Arabische Pferde IN THE FOCUS 1/2018 (Vol. 13) - Leseprobe

Die ersten Ankäufe von Originalarabern von der arabischen
Halbinsel erfolgten zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Die größte
Rolle spielten dabei die Staatsgestüte des damaligen Kaisertums
Österreich, zu dem auch Ungarn gehörte, aber auch die Könige
von Württemberg und adelige Großgrundbesitzer im heutigen Polen
und der Ukraine. Die von den erwähnten Staatsgestüten importierten
Original-Araber fanden ihren Weg meist über das kaiserlich-königliche
Hofgestüt Lipizza. In Triest ausgeladen, brachte man sie zur
Erholung von der strapaziösen und beschwerlichen Seereise vorübergehend
in das am Karst gelegene Gestüt. Manche von ihnen blieben
auch mehrere Jahre dort, bildeten eine eigene Gestütsabteilung oder
flossen in die Lipizzanerzucht ein.
Der antinapoleonische Krieg der europäischen Mächte, die sich nach
dem "Wiener Kongress" (September 1814) verbündeten – darunter
auch die österreichische Monarchie –, führte zur endgültigen Niederlage
Napoleon Bonapartes in der Schlacht bei Waterloo (18. Juni
1815) und zur Besetzung weiter Teile Frankreichs. Auf diese Weise
erbeuteten österreichische Kürassiere 1815 im französischen Gestüt
Rosières aux Salines, 10 km südöstlich Nancy gelegen, eine Anzahl
von Zuchthengsten. Napoleon hatte aus seinem Ägyptenfeldzug ab
1798 zahlreiche Pferde aus der Wüste mitgebracht.
Baron von Fechtig's Importe
Um dieselbe Zeit begann Baron von Fechtig seine Unternehmung,
arabische Pferde aus dem Orient zu importieren. Als Kaufmann war
von Fechtig auch auf der Suche nach original-arabischen Pferden aus
der Wüste, für deren Absatz er in Europa mit der Zeit einen umfangreichen
und vor allem zahlungskräftigen Kundenkreis aufbauen konnte.
1811 hatte er den ersten Transport von Kairo nach Triest durchgeführt
und die vier mitgebrachten orientalischen Hengste sehr gut an Graf
Festetics, Gestüt Fenék-Puszta, und den Fürsten Esterházy, Gestüt
Ozora, verkauft. 1817 lieferte er für Fenék-Puszta noch die bedeutenden
Beschäler Samhan und Massoud, deren Nachkommen durch
besondere Fruchtbarkeit und Langlebigkeit auffielen. Von Fechtig
importierte auch den berühmten Fliegenschimmelhengst Tajar, der
nicht nur durch seine Lebensgeschichte, sondern vor allem durch seine
Nachkommen eine Legende geworden ist. Graf Hunyady von Kéthely
kaufte ihn 1811 von Baron von Fechtig für sein Gestüt in Ürmény,
welches er mit besonderer Unterstützung der damals bekanntesten
österreichischen Pferdefachleute, k. k. Hofgestüts-Inspektor Johann
Christoph Justinus und Güterdirektor Appel von Kápotsány, Anfang
des 19. Jahrhunderts aufzubauen begonnen hatte. Bei seinen Handelsreisen,
vor allem nach Ägypten und Syrien, beauftragte von Fechtig
in Kairo, Aleppo und Damaskus einige Fachleute mit dem Kauf der
damals so begehrten und in Europa noch relativ seltenen arabischen
Zuchtpferde, die dann per Schiff nach Triest gingen und von dort aus
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Kuhaylan Zaid db, geboren 1923 bei den Ruala-Beduinen (Kuhaylan
Abu Junub / Kuhaylah Al Ziyadah). Er war Hauptbeschäler in Bábolna
von 1931 bis 1946. Carl Raswan und Bogdan Zientarski wurden 1930
von Roman Sanguszko, dem Besitzer des Gestüts Gumniska beauftragt,
geeignete Wüstenpferde aus dem Original-Zuchtgebiet zu
beschaffen. Es war die letzte Gelegenheit, noch Pferde von wandernden
Beduinen zu kaufen. Auch für Bábolna sollte ein ausgezeichneter
Hengst beschafft werden. Es wurden während sechs Monaten etwa
10.000 Pferde besichtigt und schließlich fünf Hengste und vier Stuten
über den Libanon nach Constanta am schwarzen Meer transportiert.
Kuhaylan Zaid hinterließ zahlreiche Stammstuten und zwei Hauptbeschäler.
Kuhaylan Zaid db, born 1923, bred by the Ruala bedouins (Kuhaylan
Abu Junub / Kuhaylah Al Ziyadah). He was chief sire in Bábolna from
1931 to 1946. In 1930, Carl Raswan and Bogdan Zientarski were commissioned
by Roman Sanguszko, the owner of Gumniska Stud, to purchase
suitable desertbreds from the country of origin. This was the last opportunity
to purchase horses from migrating Bedouins. Bábolna also ordered
one excellent stallion. During six months, they looked at about 10.000
horses and finally purchased five stallions and four mares that they transported
across the Libanon to Constanta at the Black Sea coast. Kuhaylan
Zaid left many foundation mares and two chief sires.
(auch vom 'Sammelpunkt' Bábolna aus) an zahlreiche zahlungskräftige
Interessenten verkauft wurden.
1816 kam von Fechtig von seiner dritten Orientreise nach Triest
zurück. Er brachte vier Hengste und acht Stuten mit, wovon zwei
Hengste (darunter Bairaktar, geboren 1814) und eine Stute (Murana
I, geboren 1808) in das württembergische Gestüt Weil gingen. Die
Hengste Siglavi Gidran (geboren 1811) und Ebchan (geboren 1812)
sowie die Stute Tiffle (geboren 1810) wurden von Bábolna gekauft.
Am 18. März 1816 erschien die "Instruction" zur Festlegung der Zuchtrichtung
im "königlich ungarischen Staatsgestüt" auf Anordnung
von Kaiser Josef II. von Habsburg. Die Grundsteine der Bábolnaer
Zucht liegen einige Jahre vor der Gründung des Bábolnaer Gestütes
am 24. Juni 1789. Justinus stellt in seiner Arbeit "Über die allgemeinen
Grundsätze der Pferdezucht" schon damals folgende Ansprüche
an die Zuchtpferde: 1. Ausgewiesene Abstammung; 2. Ausgewiesene
Leistung; 3. Ausgewiesene Vererbung. Diesem Werke ist es zu verdanken,
dass in Europa im 19. Jahrhundert die Stammbuchführung in der
Tierzucht eingeleitet wurde.
Die Gründung Bábolnas
Der auf allerhöchster Stelle unterzeichnete Befehl, dass Bábolna "ein
vorzüglich reines und edles Gestüt" werden soll, war die Grundlage
für die weitere Entwicklung. Generalmajor Graf Heinrich Hardegg,
Chef der k. u. k. Gestüte, beauftragte Baron Major Eduard von Herbert
im Jahre 1836 mit der ersten Expedition, Original-Araber in Syrien zu
kaufen und nach Bábolna zu transportieren. Bei dieser Gelegenheit
wurde der Hengst Shagya, der der Rasse schließlich den Namen gab,
1836 von den Bani Saher-Beduinen angekauft.
Bruno Furrer
Wer sich weitergehend mit der
Geschichte des Shagya-Arabers
befassen möchte, dem
seien die Bücher von Walter
Hecker "Bábolna und seine
Araber" sowie Hans Brabenetz
"Das k.k. Staatsgestüt Radautz
und seine Pferde" ans Herz gelegt.
Zu beziehen bei Verlag Asmussen
in 24395 Gelting:
www.asmussen-pferdebuch.de
Das Radautz-Buch gibt es derzeit
zum Angebotspreis von
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Shagya-Araber