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Glückwunsch, Dipl.-Ing.! - TU9

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Mehr als ein Stück Plastik<br />

Die Chipkarte ist aus unserem Alltag<br />

nicht mehr wegzudenken: Kredit-<br />

und Kundenkarte, Scheck- und<br />

Schlüsselkarte, Bonus-, Bahn- und<br />

jetzt vielleicht noch die Bildungskarte.<br />

Zu verdanken haben wir diese<br />

kleinen, ständigen Begleiter Jürgen<br />

Dethloff und Helmut Gröttrup. Sie<br />

reichten 1968 gemeinsam das Patent<br />

für eine „Karte mit integriertem<br />

Schaltkreis“ ein. Ohne Dethloff und<br />

Gröttrup wäre unser Leben komplizierter<br />

– und unsere Portemonnaies<br />

nicht so prall mit Plastik gefüllt. t<br />

Keine Luftnummer<br />

Die Idee, die der Münchner Walter<br />

Linderer hatte, erwies sich nicht als<br />

Luftnummer: Er meldete 1953 einen<br />

„aufblasbaren Behälter, der sich<br />

bei Gefahr automatisch mit Pressluft<br />

füllt,“ zum Patent an. Die Geburtsstunde<br />

des Airbags. Seit den 1960er-<br />

Jahren tüftelten die <strong>Ing</strong>enieure bei<br />

Mercedes am „Luftschutz“ für Fahrzeuginsassen.<br />

Die Baureihe W 126<br />

der S-Klasse bot 1981 erstmals Airbags<br />

als Sonderausstattung. t<br />

INGENIEURLEISTUNGEN MADE IN GERMANY<br />

Vom Aichtal hoch hinaus<br />

Beim Bau von Wolkenkratzern eilt<br />

die Firma Putzmeister aus dem<br />

schwäbischen Aichtal von einem Rekord<br />

zum nächsten. Als das mit 828<br />

Metern höchste Gebäude der Welt,<br />

der Burj Khalifa in Dubai, Stockwerk<br />

um Stockwerk in die Höhe wuchs, erreichte<br />

die Firma mit ihren weltweit<br />

leistungsfähigsten Betonpumpen die<br />

Rekordmarke von 606 Metern Förderhöhe.<br />

330 000 Kubikmeter Beton<br />

flossen in den Rohbau. t<br />

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