stahlmarkt 9.2016 (September)

42 K Stahl & Automobil / Fahrzeuge
Mit Automobilinnovation »phs-directform« in Pole Position
Linz. Am Standort Schwäbisch Gmünd setzte der Technologie- und Industriegüterkonzern voestalpine
einen Meilenstein für den automobilen Leichtbau.
Mit der Anlage für »phs-directform«
können pressgehärtete, höchstfeste und
korrosionsbeständige Karosserieteile aus
verzinktem Stahlband in einem Prozessschritt
(direktes Verfahren) gefertigt werden
(phs – press hardened steel). »Die Entwicklung
von höchstqualitativen Automobilkomponenten
in Leichtbauweise ist ein zentraler
Teil unserer langfristigen Strategie, in enger
Zusammenarbeit mit den Kunden im Zu -
kunftsmarkt Mobilität permanent zu wachsen«,
so Dr. Wolfgang Eder, Vorstandsvorsitzender
der voestalpine AG.
Für den automobilen Leichtbau liefert die
voestalpine Lösungen aus höchstfesten
Stählen. Mit der Produktinnovation »phsultraform«
– feuerverzinktes Stahlband und
dessen Weiterverarbeitung zu pressgehärteten
Karosserieteilen – hat die Unternehmensgruppe
bereits neue Maßstäbe bei der
Herstellung von Leichtbauteilen mit erhöhtem
Korrosionsschutz und verbesserter
Crash-Performance gesetzt.
Bisher konnten »phs«-Bauteile ausschließlich
im indirekten Verfahren, d. h. durch Kaltumformung
und Härtung in separaten Prozessschritten,
hergestellt werden. Intensive
Forschungs- und Entwicklungstätigkeit
brachte nun die direkte Warmumformung
von verzinktem Stahl, »phs-directform« auf
den Weg, bei der höchstfeste Karosserieteile
in nur einem Prozessschritt erhitzt, umgeformt
und gehärtet werden.
Alle vier Divisionen der voestalpine sind im
Automotivesektor vertreten. Die Hauptakteure
hinter der »phs-directform« sind die
Steel Division und die Metal Forming Division.
phs-Technologie weltweit gefragt
Derzeit sind weltweit insgesamt acht »phsultraform«-Linien
der voestalpine in Betrieb,
sechs davon in Deutschland. Eine weitere
Anlage wurde im Herbst 2015 im neuen
Automotivewerk in Shenyang in China eröffnet,
in den USA wurde im Mai 2016 mit
dem Anlauf einer »phs-ultraform«-Linie der
Produktionsstandort Cartersville (nahe
Atlanta) weiter ausgebaut. Mit Inbetriebnahme
der »phs-directform«-Linie in Schwäbisch
Gmünd wird die »phs«-Familie nun um
eine neunte Anlage bzw. die erste mit direkter
Warmumformtechnologie erweitert. Bis
2020 sollen weltweit insgesamt mindestens
16 phs-Anlagen für den indirekten und
direkten Prozess installiert sein.
www.voestalpine.com
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(sm 160903920)
thyssenkrupp profitiert von Mexikos Autobranche
Essen. Der Industrie- und Technologiekonzern thyssenkrupp investiert weiter in Mexiko und setzt dabei
auf die Automobilindustrie
Der Konzern will in dem im letzten Jahr
neu erschlos senen Komponenten-Industriepark
in San Miguel de Allende im Bundesstaat
Guanajuato ein weiteres Werk für
aktive und passive Stoßdämpfersysteme
errichten. Anfang des Jahres hat thyssenkrupp
dort bereits mit dem Bau eines Werks
für Zylinderkopf hauben mit integrierten
Nockenwellen be gonnen. Insgesamt investiert
thyssenkrupp in diesen neuen Komponenten-Industriepark
rd. 150 Mill. €. Die
Serienbelieferung an Automobilhersteller in
Nordamerika ist ab 2017 bzw. 2018 geplant.
Es sollen bis zu 750 neue Arbeitsplätze entstehen.
Die Automobilindustrie in Mexiko ist in den
vergangenen fünf Jahren mit durchschnittlich
8 % pro Jahr gewachsen. Prognosen
gehen von einem weiteren jährlichen
Wachstum in dieser Größenordnung aus.
Mit angepeilten 5 Mill. Fahrzeugen im Jahr
2020 würde Mexiko zum sechstgrößten
Automobilproduzenten der Welt aufsteigen.
Die Komponentensparte von thyssenkrupp
profitiert von diesem Wachstum mit einer
guten Auftragslage sowohl für Fahrwerksals
auch für Motorkomponenten. Im vergangenen
Geschäftsjahr konnte die Komponentensparte
ihren Umsatz in Nordamerika
im Vergleich zum Vorjahr um 17 %
steigern auf insgesamt rd. 1,9 Mrd. €. Dabei
fokussiert thyssenkrupp zunehmend auf
Hightech-Systeme, die innerhalb des globalen
Produktionsnetzwerks in allen Märkten
unter denselben hohen Produktions- und
Qualitätsstandards hergestellt werden und
die steigenden Bedarfe der Kunden be -
dienen. thyssenkrupp produziert seit dem
1960er-Jahren in Mexiko Komponenten für
den nordamerikanischen Automobilmarkt.
/
www.thyssenkrupp.com
EuroBLECH: Halle 17, Stand E33
(sm 160903835)
stahlmarkt 9.2016