Berliner Zeitung 24.06.2019

6* Berliner Zeitung · N ummer 143 · M ontag, 24. Juni 2019
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Wirtschaft
NACHRICHTEN
Neuer Diesel-Rückruf
drückt Daimler-Gewinn
Daimler muss rund 60000 Diesel-
Geländewagen in Deutschland wegen
des Vorwurfs einer illegalen Abgastechnik
in die Werkstätten holen.
DasKraftfahrt-Bundesamt (KBA)
ordnete einen Rückruf mit Sofortvollzug
für Modelle vomTyp Mercedes-Benz
GLK 220 aus den Produktionsjahren
2012 bis 2015 an, wie das
Bundesverkehrsministerium mitteilte.Daimler
weist die Vorwürfe
zurück. DerKonzernwill den Rückrufumsetzen,
aber Widerspruch
gegen den Bescheid einlegen. Am
Abend senkte der Konzernseine
Prognose für dieses Jahr.Wegen zusätzlicher
Kosten in dreistelliger Millionenhöhe
werdeder Gewinn nicht
wie geplant steigen.(dpa)
Keine Einigung über
35-Stunden-Woche im Osten
Im Streit um die35-Stunden-Woche
in der ostdeutschen Metall- und
Elektroindustrie ist ein weiterer Einigungsversuch
gescheitert. Nach
stundenlangen Verhandlungen wurde
kein neuer Gesprächstermin vereinbart,
wie Arbeitgeber und Gewerkschaft
mitteilten. AusSicht des
Arbeitgeberverbands Gesamtmetall
ist eine Lösung nur möglich, „wenn
diese weder Standorte noch Arbeitsplätzegefährdet“.
Es liege ein Tarifvertragmit
einem Vorschlag dazu
auf dem Tisch. DieIGMetall kritisierte
diesen Vorschlag jedoch als
„umfassendes Deregulierungsprogramm“.
DieArbeitszeitverkürzung
werdenun „Betrieb für Betrieb auf
die Tagesordnung“ gesetzt. (dpa)
Erdbeeren sind teurer
als vor einem Jahr
Die Erdbeerernteläuft.
Verbraucher müssen im Moment
rund fünf Prozent mehr für Erdbeerenausgeben
als voreinem Jahr.Der
Durchschnittspreis habe in der vergangenen
Woche bei 4,38 Euro pro
Kilogramm gelegen, sagte Michael
Koch vonder Agrarmarkt-Informationsgesellschaft
in Bonn. Dasschöne
Wetter habe 2018 in kurzerAbfolge
für viel Ware auf demMarkt gesorgt–mit
entsprechend günstigen
Preisen. In diesem Jahr sei das Angebot
wetterbedingt nicht ganz so groß
und aus Produzentensicht bislang
auch besser verteilt gewesen, sagte
Koch. (dpa)
Kleine SUVs
erobern den Markt
FOTO: KAHNERT/DPA
Siegalten jahrelang als übergewichtige
Spritschlucker,doch inzwischen
ist die SUV-Mode bei den Kompaktwagen
angekommen. „52 Prozent
aller in den ersten vier Monaten neu
zugelassenen SUV in Deutschland
hatten Golf-Länge oder weniger“,
sagt Branchenexperte Ferdinand
Dudenhöffer vonder Universität
Duisburg-Essen. „SUV mit Riesenmonster
gleichzusetzen ist einfach
falsch.“ DerMarktanteilder Stadtgeländewagen
habe in den ersten vier
Monaten dieses Jahres erstmals die
30 Prozent überschritten. DasSUV
sei inzwischen das Auto der Normalbürger,keine
andere Karosserieform
habe einen so hohen Privatkundenanteil.
(dpa)
Die Tricks der Automatenbetreiber
Beim Urlaub im Ausland Geld abzuheben, kann schnell teuer werden. WasReisende beachten sollten
Von Theresa Dräbing
Sommerferien sind Reisezeit.
Im Ausland ist jedoch Vorsicht
geboten beim Geldabheben.
Die Gebühren dafür
können schnell sehr hoch werden,
wenn man die Tricks der Automatenbetreiber
nicht kennt. Im aktuellen
Heft„Finanztest“(06/19)derStiftung
Warentest machen die Tester auf
Kostenpunkte aufmerksam, die zum
Teil vermeidbar sind.
Die Sofortumrechnung: Werineinem
Land mit fremder Währung Geld am
Automaten abheben möchte, bekommthäufigamBildschirmdieFrage
gestellt, ob der Betrag direkt in die
Heimatwährung umgerechnet werdensoll.DasgeschiehtaberinderRegel
zum Nachteil des Kunden. „Der
Wechselkurs ist meist viel schlechter
alsderKurs,mitdemdieHeimatbank
abrechnet“, warnt die Stiftung Warentest.
Um 5bis maximal 13,7 ProzentteurerwäredieseMöglichkeitim
Testzeitraum Dezember 2018 bis
März2019 in 23 Nicht-Euro-Ländern
gewesen. Deshalb sollte man standhaft
bleiben und auf der Landeswährung
beharren, auch wenn die Frage
beim Abheben ein weiteres Mal auftaucht:
„Sind Siesich sicher?“
BekannteBanken, dieKunden aus
Deutschland kennen könnten,
schnitten im Test nicht besser ab.Die
Commerzbank lag bei einem Test in
Tschechien mit plus 12,9 Prozent
weit vorn. Auch taucht die Sofortumrechnung
vorwiegend in europäischen
Ländern auf.
Gleiches gilt im Übrigen bei Kartenzahlung
im Geschäft. Auch dort
kann es vorkommen, dass man gefragt
wird, ob man eine Sofortumrechnung
wünscht –hier gilt das
Gleiche wie bei den Automaten: Die
Umrechnungskurse sind in der Regel
gleich schlecht. Wie schlecht –oder
auch gut –ein Wechselkurs ist, könne
nur wissen, wersich unmittelbar zuvorüberden
offiziellen Wechselkurs
informiert hat. Nicht hereinfallen
solltemanlaut Stiftung Warentestauf
Hinweise wie „garantierter fester
Wechselkurs“, „0 Prozent Provision“
oder „0 Prozent Umrechnungsgebühr“.
Damit ist ein schlechterer
Wechselkurs nicht ausgeschlossen.
Automatengebühren: Geldabheben
kann auch durch Automatengebührenteurerals
nötig werden. Diese Gebühren
werden vonden Automatenbetreibern
selbstständig erhoben
und können von der Heimatbank
nicht beeinflusst werden. In Singapur
lagen sie im Test bei gut
zwei Euro,inThailand durchgehend
bei sechs Euro. Esist also sinnvoll,
einen großen Betrag abzuheben statt
mehrmals kleinere. So wird nur einmal
die Gebühr aufgeschlagen. Denn
man kann sie nicht mit einem Klick
umgehen. Hier hilft es nur, mehrere
Automaten auszuprobieren und den
mit der niedrigsten Automatengebühr
zu wählen. Welche Gebühr erhoben
wird, muss der Automat anzeigen.
Währungsrechner: Die App „Reise +Geld“
des Bundesverbands Deutscher Banken bietet
einen tagesaktuellen Währungsrechner für
mehr als 160 Währungen. Bei den Werten
handelt es sich allerdings nur um Durchschnittswertevon
internationalen Devisenmärkten
–eine Hilfe können sie aber sein.
„Es muss endlich entschieden
werden, wie wir bei wichtigen Themen
wie dem Ausbau der Ladeinfrastruktur
für Elektroautos oder bei der
Batteriezellfertigung in Deutschland
vorankommen“, sagte Hofmann. Es
sei Zeit, endlich ein flächendeckendes
Schnellladenetz zu schaffen. Das
sei eine entscheidende Voraussetzung,
um Kunden für die neuen
Elektroautos zu gewinnen, die in den
nächsten Monaten auf den Markt
kommen. „Das Zielbild ist: Jedes
E-Auto kann künftig in wenigen Minuten
an jeder Tankstelle aufgeladen
werden. Das erfordert Investitionen
WECHSELKURS
Währungsumtausch: WerBargeld in Fremdwährung
tauschen möchte, sollte dies nur in
Banken und offiziellen Wechselstuben tun –
egal, ob zuvor in Deutschland oder vorOrt im
Reiseland. Andere Händler bieten einen
Tausch in der Regel nur zu überhöhten Preisen
an, warnt der Bankenverband.
in die Stromnetze“, so der Gewerkschaftsboss.
Hofmann sieht die Stromnetzbetreiber
in der Pflicht, die entsprechenden
Netzanschlüsse bereitzustellen,
sodass ausreichend Schnellladepunkte
errichtet werden können.
„Mit einer solchen Entscheidung
wäredas Signal an alle verbunden:
Jeder kann in nächster Umgebung
sein E-Auto aufladen –mit dem
gleichen Komfort wie bislang beim
Verbrenner.“ Die Autobauer setzen
auch auf das langsame Laden in der
heimischen Garage und bieten dafür
zum Teil auch eigene Wallboxes an.
Gebühren der kartenausgebenden
Bank: Neben den Automatengebührenkönnen
noch zusätzliche Gebühren
für die Kredit- oder EC-KartennutzungdurchdieeigeneBankanfallen.
DieGebühren sind unterschiedlich
hoch. Häufig schreibt die Bank
einen Mindestbetrag vorund erhebt
Gebühren von etwa einem bis
1,75 Prozent des Umsatzes.Auch wegen
dieser Gebühren ist das häufige
Abheben kleinerer Beträge besonders
teuer.
Zusätzlich können für das Umrechnen
der Fremdwährung Kosten
auf den Kunden umgelegt werden.
Wasfür die eigene Bank gilt, steht in
den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Mit der Sparcard der Postbank
können Kunden beispielsweise
viermal im Jahr kostenlos Geld im
Ausland abheben. Komplett kostenlos
ist etwa die Auslandsabhebung
bei der DKB-Bank.
Vorsicht ist laut Stiftung Warentest
bei kostenlosen Kreditkarten geboten,
die nicht an ein Girokonto gebunden
sind und bei denen nur Teilzahlungen
möglich sind. Heißt: Monatlich
wird immer nur ein kleiner
Teil der Rechnung abgegolten, für
den Restbetrag werden hingegen hohe
Zinsen fällig.
Ob aber letztendlich Kreditkarte
oder EC-Karte die günstigereVariante
zum Geldabheben im Ausland ist,
hängt von den individuell geforderten
Gebühren der Banken ab. Bei
manchen sind die Konditionen der
EC-Karten besser, bei anderen die
der Kreditkarte.
Keine Gebühren, dafür auch kein Geld:
Noch ungünstiger, als hohe Gebührenzuzahlen,
ist es allerdings,wenn
im Urlaubsland gar kein Geld abgehoben
werden kann, weil der Automat
die Kartenicht annimmt.
So sind EC-Karten nur mit dem
Maestro-Zeichen weltweit einsetzbar,EC-Karten
mit V-Pay-Logo funktionieren
hingegen nur innerhalb
Europas –essei denn, die Bank hat
die Karte auch außerhalb Europas
freigeschaltet. In diesem Fall kann
auch eine Karte mit V-Pay-Logo eingesetzt
werden, sofernder Geldauto-
matoderdieausländischeBankVisa-
Karten akzeptiert.
Es kann allerdings auch vorkommen,
dass die eigene Bank die Karte
aus Sicherheitsgründen sperrt, weil
sie vermutet, dass die Karte missbräuchlich
im Ausland verwendet
wird. „Manche Banken setzen das
Auslandslimit aus Sicherheitsgründen
auf null Euro,umzuverhindern,
dass Unbefugte im Ausland mit der
Karte Geld abheben oder bezahlen
können“, sagt Kathleen Altmann
vomBundesverbandDeutscherBanken.
In einem solchen Fall reicht ein
Anruf bei der Bank. Besser ist es,diesen
schon vorAntritt des Urlaubs zu
tätigen, um gar nicht erst in die Situation
zu kommen. Dasgilt für EC- wie
auch Kreditkarte und im Übrigen
auch für die digitale Karte auf dem
Smartphone, sofern man mobiles
Bezahlen im Reiseland nutzen
möchte.
IG Metall fordert Schnellladesäulen an jeder Tankstelle
Von Rasmus Buchsteiner
IG-Metall-Chef Jörg Hofmann
pocht vor dem Autogipfel an diesem
Montag im Kanzleramt auf klare
Festlegungen –etwa für den Ausbau
der Ladeinfrastruktur. „Wir erwarten,
dass beim Autogipfel nicht um
den heißen Brei herumgeredet wird“,
sagte er dem RedaktionsNetzwerk
Deutschland (RND). Dasabendliche
Treffen von Bundeskanzlerin Angela
Merkel (CDU) mit Topmanagernund
Gewerkschaftern der Autoindustrie
ist als informeller Gedankenaustausch
geplant.
Gewerkschaftschef Jörg Hofmann verlangt klare Beschlüsse beim Autogipfel im Kanzleramt
ILLUSTRATION: SASCHA JAECK
Doch Hofmann sieht darin nur eine
Ergänzung zu öffentlichen Schnellladestationen.
„Bisher haben wir bei
der Ladeinfrastruktur einen Dschungel
von einzelnen Förderprogrammen.
Wirbrauchen endlich Klarheit,
wohin die Reise gehen soll“, sagte
Hofmann.
Die Arbeitnehmer, soHofmann,
dürften bei der Verkehrswende nicht
auf der Strecke bleiben: „Wir brauchen
das Transformationskurzarbeitergeld
als Beschäftigungsbrücke.“
Damit könnten Beschäftigte in den
Betrieben gehalten und für neue Tätigkeiten
qualifiziertwerden.
Milliardär
will Metro
übernehmen
Vorstandhält Kaufangebot
für vielzuniedrig
Von Bernd Röder
Der tschechische Milliardär Daniel
Kretinsky will den Düsseldorfer
Handelskonzern Metro komplett
übernehmen. Der Metro-Vorstand
lehnte das Kaufangebot am
Sonntag jedoch als viel zu niedrig ab.
Er rät den Aktionären, ihre Anteile
vorerst nicht zu verkaufen. DasAngebot
liege nur um drei Prozent über
dem Aktienkurs vom vergangenen
Freitag.
Über eine Übernahme wird spekuliert,
seit Kretinsky mit seinem slowakischen
Kompagnon Patrik Tkac
im August 2018 gut sieben Prozent
derMetro-Anteilekaufte.Inzwischen
hat ihreHolding EP Global Commerce
auf knapp elf Prozent aufgestockt
und über Kaufoptionen Zugriff auf
mehr als 30 Prozent der Anteile.
EP bietet für die Stammaktien der
Metro AG16Euro und für die Vorzugsaktien
13,80 Euro. Der Xetra-
Schlusskurs der Stammaktie lag am
Freitag bei 15,55 Euro.
Haniel hat zugestimmt
EP mit Sitz in Grünwald bei München
plant erklärtermaßen keinen radikalenUmbau.„Esistnichtbeabsichtigt,
die derzeit bestehenden Metro-
Märkte in Deutschland oder anderen
Kernmärkten der Metro Group zu
schließen oder Arbeitsplätze ingrößerem
Umfang abzubauen“, heißt es
in dem Übernahmeangebot. Auch
sollen bestehende BetriebsvereinbarungenundTarifverträgeinDeutschland
nicht gekündigt werden. Der
Metro-Konzern hat insgesamt rund
146000 Mitarbeiter.
EP hat nach eigenen Angaben die
„volle Unterstützung des Hauptaktionärs
Haniel“, der 15,2 Prozent hält.
Der Familienkonzern hatte bereits
imFrühjahr2018dieWeichenfürden
Ausstieg gestellt. Die Haniels waren
in den Sechzigerjahren bei Metro
eingestiegen. In den vergangenen
Jahren brachte das Engagement erhebliche
Verluste.
Metro will sich auf seine Großmärkte
konzentrieren. Bereits 2017
wurde die börsennotierte Ceconomy
AG als Holding der Elektrohändler
Media Markt und Saturn ausgegliedert.
Für die Supermarktkette Real
wird ein Käufer gesucht. Im vorigen
Herbst betrieb Metro771 Märkte,davon103
in Deutschland. DerKonzern
kämpft mit Problemen im wichtigen
russischen Markt, außerdem waren
hohe Abschreibungen auf Real nötig.
Ob Kretinsky die Strategie ändern
will, ist nicht bekannt. Der43-jährige
Finanzinvestor hatte seine Engagements
zuvor auf die Energie- und Industriebranche
konzentriert. „Wir
schätzen das Engagement aller Metro-Mitarbeiter
sehr.Sie haben bereits
sehrgroße Veränderungendurchlaufen
und leisten in diesen schwierigen
Zeiten eine bemerkenswerte Arbeit.
Sieverdienen jedoch die beste nachhaltige
Strategie und werden vonder
Erholung und dem langfristigen
Wachstum von Metro profitieren“,
erklärte Kretinsky.Erstrebe einen Beherrschungs-
und Gewinnabführungsvertrag
an, der EP „die volle
operativeKontrolle gibt“. (dpa)
DanielKretinskyhat bisher vorallem in
die Industrie investiert. FOTO: TRAUT/IMAGO-IMAGES