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DER KONSTRUKTEUR ASB 2017

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P<br />

GETRIEBE, KUPPLUNGEN, BREMSEN<br />

VOLLE POWER<br />

– HALBES GEWICHT<br />

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN<br />

Situationen, in denen es auf jede Sekunde und<br />

auf erstklassiges Equipment ankommt: Hilfe<br />

nach Verkehrsunfällen, Hilfe nach Katastrophen.<br />

Robuste, wirkungsvolle Rettungsgeräte, wie<br />

mobile Spreizgeräte und Scheren, sind dann<br />

unverzichtbar. In diesen spielen Planetengetriebe<br />

eine entscheidende Rolle.<br />

Leistungsstarke Rettungsgeräte gehören seit Jahrzehnten zu<br />

den unverzichtbaren Hydraulik-Werkzeugen der Feuerwehren.<br />

Die Bilder sind eindrücklich: Aufgeschnittene PKWs am Stauende,<br />

aus denen eingeklemmte Unfallopfer gerettet wurden,<br />

aufgeschnittene Waggons nach dem Zugunglück, aufgespreizte<br />

Stahltüren für den Zugang nach der Gasexplosion. Herkömm liche<br />

Lösungen weisen allerdings einige Nachteile und Einschränkungen<br />

auf: Konventionelle Hydraulikaggregate als Antrieb müssen zunächst<br />

aufgebaut und in Betrieb genommen, Hydraulikschläuche<br />

angeschlossen werden, bevor die Hilfe einsetzen kann. Das kostet<br />

Zeit. Das Equipment raubt viel Platz im Fahrzeug, es ist schwer und<br />

in der Reichweite an die Zugänglichkeit gebunden und auf die<br />

Länge der Hydraulik-Schläuche begrenzt.<br />

KEIN KOMPROMISS BEI <strong>DER</strong> LEISTUNG<br />

Diese Einschränkungen veranlassten Lukas Hydraulik in Erlangen,<br />

ein führender Anbieter solcher Geräte, eine mobile Lösung zu entwickeln.<br />

„Kein Kompromiss bei der Leistung, tragbar, von einer<br />

DIE AUFGABENSTELLUNG, HOHE<br />

KRÄFTE AUF KLEINSTEM BAU-<br />

RAUM ZU ÜBERTRAGEN, KÖNNEN<br />

PLANETENGETRIEBE ERFÜLLEN<br />

Person zu bedienen“, so benennt Entwicklungsingenieur Dietmar<br />

Lindner die grundlegenden Anforderungen des Lastenhefts. Die<br />

Strategie zum Ziel: Mit einem starken Elektromotor, gespeist durch<br />

einen Hochleistungsakku, die Hydraulik-Pumpe antreiben.<br />

„Sehr schnell wurde deutlich, dass man die sehr hohe Drehzahl<br />

des Elektromotors der Hydraulikpumpe nicht zumuten kann, das<br />

52 <strong>DER</strong> <strong>KONSTRUKTEUR</strong> <strong>ASB</strong>/<strong>2017</strong>

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