt,“ zum Patent an. Die Geburtsstunde<br />
des Airbags. Seit den 1960er-<br />
Jahren tüftelten die <strong>Ing</strong>enieure bei<br />
Mercedes am „Luftschutz“ für Fahrzeuginsassen.<br />
Die Baureihe W 126<br />
der S-Klasse bot 1981 erstmals Airbags<br />
als Sonderausstattung. t<br />
INGENIEURLEISTUNGEN MADE IN GERMANY<br />
Vom Aichtal hoch hinaus<br />
Beim Bau von Wolkenkratzern eilt<br />
die Firma Putzmeister aus dem<br />
schwäbischen Aichtal von einem Rekord<br />
zum nächsten. Als das mit 828<br />
Metern höchste Gebäude der Welt,<br />
der Burj Khalifa in Dubai, Stockwerk<br />
um Stockwerk in die Höhe wuchs, erreichte<br />
die Firma mit ihren weltweit<br />
leistungsfähigsten Betonpumpen die<br />
Rekordmarke von 606 Metern Förderhöhe.<br />
330 000 Kubikmeter Beton<br />
flossen in den Rohbau. t<br />
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