19.03.2018 Aufrufe

Bahnsport 04/2018

Liebe BSA-Leser, ich begrüße Sie herzlich zu unserer aktuellen Ausgabe. Und was diese betrifft, so muss ich sagen, dass es zum Zeitpunkt der Produktion alljährlich wirklich zugeht wie im Taubenschlag. Volle Action in jeder Hinsicht. Zum einen die Eissaison, die sich so langsam auf die Zielgerade zubewegt und auf der anderen Seite steht die Sommersaison in den Startlöchern mit all den Vorbereitungen und Planungen. Die Saisons überschneiden sich also, von Langeweile keine Spur...

Liebe BSA-Leser,
ich begrüße Sie herzlich zu unserer aktuellen
Ausgabe. Und was diese betrifft, so muss ich
sagen, dass es zum Zeitpunkt der Produktion
alljährlich wirklich zugeht wie im Taubenschlag.
Volle Action in jeder Hinsicht. Zum einen
die Eissaison, die sich so langsam auf die
Zielgerade zubewegt und auf der anderen Seite
steht die Sommersaison in den Startlöchern
mit all den Vorbereitungen und Planungen. Die
Saisons überschneiden sich also, von Langeweile
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D BÜHNE FREI:<br />

ESLIGA <strong>2018</strong><br />

Das ist der Countdown zur Speedway Bundesliga <strong>2018</strong>,<br />

die am 15. April in Diedenbergen mit dem Duell der DMV<br />

White Tigers gegen die Wölfe aus Wittstock starten wird.<br />

Betrachtet man die Kader, so kann man fest behaupten,<br />

dass die Wikinger des MSC Brokstedt trotz des Karriereendes<br />

von Tobias Kroner die Segel zum Angriff auf die<br />

Landshuter Devils setzen. Mit Max Dilger und Danny<br />

Maaßen wurde der Kader verstärkt und neben den Wölfen<br />

des MSC Wittstock dürften die Brokstedter die härtesten<br />

Konkurrenten der Landshuter Devils werden.<br />

Komplettiert wird die Liga von den DMV White Tigers, die<br />

ihre Heimrennen in diesem Jahr in Diedenbergen austragen<br />

werden, und dem Team des MC Nordstern Stralsund,<br />

die jedoch eher zu den Underdogs zählen dürften.<br />

Trotz diverser Gerüchte im Winter und diversen Gedankenspielen<br />

über mögliche Änderungen bleibt die Liga<br />

konstant zusammen. Der Modus der Liga bleibt weitestgehend<br />

gleich, im Reglement wurde lediglich ein zweiter<br />

Ausländer als A-Fahrer erlaubt, der jedoch U21-Fahrer<br />

sein muss. Doch gerade den Teams mit starken deutschen<br />

Fahrern steht es auch frei, drei B-Fahrer einzusetzen<br />

und mit nur einem Ausländer zu starten. Nach Abschluss<br />

der Vorrunde werden die beiden besten Teams<br />

erneut in einem Finale in zwei Rennen den deutschen<br />

Meister ermitteln.<br />

Am 21. April steigt der Meister aus Landshut mit einer<br />

Neuauflage des Finales aus dem Vorjahr in den Wettbewerb<br />

ein. Und sollten die Devils ihrer Tradition treu bleiben,<br />

das Auftaktrennen zu vergeigen, dürfte es für die<br />

Devils auch in diesem Jahr kein Selbstläufer mit dem Finaleinzug<br />

werden. Denn die Devils sind auswärts beim<br />

Herausforderer Wittstock gefordert, wo auch erst mal<br />

gewonnen werden muss. Brokstedt und Wittstock sind<br />

stark genug besetzt, um die Devils zu fordern, doch auch<br />

die Devils können mit einem gesunden Selbstvertrauen<br />

ans Startband rollen, denn umsonst sind die Landshuter<br />

nicht Rekordmeister und mit ihren enthusiastischen<br />

Fans im Rücken wurde schon so manche Schlacht in der<br />

One-Solar-Arena geschlagen!<br />

Auf den folgenden Seiten stellen wir Ihnen die Teams<br />

der Liga und die bis dahin bekannten Fahrer vor. Zugleich<br />

wagen wir auch eine Prognose zu den Teams und<br />

laden sie ein zu überprüfen, ob wir am Ende der Saison<br />

richtig lagen, wenn der Meister gekürt wird.<br />

ils wieder zum Titel führen oder trumpft Brokstedt mit Rune Holta (weiß) ganz groß auf? • Foto: Klaus Goffelmeyer<br />

April '18 BAHNSPORT AKTUELL 7

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