stahlmarkt 9.2016 (September)

Schuler beauftragte Jebens als Spezialisten
für große schwere Brenn zuschnitte und
montagefertige Schweißbaugruppen mit
der Fertigung der Pressenplatten.
(Foto: Jebens)
Schweißprojekt in XXL
Präzisionspressenlinie für Eisenbahnräder von Hochgeschwindigkeitszügen
Korntal-Münchingen. In Hochgeschwindigkeitszügen werden immer
mehr Schmiederäder statt gegossener Räder eingesetzt. Der Pressenhersteller
Schuler setzt auf Turn-Key-Anlagen zum Schmieden und Walzen
dieser Monoblockräder. Für die Fertigung der Pressengestellplatten mit
Stückgewichten von bis zu 48 t arbeitet Schuler mit der badenwürttembergischen
Jebens GmbH zusammen.
Hochgeschwindigkeitszüge fahren
heute mit Spitzengeschwindigkeiten von
350 km/h. Die Eisenbahnräder hierfür müssen
hohen Anforderungen an Sicherheit,
Komfort, Lärm- und Verschleißreduktion
genügen. Die Schuler Pressen GmbH hat
bereits drei Aufträge für Turn-Key-Anlagen
zur Herstellung von Eisenbahnrädern erhalten
und fertigt aktuell für einen asiatischen
Kunden eine schlüsselfertige Anlage zum
Schmieden und Walzen von Eisenbahnrädern.
Fester Halt für die
Hochleistungspresse
Der Herkules der Fertigungslinie ist die 12 m
über- und 4 m unterflur hohe hydraulische
Hochleistungspresse, in der die Radrohlinge
mit 10.000 t Presskraft entstehen. Schuler
beauftragte das baden-württembergische
Unternehmen Jebens mit der Fertigung der
Pressenplatten. Lamellenartig angeordnet
und mit Distanzstücken zusammengehalten,
nehmen sie die Pressenachsen mit den
Umformwerkzeugen auf. Insgesamt vierzehn
nach definierten Steifigkeitsvorgaben
geschweißte Platten lieferte Jebens für den
Pressenkörper der hydraulischen Presse:
acht O-Profil-Gestellplatten weisen Stückgewichte
von 48 t auf, sechs weitere Platten
haben ein Stückgewicht von 22 t. Basis für
die Auftragsvergabe war unter anderem die
lange Schweiß- und Lieferantenerfahrung
von Jebens. Nach der Beschaffung des Rohmaterials
fertigte der Betrieb entsprechend
der Zeichnungsvorgaben von Schuler die
Schweißteile an. Herausfordernd war die
Umsetzung und Qualitätssicherung bei
dem Gesamtgewicht von 440 t. Mit zwei
Schweißrobotern und einem XXL-Glühofen
war Jebens für die Komplettanfertigung
optimal gerüstet. Am Stammsitz in Korntal-
Münchingen erfolgte zunächst neben dem
Brennen auch das Fasen der riesigen Komponenten.
Nach dem Transport ins nahegelegene
Zweitwerk wurden die Pressenplatten
in Nördlingen geschweißt, geglüht und
grundiert. Der Einsatz des Schweißroboters
gewährleistete bei mehrlagigem Arbeiten
die geforderte Nahtpräzision. Mit der Anlieferung
der Schweißteile war für Jebens der
Auftrag erfolgreich abgeschlossen. K
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