19.03.2018 Aufrufe

Bahnsport 04/2018

Liebe BSA-Leser, ich begrüße Sie herzlich zu unserer aktuellen Ausgabe. Und was diese betrifft, so muss ich sagen, dass es zum Zeitpunkt der Produktion alljährlich wirklich zugeht wie im Taubenschlag. Volle Action in jeder Hinsicht. Zum einen die Eissaison, die sich so langsam auf die Zielgerade zubewegt und auf der anderen Seite steht die Sommersaison in den Startlöchern mit all den Vorbereitungen und Planungen. Die Saisons überschneiden sich also, von Langeweile keine Spur...

Liebe BSA-Leser,
ich begrüße Sie herzlich zu unserer aktuellen
Ausgabe. Und was diese betrifft, so muss ich
sagen, dass es zum Zeitpunkt der Produktion
alljährlich wirklich zugeht wie im Taubenschlag.
Volle Action in jeder Hinsicht. Zum einen
die Eissaison, die sich so langsam auf die
Zielgerade zubewegt und auf der anderen Seite
steht die Sommersaison in den Startlöchern
mit all den Vorbereitungen und Planungen. Die
Saisons überschneiden sich also, von Langeweile
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ser Team formen, allerdings sollte mit unserer Aufstellung auch eine Endplatzierung<br />

unter den Topvier möglich sein“, setzt Bäker als Saisonziel<br />

fest.<br />

In diesem Jahr haben sich neun Teams für den Team Cup gemeldet. Gleich<br />

im ersten Ligarennen der Saison trifft das Team im Heimrennen auf einen<br />

alten Bekannten. Exfahrer Tobias Kroner kommt als Teammanager des<br />

„Emslandteams“ Dohren zum Derby in die Soestestadt. Und das mit keinem<br />

Geringeren als dem deutschen Meister 2017 Kevin Wölbert sowie<br />

dem deutschen Vizemeister Kai Huckenbeck aus Werlte in der Teamaufstellung.<br />

Neben Dohren sind auch noch die Mannschaften aus Neuenknick<br />

und Güstrow in Cloppenburg am Start.<br />

• Text: Presseteam Cloppenburg; Foto: MSC Cloppenburg<br />

Der Vorstand hatte hinsichtlich des vergangenen Jahres einige positive<br />

Nachrichten zu verkünden. So wurde unlängst die 300er-Mitgliedermarke<br />

überschritten. Daneben wurde erfolgreich ein eigener Airfence angeschafft,<br />

der mit Hilfe einiger Sponsoren sowie des ADAC und weiteren vereinseigenen<br />

Mitteln finanziert werden konnte. Außerdem war beim Flutlichtrennen<br />

ein Rekordumsatz und Rekordgewinn zu verzeichnen. Knapp<br />

3600 Zuschauer verabschiedeten im Oktober 2017 Tobi Kroner aus seiner<br />

aktiven <strong>Bahnsport</strong>karriere und hatten seinerzeit erneut für ein atemberaubendes<br />

Event gesorgt. Diese tolle Entwicklung soll nun weitergeführt<br />

werden. Die Weichen dafür sind gestellt.<br />

MSC Dohren<br />

Mit neu formiertem Vorstand<br />

Gleich zu Beginn der Jahreshauptversammlung <strong>2018</strong> sorgte der Vorsitzende<br />

Josef Kroner für eine große Überraschung bei den knapp 70 Anwesenden.<br />

Er kündigte an, sein Amt niederzulegen, um sich mehr auf seine<br />

vielfältigen Aufgaben rund um das Gelände des Dohrener Eichenrings<br />

und die Rennorganisation konzentrieren zu können. Damit wolle er außerdem<br />

Platz für die nächste Generation des Vereins schaffen. Die nächste<br />

Generation, so sein Wunsch, solle von seinem Sohn Tobias Kroner als<br />

neuem Vorsitzenden geführt werden. Dies wurde in der späteren Wahl von<br />

der Versammlung auch einstimmig so bestätigt. „Ich möchte meinem Vater<br />

einen Riesendank für seine langjährigen Dienste für unseren Verein<br />

aussprechen und ihm außerdem meinen größten Respekt für seine Entscheidung<br />

entgegenbringen. Häufig sieht man in den Vereinen, dass die<br />

etablierte Generation nicht von ihren Ämtern loslassen kann und damit eine<br />

Weiterentwicklung des Vereins verhindert. Es ist der richtige Zeitpunkt,<br />

um eine neue Ära einzuleiten. Ich bekomme einen sehr gesunden<br />

und gut strukturierten Verein übergeben und freue mich auf meine spannende<br />

Aufgabe!“, so der neue Vorsitzende des MSC Dohren.<br />

Neben dieser, für den Verein richtungsweisenden Entscheidung, gab es<br />

weitere wesentliche Änderungen im Vorstand. Die Schriftführerin Beate<br />

Meyer, die neben ihrer Tätigkeit in Dohren auch im Werlter Vorstand tätig<br />

ist, stand nicht für eine erneute Wahl zur Verfügung. Die Versammlung<br />

wählte Daniela Lake einstimmig in dieses Amt und stellte ihr außerdem<br />

Christiane Peters als stellvertretende Schriftführerin zur Seite. Beide haben<br />

unlängst beim DMSB in Frankfurt eine Sportwartlizenz für Rennsekretäre<br />

erworben und wollen damit die ihnen übergebenen Aufgaben in gewohnter<br />

Professionalität fortführen. Außerdem wurden mit den Positionen<br />

für Öffentlichkeitsarbeit und Rennleitung zwei neue Plätze im Vorstand<br />

geschaffen. Den Part der Öffentlichkeitsarbeit übernehmen ab sofort<br />

Christian Holterhaus und Jens Ahlers. Sie werden den 2. Vorsitzenden<br />

Dietmar Glaner, der sich für eine verkürzte Amtszeit von zwei Jahren wiederwählen<br />

ließ, vor allem in seiner Tätigkeit hinsichtlich der Organisation<br />

des Rennsponsorings unterstützen und dies dann zukünftig gänzlich<br />

übernehmen. Als Rennleiter wurde Hendrik Kroner in den Vorstand gewählt.<br />

Im Zuge der Verjüngung des Vorstandes soll dieser langfristig den<br />

aktuellen Rennleiter Josef Kroner ablösen und wird hierzu in Kürze die<br />

notwendigen Lehrgänge beim DMSB absolvieren. Jörg Tebbe ist aus dem<br />

Beisitz in die Position des Sportleiters und Thorsten Knese als Jugendleiter<br />

wiedergewählt worden. In der Position des Beisitzers ist außerdem Tobias<br />

Hempen hinzugekommen. Den Vorstand auf eigenen Wunsch verlassen<br />

haben die Beisitzer Heike Lichtenstein, Matthias Grünloh und Stefan<br />

Fangmeyer.<br />

„Ich freue mich über unseren neu formierten Vorstand. Wir haben uns<br />

sehr breit aufgestellt und bilden eine gute Mischung aus <strong>Bahnsport</strong>erfahrung<br />

sowie völlig unbedarften Personen, die neue Ideen und damit frischen<br />

Wind reinbringen. Wir sind eine schlagkräftige Truppe und können<br />

im Team vieles erreichen“, so Kroner.<br />

Im Rahmen der Versammlung wurden die aktiven Fahrer des Vereins für<br />

ihre sportlichen Leistungen in der Saison 2017 geehrt und außerdem zu<br />

ihren Plänen für die bevorstehende Saison befragt. Neben dem Dohrener<br />

Urgestein Jörg Tebbe waren mit Timo und Fabian Wachs, Jan Meyer sowie<br />

dem deutschen Topfahrer und neuen Teamkapitän Kai Huckenbeck die<br />

Hälfte des neu aufgestellten Emsland Speedway Teams Dohren anwesend,<br />

die schon am 7. April ihren ersten Einsatz in Cloppenburg haben.<br />

Darüber hinaus berichteten die Fahrer der Jugendgruppe Ann-Kathrin<br />

Gerdes und Finn Loheider über ihre Pläne in diesem Jahr. Allesamt starten<br />

motiviert in die neue Saison und werden den Verein sicherlich würdig vertreten.<br />

Die Leiter der Jugendgruppe Jörg Tebbe und Thorsten Knese berichteten<br />

über ihre Pläne mit der etwa 20 Mitglieder starken Jugendgruppe.<br />

Der Verein hat das Projekt vor zwei Jahren ins Leben gerufen und<br />

möchte auch hier die nächsten Schritte einleiten, um mehr vereinseigenen<br />

Nachwuchs an den Rennstart zu bringen.<br />

Vorstand (v.l.): Frau Vogel vom ADAC Weser-Ems, Jörg Tebbe, Ludger Bowe, Thorsten<br />

Knese, Josef Kroner, Paul Brinkhaus, Uwe Lake, Tobias Kroner, Christian Holterhaus,<br />

Tobias Hempen, Jens Ahlers, Dietmar Glaner, Benno Brüggemann, Christiane<br />

Peters, Daniela Lake, Hendrik Kroner und Beate Meyer<br />

Fahrer (v.l.): Jörg Tebbe, Ann-Kathrin Gerdes, Finn Loheider, Timo Wachs, Kai Huckenbeck,<br />

Fabian Wachs, Jan Meyer mit dem neuen 1. Vorsitzenden Tobias Kroner<br />

SC Neuenknick<br />

Jahreshauptversammlung<br />

Großer Andrang herrschte erneut bei der Jahreshauptversammlung des<br />

SC Neuenknick, die Anfang Februar in der Gaststätte Strahs in Petershagen/Seelenfeld<br />

bei Minden stattfand. Trotz Schnee und winterlicher Verhältnisse<br />

waren 47 Mitglieder und rund ein Dutzend Gäste gekommen.<br />

Der 1. Vorsitzende Mario Hauke gab einen Rückblick auf die Aktivitäten<br />

2017. Nach anfänglichen schlechten Wetterbedingungen liefen die Trainingsaktivitäten<br />

im Frühjahr mit Tobias Kroner, dem Dänen Hans Andersen,<br />

einer Delegation des polnischen Vereins GKM Grudziadz (Antonio<br />

Lindbäck, Tomasz Gollob) gut an. Anfang April wurde ein spezielles Gespanntraining<br />

durchgeführt. Das Osterrennen 2017 war für die unbeständigen<br />

Wetterverhältnisse zwar gut besucht, musste aber nach den Halbfinals<br />

wegen Unbefahrbarkeit der Strecke abgebrochen werden. Mario<br />

Hauke ging anschließend auf den Speedway Team Cup (STC) ein. Unter<br />

Beifall des Saals lobte er den Teamgeist und den fahrerischen Einsatz der<br />

SC-Fahrer. Dramatisch waren die Ereignisse vor dem Heimrennen des STC<br />

in Neuenknick. Aus dem Hexenkessel mussten in der Nacht zum Renntag<br />

am 1.10. rund 70.000 Liter Wasser abgepumpt werden! „Der Renntag war<br />

ein voller Erfolg. Uns werden die rasanten Zweitkämpfe von Max Dilger<br />

und Michael Härtel noch lange in Erinnerung bleiben“, sagte Mario Hauke.<br />

April '18 BAHNSPORT AKTUELL 41

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