DER KONSTRUKTEUR ASB 2017

GETRIEBE, KUPPLUNGEN, BREMSEN
WER BREMST, GEWINNT!
WER BREMST GEWINNT!
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Hydraulische Bremszylinder sind in erster Linie
dafür bekannt, hin- und herschwenkende
Massen zu beruhigen. Dass sie bei der Produktion
von Rädern und in Rädern selbst für einen
enormen Zeitgewinn sorgen, ahnt kaum jemand.
Zwei auf den ersten Blick unterschiedlich
gelagerte Einsatzfälle zeigen: Diese Bremsen
geben Gas!
Hydraulische Bremszylinder ähneln von der Form und vom
Aufbau her Industriegasfedern. Dass die ACE Stoßdämpfer
GmbH diese Maschinenelemente auch in kompakter
Bauform mit Zylinderdurchmessern von nur 12 mm und
Hüben von 20 mm anbietet, ist für die Konstrukteure der Firma
Holland Mechanics BV ein entscheidender Faktor. Ihr Ziel: Für die
Herstellung von Laufrädern für unterschiedliche Fahrradtypen eine
schnellere und genauere Richtmaschine anbieten, die nicht mehr
Platz als ihr Vorgänger benötigt.
Autor: Robert Timmerberg, M. A., Fachjournalist (DFJV), Düsseldorf
STEIGERUNG DER PRODUKTIONS-
GESCHWINDIGKEIT UM 10 %
Beim Spannen der Speichen in den Laufrädern war lange Zeit eine
Felgenabweichung von ± 0,4 mm Standard. Erzielt wurde diese
durch gleichbleibende Werte während des automatisierten
Spannprozesses. Zum Vergleich: Für die Herstellung der Lauf räder
von Standarddrahteseln und erlaubten Toleranzen von
± 0,4 mm der Felge führt die Maschine ca. 40 Kontrollhandlungen
durch. Für hochwertige Rennräder sind hingegen bis zu 100 nötig,
um sicherzustellen, dass deren Laufräder den Qualitätskriterien
entsprechen. Bei einer Felgentoleranz von 0,4 mm reichte es, Gummipuffer
einzusetzen, um die Bewegungsabläufe in der Maschine
zu beruhigen und so die Überprüfung der Kraftunterschiede zwischen
den einzelnen Speichen zügig abzuschließen. Allerdings verursachen
Gummipuffer aufgrund ihrer Material eigenschaften
einen leichten Rückprall der bewegten Massen und damit auch
Zeitverzögerungen in den Abläufen.
Als erste Kunden ihre Anforderungen an die Laufrad-Richtmaschinen
von Holland Mechanics BV steigerten und nur noch
Toleranzen von ± 0,3 mm zuließen, schloss sich Jasper Wessels aus
der Forschungs- und Entwicklungsabteilung mit Rob Bakker von
Doedijns BV kurz. Dieser Zulieferer von Maschinenelementen und
gleichzeitig einer der Vertriebspartner der ACE Stoßdämpfer GmbH
in den Benelux-Staaten berät und beliefert das Unternehmen seit
Jahren mit Komponenten. Dem Team war klar, dass eine Umstel-
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