19.03.2018 Aufrufe

Bahnsport 04/2018

Liebe BSA-Leser, ich begrüße Sie herzlich zu unserer aktuellen Ausgabe. Und was diese betrifft, so muss ich sagen, dass es zum Zeitpunkt der Produktion alljährlich wirklich zugeht wie im Taubenschlag. Volle Action in jeder Hinsicht. Zum einen die Eissaison, die sich so langsam auf die Zielgerade zubewegt und auf der anderen Seite steht die Sommersaison in den Startlöchern mit all den Vorbereitungen und Planungen. Die Saisons überschneiden sich also, von Langeweile keine Spur...

Liebe BSA-Leser,
ich begrüße Sie herzlich zu unserer aktuellen
Ausgabe. Und was diese betrifft, so muss ich
sagen, dass es zum Zeitpunkt der Produktion
alljährlich wirklich zugeht wie im Taubenschlag.
Volle Action in jeder Hinsicht. Zum einen
die Eissaison, die sich so langsam auf die
Zielgerade zubewegt und auf der anderen Seite
steht die Sommersaison in den Startlöchern
mit all den Vorbereitungen und Planungen. Die
Saisons überschneiden sich also, von Langeweile
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VORSCHAU<br />

Landshut Devils<br />

Der Rekordmeister erwartet seine Herausforderer!<br />

Die Devils sind mit vier Fahrern auf der<br />

B-Position vermutlich so stark besetzt wie<br />

kein zweites Team im Wettbewerb und haben<br />

somit auch die Flexibilität, ihren Kapitän Martin<br />

Smolinski oder jeden anderen Fahrer der<br />

Kategorie B auf die A-Position zu setzen. Auf<br />

dieser Position steht dem Rekordmeister mit<br />

Leon Madsen ein zuverlässiger Punktelieferant und Publikumsliebling<br />

zur Verfügung und zudem wird auch mit Sicherheit Speedway-Europameister<br />

Andzejs Lebedevs aus Lettland wieder zur Verfügung stehen, der<br />

nach Auskunft der Landshuter kurz vor der Vertragsverlängerung steht.<br />

Aufgrund des großen Fahrerangebots der Kategorie B und der gleichzeitigen<br />

Einstufung des bisherigen C-Fahrers Dominik Möser in die Kategorie<br />

B, kam es noch zu einem Wechsel im Team. Möser kehrt nach Stralsund<br />

zurück und dessen Platz wird Stephan Katt einnehmen. Der Langbahnspezialist<br />

startete bereits in der Vergangenheit für die Devils und<br />

führt das Zweitligateam der Landshuter als Kapitän an. Zweiter Fahrer<br />

der Kategorie C wird Sandro Wassermann sein, der nach schwerer Verletzung<br />

im Vorjahr auf ein besseres Jahr <strong>2018</strong> hofft.<br />

Die BSA-Prognose: Der Rekordmeister gehört erneut zu den Top-Favoriten<br />

auf den Finaleinzug. Die Devils sind stark besetzt und besitzen genügend<br />

taktische Möglichkeiten, um theoretisch auch mit einem rein deutschen<br />

Team eine wettbewerbsfähige Mannschaft zu stellen. Ein Selbstläufer<br />

wird der Finaleinzug jedoch nicht werden, denn das Heimrennen<br />

gegen Brokstedt und auch die schweren Auswärtsaufgaben in Stralsund<br />

und Wittstock müssen gemeistert werden, um nicht am letzten Renntag<br />

gegen die White Tigers noch zittern zu müssen. Kommen die Devils ins<br />

Finale, ist wieder alles möglich, das hat das Team bereits mehrfach bewiesen.<br />

Kader - Kategorie A: Leon Madsen/DK<br />

Kategorie B: Martin Smolinski, Erik Riss, Mark Riss, Valentin Grobauer<br />

Kategorie C: Sandro Wassermann, Stephan Katt<br />

Robert Lambert besetzt den „U21-Ausländer“ bei den DMV White Tigers,<br />

hier vor Brokstedts neuem Kapitän Kai Huckenbeck und Danny Maaßen,<br />

der <strong>2018</strong> auch für die Brokstedt Wikinger am Start ist • Foto: Ralf Dreier<br />

DMV White Tigers<br />

Die DMV White Tigers, das Kooperationsteam<br />

der Clubs aus Berghaupten und Diedenbergen,<br />

haben ein festes Zuhause gefunden. Die<br />

White Tigers werden ihre beiden Heimrennen<br />

im Rhein-Main-Stadion in Diedenbergen austragen<br />

und dort versuchen, ihre Matchpunkte<br />

einzufahren. Bei der Auslosung der Paarungen<br />

haben die Tigers gerade auswärts schwere<br />

Brocken zugelost bekommen. Am Brokstedter Traditionstermin sind<br />

die Tigers bei den Wikingern zu Gast und zum Finale der Vorrunde geht<br />

es nach Landshut.<br />

Neben dem harten Auswärtsprogramm haben die White Tigers zudem<br />

den Abgang ihres Kapitäns Max Dilger zu verdauen, der sich, wie Danny<br />

Maaßen, für einen Wechsel von den Tigers zu den Wikingern entschlossen<br />

hat. Da die Tigers ihrem Grundsatz treu bleiben, jungen Fahrern die<br />

Chance zur Entwicklung zu geben, vertrauten sie Daniel Spiller, dem<br />

deutschen U21-Speedwaymeister das Kapitänsamt an. Daniel Spiller,<br />

der mit René Deddens die Position des B-Fahrers ausfüllen wird, ist noch<br />

immer einer der jüngeren Fahrer im Team, die sich wie die Fahrer der Kategorie<br />

C, Ethan Spiller, David Pfeffer und Marius Hillebrand, in Deutschlands<br />

höchster Liga weiterentwickeln sollen.<br />

Auf der Position der A-Fahrer stehen bislang der Pole Jakub Jamrog sowie<br />

Robert Lambert als U21-Ausländer parat. Inwieweit die Fahrer bei allen<br />

Terminen verfügbar sind, bleibt abzuwarten, doch es dürfte für das gut<br />

vernetzte Management der White Tigers kein Problem sein, auf diesen<br />

Positionen bei Bedarf nachzulegen.<br />

Die BSA-Prognose: Die Tigers werden mit ihrem Team vermutlich nichts<br />

mit dem Einzug ins Finale zu tun haben. Dazu müsste man schon beide<br />

Heimrennen gewinnen und zudem noch in Landshut oder Brokstedt einen<br />

Sensationssieg einfahren. Andererseits gehen die Tigers im Marketing<br />

mit tollen Ideen vorneweg und stellen die Nachwuchsförderung gemäß<br />

den Prinzipien an erste Stelle.<br />

Kader - Kategorie A: Jakub Jamrog/PL, Robert Lambert/GB (U21)<br />

Kategorie B: Daniel Spiller, René Deddens<br />

Kategorie C: Ethan Spiller, David Pfeffer, Marius Hillebrand<br />

10 BAHNSPORT AKTUELL April '18

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