PS 06/2016

DATEN
SUZUKI
SV 650
ANTRIEB
Zweizylinder-90-Grad-V-Motor, vier Ventile/Zylinder,
56 kW (76 PS) bei 8500/min*,
64 Nm bei 8100/min*, 645 cm³, Bohrung/
Hub: 81,0/62,6 mm, Verdichtungsverhältnis:
11,2:1, Zünd-/Einspritzanlage,
39-mm-Drosselklappen, mechanisch
betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung,
Sechsganggetriebe, G-Kat, Kette
CHASSIS & BREMSEN
Stahl-Gitterrohrrahmen, Lenkkopfwinkel:
65 Grad, Nachlauf: 104 mm, Radstand:
1445 mm, Telegabel, Ø Gabelinnenrohr:
41 mm, nicht einstellbar. Zentralfederbein
mit Umlenkung, einstellbar in Federbasis.
Federweg vorn/hinten: 125/130 mm,
Leichtmetall-Gussräder, 3.50 x 17/5.00 x
17, Reifen vorn: 120/70 ZR 17, hinten:
160/60 ZR 17, Erstbereifung: Dunlop Qualifier,
290-mm-Doppelscheibenbremse mit
konventionell angeschlagenen Zweikolben-Schwimmsätteln
vorn, 240-mm-Einzelscheibe
mit Einkolben-Schwimmsattel
hinten, ABS
PERFORMANCE
MAX. HINTERRADLEISTUNG**
51 kW (69 PS) bei 172 km/h
BESCHLEUNIGUNG**
0 –100 km/h: 3,9 s; 0 –150 km/h: 8,4 s;
0 –200 km/h: 26,2 s
DURCHZUG**
50 –100 km/h: 5,9 s; 100 –150 km/h: 6,1 s
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT*
205 km/h
MAßE UND GEWICHT
Länge/Breite/Höhe: 2160/870/1190 mm,
Sitz-/Lenkerhöhe: 795/1040 mm, Lenkerbreite:
695 mm, 199 kg vollgetankt, v./h.:
48,7/51,3 %
VERBRAUCH
Kraftstoffart: Super bleifrei.
Durchschnitts testverbrauch: 5,7 Liter/
100 km, Tankinhalt 13,8 Liter, Reichweite:
242 km
SETUP
SETUP GABEL
stat. neg. Federweg: nicht einstellbar,
Dämpfung: nicht einstellbar, Niveau:
Standard
SETUP FEDERBEIN
stat. neg. Federweg: Standard, Dämpfung:
nicht einstellbar, Niveau: Standard
GRUNDPREIS
6395 Euro, Test maschine mit Zweifarb-
Lackierung: 6495 Euro (jeweils zzgl.
Nebenkosten)
YAMAHA
MT-07
ANTRIEB
Zweizylinder-Reihenmotor, vier Ventile/
Zylinder, 55 kW (75 PS) bei 9000/min*,
68 Nm bei 6500/min*, 690 cm³, Bohrung/
Hub: 80,0/68,6 mm, Verdichtungsverhältnis:
11,5:1, Zünd-/Einspritzanlage,
38-mm-Drosselklappen, mechanisch
betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung,
Sechsganggetriebe, G-Kat, Kette
CHASSIS & BREMSEN
Stahlrohr-Brückenrahmen, Lenkkopfwinkel:
65,5 Grad, Nachlauf: 90 mm, Radstand:
1400 mm, Telegabel, Ø Gabelinnenrohr:
41 mm, nicht einstellbar. Zentralfederbein
mit Umlenkung, einstellbar
in Federbasis. Federweg vorn/hinten:
130/130 mm, Leichtmetall-Gussräder, 3.50
x 17/5.50 x 17, Reifen vorn: 120/70 ZR 17,
hinten: 180/55 ZR 17, Erstbereifung:
Bridgestone BT 023 „F“/“M“, 282-mm-
Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-
Fest sätteln vorn, 245-mm-Einzelscheibe
mit Einkolben-Schwimmsattel hinten
PERFORMANCE
MAX. HINTERRADLEISTUNG**
51kW (69 PS) bei 196 km/h
BESCHLEUNIGUNG**
0 –100 km/h: 3,8 s; 0 –150 km/h: 7,9 s;
0 –200 km/h: 24,7 s
DURCHZUG**
50 –100 km/h: 5,0 s; 100 –150 km/h: 6,0 s
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT*
207 km/h
MAßE UND GEWICHT
Länge/Breite/Höhe: 2120/860/1210 mm,
Sitz-/Lenkerhöhe: 800/1045 mm, Lenkerbreite:
690 mm,181 kg vollgetankt, v./h.:
49,0/51,0 %
VERBRAUCH
Kraftstoffart: Super bleifrei.
Durchschnitts testverbrauch: 5,6 Liter/
100 km, Tankinhalt 14,0 Liter, Reichweite:
250 km
SETUP
SETUP GABEL
stat. neg. Federweg: nicht einstellbar,
Dämpfung: nicht einstellbar, Niveau:
Standard
SETUP FEDERBEIN
stat. neg. Federweg: Standard, Dämpfung:
nicht einstellbar, Niveau: Standard
GRUNDPREIS
6395 Euro (zzgl. Neben kosten)
alle Dämpfungseinstellungen von komplett geschlossen gezählt; statischer negativer Federweg senkrecht stehend ohne Fahrer;
U=Umdrehungen; K=Klicks * Herstellerangabe ** PS-Messung
WWW.PS-ONLINE.DE