mt 01 2020 Kreutzpointner Unternehmensgruppe
DIE NEUE AUSGABE UNSERES MAGAZINS „MT – MENSCHEN UND TECHNIK“: Spannende Einblicke in unsere Unternehmenskultur bietet die MT-Ausgabe des Jahres 2020 – 72 Seiten mit Stories, Fakten und News rund um unsere Menschen und die vielseitigen Projekte, die sie bewegen.
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Projekte
PROJEKTE AM FLUGHAFEN MÜNCHEN
Hilton-Modernisierung und
Brückenbauwerk Knoten West
Trotz „Corona-Vollbremsung“ beim
Luftverkehr ist der Flughafen München
heuer wieder Schau platz für zahlreiche
Baustellen, an denen auch unser
Stützpunktteam Schwaig beteiligt ist:
Bei der aufwendigen Modernisierung des
Hilton-Hotels und bei den umfangreichen
Straßenbaumaßnahmen für die Zufahrten
zum Flughafen Franz Josef Strauß ist
wieder Kreutzpointner-Know-how gefragt.
Lukas Weck, Elektrotechnik-Meister und angehender Bauleiter am Flughafen München, war von Februar an beim Hilton-Projekt als Obermonteur und Bauleiter tätig.
Im international renommierten Hilton Hotel am Flughafen ist
Kreutzpointner von Beginn an als Elektro-Dienstleister dabei:
Diesmal war unser Stützpunktteam im Zuge der Hotel-Modernisierung
gefragt und wurde von der Flughafen München GmbH
beauftragt. So standen an: Die komplette elektrotechnische
Installation des Restaurants sowie neue Hauptverteilungen,
neue Beschallungsanlage und neue Sicherheitszentrale, ein
EDV-Netzwerkschrank und schließlich die Programmierung der
Beleuchtung mit einzelnen Szenarien. Der Auftrag wurde von einem
Team aus durchschnittlich vier Gebäudetechnikern seit Februar
ausgeführt, Projektleiter war Hans-Peter Bauer, die Bauleitung
unterstand Lukas Weck. Noch im Oktober war das Projekt
mit einem Auftragswert im mittleren sechsstelligen Eurobereich
fertiggestellt.
Ebenfalls im Auftrag der Flughafen München GmbH wird seit
Juni 2019 bis ca. Ende November 2020 das Brückenbauwerk
am Verkehrsknoten West von unserem Gebäudetechnik-Stützpunkt
Schwaig neu elektrifiziert. Unter der Projektleitung von
Hans-Peter Bauer und Bauleiter Christian Gryt hat das siebenköpfige
Montageteam einiges zu tun: So müssen insgesamt
218 neue Lichtmasten mit Höhen von sechs bis 16 Meter an der
Autobahn zum Flughafen und über Gleisbereiche montiert und
verkabelt werden. Außerdem erfolgt die Neumontage neuer
Hauptverteilungen und deren Verkabelungen (Zuleitung) sowie
Kabelzug für die neue Einspeisung SuperSign. Der Auftragswert
verdeutlicht die Bedeutung für den Flughafen – er bewegt sich
im einstelligen Millionen Euro-Bereich.
.
Dauerbaustelle für viele Monate sind die Zufahrten zum Flughafengelände
München, wie hier am Brückenbauwerk Knoten West, wo einer unserer
Mitarbeiter gerade mit der Leuchtenmontage eines acht Meter hohen Lichtmastes
beschäftigt ist.
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