Berliner Zeitung 07.12.2019

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B6 Berliner Zeitung · N ummer 285 · 7 ./8. Dezember 2019 ························································································································································································································································································· Bildung Das Schrauben und Montieren, das Schweißen und Geradebiegen, das Prüfen und Reparieren – Konstantinos Tsigaloglou liegt das im Blut. Schon sein Vater war Karosserieinstandsetzer und hat verbeulte und kaputte Autos wieder schick gemacht. „Als Kind habe ich ihm viel geholfen, das war immer bereichernd und ich habe ständig etwas Neues dazu gelernt“, erinnert sich Tsigaloglou. Heute tritt der 33-Jährige in die Fußstapfen des Vaters und ist Auszubildender im zweiten Lehrjahr zum Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker bei Auto &Service PIA in München.„An dem Berufmacht einfach alles Spaß, man muss es von Herzen machen“, findet Konstantinos Tsigaloglou, den in der Werkstatt alle nur Kosta nennen. Doch bis zu dieser Erkenntnis,war es ein langer beruflicher Wegfür den gebürtigen Griechen. Erst machte er den Realschulabschluss,dann Abitur –„weil die Eltern das ja immer wollen“, sagt er schmunzelnd –und später eine Ausbildung zum Fahrlehrer. Da sei sie wieder aufgeflammt, die Begeisterung für „das Mechanische“, wie Tsigaloglou es nennt. „Ich habe deshalb die Entscheidung getroffen, noch mal eine Ausbildung als Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker mit dem Schwerpunkt Karosserieinstandhaltungstechnik zu machen“, sagt er. Zwei Fachrichtungen möglich Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahreund ist in Industrie und Handel sowie im Handwerk angesiedelt. Zu unterscheiden sind die beiden Fachrichtungen Karosserie- und Fahrzeugbautechnik sowie Karosserieinstandhaltungstechnik. Während die einen Karosserien und Fahrzeugbauteile herstellen und montieren und meist in Betrieben von Fahrzeugherstellern tätig sind, kümmernsich die anderen um Reparaturen an beschädigten Wagen, um die Pflege und Instandhaltung bestehender Karosserien und die Montage spezieller Aufbauten oder Zusatzeinrichtungen. Zu den Instandhaltungstechnikerngehörtauch Tsigaloglou. Zu seinen Aufgaben gehört es, Fahrzeugschäden festzustellen und zu dokumentieren, sie zu reparieren und den Wagen beispielsweise für spätereLackierarbeiten vorzubereiten. „Wenn ein Unfallauto in die Werkstatt kommt und man es so repariert, dass niemand mehr merkt, dass es einen Unfall hatte, ist das erfüllend und es bestätigt mich in dem, was ich lerne. Man hat gleich ein Ergebnis und in kurzer Zeit einen echten Wow-Effekt“, so der 33-Jährige. Damit das mit dem Wow-Effekt auch klappt, sollten Auszubildende nicht nur Spaß an der Verarbeitung verschiedenster Materialien haben, Zwischen Funkenflug und Wow-Effekt Die Ausbildung zum Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker ist ein Traumberuf für Autobastler.Gutes technisches Verständnis ist unabdingbar –aber auch Genauigkeit und Feingefühl sind gefragt VonAnkeDankers Manchmal muss man auch erfinderisch sein, um komplizierte Beulen loszuwerden –als Kfz-Mechankiker lernt man dazu das nötge Know-How. Mit einem Karosseriehammer wird die verbeulte Fahrzeugtür bearbeitet. DPA Ohne Werkzeug geht es für Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker nicht. DPA DPA sondernauch„ein hohes MaßanGenauigkeit, Wissbegierde, technischem Verständnis und Interesse an mechanischen Zusammenhängen mitbringen“, findet Sandra Gapel, Ausbildungsleiterin von Tsigaloglou und Personalreferentin bei Auto & Service PIAinMünchen. DieLehrlinge dürften keine Angst vorStaub und Lärmhaben und sollten neben einer ausgeprägten Teamfähigkeit auch über handwerkliches Geschick verfügen. Längst legen Karosserie- und Fahrzeugbauchmechaniker nicht mehr nur Hand an Kotflügel und Autobleche.„Die Umstellung auf Hybrid- und Elektrokonzepte setzt die Unternehmen und Mitarbeiter vor ganz neue Herausforderungen. Das Berufsbild ist im Wandel und auf einer interessanten und zukunftsweisenden Reise“, so Gapel. Schweißen und Schrauben –jahrzehntelang war der Berufvon diesen Tätigkeiten geprägt. „Das hat sich entwickelt, inzwischen müssen die Auszubildenden lernen, unterschiedlichste Verbundstoffe zu bearbeiten, beispielsweise durch Kleben oder Vernieten“, sagt Gapel. Hochvoltautos als Herausforderung Tsigaloglou kennt die neuen Herausforderungen aus der täglichen Arbeit: „Bei Hochvoltautos zum Beispiel kann man nicht einfach drauflosreparieren. Es ist immer eine Herausforderung, kein Auto und kein Unfall ist gleich. Man braucht Geschick, das richtige Auge und Geduld.“ Eine weitereHerausforderung der Branche: der Fachkräftemangel. Laut Branchenbericht des Zentralverbands Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) bildeten Betriebe im Jahr 2017 durchschnittlich 0,2 Mitarbeiter weniger aus als im Vorjahr. Dem Bericht zufolge wird es im Handwerkimmer schwieriger geeigneten Nachwuchs zu finden. DieVergütung unterscheidet sich, je nachdem wo Auszubildende ihre Lehre machen. Die Bundesagentur für Arbeit gibt für das Kraftfahrzeuggewerbe Orientierungswerte zwischen 676 und 869 Euro brutto pro Monat im ersten Lehrjahr an. In der Metall- und Elektroindustrie liegt die tarifliche Vergütung im ersten Jahr dagegen bei 976 bis 1047 Euro. Im vierten Lehrjahr steigen die Werte je nach Branche auf bis zu 1092 beziehungsweise 1264 Euro monatlich. Berufliche Aufstiegschancen finden ausgelernte Kräfte beispielsweise in einem Studium zur Fahrzeugtechnik oder in Weiterbildungen zum Meister oder Techniker. Dieses Ziel verfolgt auch Tsigaloglou. „Ich weiß jetzt, dass dieser Berufmich wirklich erfüllt. Ichwill die Lehrefertig und dann meinen Meister oder Techniker machen. Es macht Spaß handwerklich etwas zu tun und nicht nur im Büro zusitzen.“ (dpa) Bill Nighy „Ich halte immer Ausschau nach dem Schönen“ Ein Gespräch über seinen Durchbruch mit dem Film „Tatsächlich Liebe“ – längst ein Weihnachtsklassiker –und seine Angewohnheit,witzig zu sein Foto: MaryEvans/imago images AM Morgen lesen! SONNTAG Der vonhier
Berliner Zeitung · N ummer 285 · 7 ./8. Dezember 2019 B7 ························································································································································································································································································· Karriere Film ab: Per Video-Clip zum Traumjob Die Unternehmenswelt wird immer jünger: auch in Sachen Bewerbung. Ein Video-Clip kann heute ein erster Türöffner sein. Wiestellt man sich authentisch dar? VonVerena Wolff Motivationsschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse –eine Bewerbung zu erstellen, bedeutet Arbeit. Gerade junge Kandidaten wollen ihreUnterlagen nicht mehr nach Standards der alten Schule verschicken. „Sie sind gewohnt, dass alles mobil mit dem Smartphone zu erledigen ist“, sagt Karriere-Expertin Inga Rottländer. Schneller Eindruck Auch das Recruiting ist heute mobil. Denn die Unternehmen buhlen vielfach selbst um die Gunst der Bewerber. Wenn sie das gut machen, haben sie auch Chancen auf qualifizierte Kandidaten. Eine Variante der mobilen Bewerbung ist die per Video-Clip. Davon haben auch die Unternehmen etwas: „Videos sind aussagekräftiger als Bewerbungsfotos, denn der Personaler bekommt sehr schnell einen ersten Eindruck vomBewerber,wie er wirkt und ob er ins Team passt“, sagt Rottländer. AufYoutube finden sich zum Beispiel Videos, in denen sich junge Leute für eine Stelle bei adidas in Herzogenaurach bewerben. Der Sportartikelhersteller erwartet das von allen Bewerbern für sein Traineeprogramm. „Auszubildende und duale Studenten können ein Video für ihreBewerbung nutzen, hier sind Anstelle von Bewerbungsmappen erhalten Personaler heute immer öfter Videos aber auch andere kreative Formate wie eine PowerPoint-Präsentation, eine Geschichte oder ein Interview möglich“, sagt Kristina Schulte,Recruiterin bei adidas. „Durch ein Video lernen wir den Bewerber besser kennen als durch ein Anschreiben, das oft nur wenig über die Person aussagt.“ DasUnternehmen achtet dabei vor allem auf den Bezug zur ausgeschriebenen Position: „Wir möchten sehen, wie sich der Bewerber damit auseinandersetzt.“ Die Idee des Bewerbungsvideos ist nicht neu. Es geht heute jedoch viel einfacher als noch vor einigen Jahren. Smartphones sind inzwischen so gut, dass ein Handy-Video mehr als ausreichende Qualität bringt. Damit hat sich die Bewerbung im Videoformat stärker verbreitet. „Das Bewerbungsverfahren ist heute nahezu durchgängig elektronisch“, sagt Silvia Hänig, Sprecherin des Bundesverbandes der Personalmanager. Außerdem nutzen immer mehr Firmen die Kommunikationskanäle, über die sie ihre Zielgruppe am schnellsten und leichtesten erreichen. Alleiniges Entscheidungskriterium ist ein kurzerSmartphone-Clip für Arbeitgeber aber selten. Eine Befragung des Branchenmediums „Personalwirtschaft“ von 2018 hat etwa gezeigt, dass auf Unternehmensseite gegenüber dem Einsatz von Bewerbungsvideos noch Zurückhaltung besteht. Die Begründung: Das Bewerbungsvideo ist den Befragten zufolge kein adäquater Ersatz für eine klassische Bewerbungsmappe. DPA Darauf weist auch Hendrik Seiler hin. Er ist Mitgründer und Geschäftsführer der Talentcube GmbH. Das Unternehmen hat ein Tool für Firmen entwickelt, mit dem sie Bewerbervideos anfordern können. Das Bewerbungsverfahren, das Talentcube oder andere Video-Recruiting-Anbieter wie Jobufo oder Viasto vorantreiben möchten, ist denkbar einfach. Handy aufstellen oder in der Hand halten, Aufnahmeknopf drücken und los geht es. Das jeweilige Unternehmen gibt den Bewerbern dann Fragen an die Hand, die sie in kurzen Video-Sequenzen beantworten. Etwa: „Was möchtest du bei uns erreichen?“ Daraus entsteht ein zeitversetztes Videointerview. Als Bewerber sollte man sich aber nicht zum Schnellschuss verleiten lassen. Ein bisschen Übung und die richtige Location machen einen besseren Eindruck. „Man sollte sich der Stelle entsprechend kleiden, aber nicht verkleiden“, empfiehlt Seiler. Und: Ein Raum mit einer guten Lichtquelle ist besser als eine Aufnahme im Gegenlicht. „Angst vor einem Versprecher muss allerdings niemand haben“, sagt er.Das gehörezur Authentizität eines solchen Videos.Zuden Video- Sequenzen können Bewerber per App Zeugnisse und ihren Lebenslauf hochladen -fertig ist die Bewerbung. Silvia Hänig rät allgemein zu Seriosität beimVideodreh. Denn es geht darum, einen kompetenten und sympathischen Eindruck von der Person hinter dem Clip zu vermitteln. „Kreative Auswüchse wie Wackelbilder oder tanzende Emojis haben da nichts zu suchen“, sagt die Personalexpertin. Daslasse an der Ernsthaftigkeit des Bewerbers zweifeln. Videos sind nur ein Türöffner Wer bei der Video-Erstellung nicht vom Unternehmen über eine App oder eine Bewerbungswebseite geleitet wird, kann sich im Netz umgucken. „Hier gibt es eine ganze Reihe guter Anleitungen und How-To-Stücke für die Erstellung kurzer und prägnanter Bewerbungs-Videos“, sagt Hänig. Auch sie betont, dass das Video nur ein Teil der Bewerbung ist: „Es ist ein Türöffner. Der Lebenslauf darf –gerne elektronisch –dennoch nicht fehlen.“ Denn den lesen Personaler immer zuerst. Wersich eigenständig an den Videodreh macht, braucht eine Geschichte, die es zu erzählen gilt -genauso, wie es auch ein großer Regisseur macht. „Diese Geschichte sollte kurz und knapp beschreiben, wer der Bewerber ist, was er kann und warum er zum Unternehmen passt“, sagt Karriere-Expertin Rottländer. Das kann allerdings aufwendig und zeitintensiv sein, sagt sie. Sie glaubt nicht, dass die Mehrheit der Jobsuchenden sich in Zukunft mit aufwendig produzierten Videos bewirbt. Denn die Bewerber wollen einfache Prozeduren, wie sie sie etwa vom Online-Shopping kennen. (dpa) So handhaben Sie geschäftliche Weihnachtsgrüße Eine Stil-Expertin erklärt die wichtigsten Spielregeln VonAmelie Breitenhuber Weihnachtsgrüße am Arbeitsplatz sind jedes Jahr Thema, und doch kommt es immer wieder so plötzlich. Müssen Grüße im Job überhaupt sein? Und wer sollte die Karten verfassen? Stil-Trainerin Susanne Helbach-Grosser erklärt, worauf es ankommt. Der Expertin zufolge sind Grußkarten„eine willkommene Gelegenheit, sich bei seinen Geschäftspartnern in Erinnerung zu bringen“. Daher sollten Weihnachtskarten nicht nur als lästige Pflicht gesehen werden. Wichtig ist aber die Message, die eine Karte beim Adressaten vermittelt. Zeit für individuelle Wortenehmen Wer sich die Zeit nimmt, noch ein paar persönliche Worte aufzuschreiben, zeigt:„Sie sind mir drei Minuten wert.“ Grundsätzlich gilt: Im Unternehmen sollten diejenigen Grüße verfassen, die hauptsächlich mit einem Kunden oder Geschäftspartner zu tun haben. „Das sollte man nicht abwälzen.“ In großen Unternehmen aber sind Karten mit individuellem Grußtext für jeden Geschäftspartner ein enormer Aufwand. Laut Helbach-Grosser sollte sich aber zumindest für die wichtigsten Kunden Zeit dafür genommen werden. Wo eine Unterschrift und vorgedruckter Text ausreichen müssen, „sollte die Unterschrift leserlich sein“, findet die Expertin. Wenn nur „irgendein Kringel“ unter den Grüßen steht, und der Umschlag schnell im Papierkorb landet, weiß der Angeschriebene im Zweifel nicht mehr, von wem die Karte überhaupt kam. Werbung kommt nicht gut an Vorsicht sei bei allem geboten, was werblich daherkommt. Das gilt für Adventskalender und andere Präsente genauso wie für Karten mit großer Eigenwerbung für einen Betrieb oder Hersteller.Einen Dank für die Zusammenarbeit sei nur angebracht, wenn man tatsächlich zusammengearbeitet hat. Und wie sieht es mit Weihnachtsgrüßen am Telefon aus? Ab wann sind diese angebracht? „Gute Wünsche sind grundsätzlich niemals verkehrt“, findet Susanne Helbach-Grosser.Sind es noch ein paar Wochen bis Weihnachten oder bis Jahresende, „würde ich das immer ein bisschen humorig verpacken“, so der Ratder Etikette-Expertin. Das gilt natürlich vor allem für Personen, von denen man weiß, dass man sie voraussichtlich erst im nächsten Jahr wieder sprechen wird. (dpa) Fürmich immo nurmit Traumbad. Finde dein perfektes Zuhause berliner-zeitung.immowelt.de Weihnachtspost ist eine gute Möglichkeit, sich in Erinnerung zu rufen. DPA
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