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Digital Scout HMI 2021

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HANNOVER MESSE DIGITAL EDITION <strong>2021</strong><br />

berechneten Gebiet landen. Wie alle<br />

Objekte, die aus dem All in die<br />

Erdatmosphäre eintreten, heizt sich<br />

auch die Kapsel bei Kontakt mit der<br />

Atmosphäre stark auf. Gegen diese<br />

Einwirkung ist sie durch ihre rund-ovale<br />

Form und ein Hitzeschild wirksam geschützt.<br />

Eine besonders kritische Phase der<br />

Rückkehr beginnt erst kurze Zeit später, nachdem<br />

sie vom Luftwiderstand bereits stark abgebremst<br />

wurde und sich „nur“ noch mit Unterschallgeschwindigkeit<br />

bewegt.<br />

In diesem Abschnitt ihres Fluges ist die Kapsel bereits der irdischen<br />

Aerodynamik ausgesetzt. Jeder Luftwirbel beeinträchtigt<br />

ihre Flugbahn und ihre Ausrichtung. Ohne Flügel und Klappen<br />

gibt es keine Möglichkeit der Stabilisierung von außen. Es besteht<br />

die Gefahr, dass die Kapsel ins Trudeln gerät. Das geschah beispielsweise<br />

mit der Rückholkapsel der Genesis-Mission der<br />

NASA im Jahr 2004. Sie verlor in dieser Flugphase ihre vorgesehene<br />

Ausrichtung, konnte den Fallschirm nicht auslösen und stürzte<br />

ungebremst zu Boden. Um ein solches Szenario zu verhindern,<br />

muss also die Lage der Kapsel während des Fluges durch die Atmosphäre<br />

stabilisiert werden. Beim HADES-Projekt geschieht<br />

das durch Schwerpunktverlagerung.<br />

DAS REXUS/BEXUS-PROGRAMM<br />

Seit einem Jahrzehnt geben die deutsche (DLR) und die<br />

schwedische (SNSA) Raumfahrtbehörde Universitätsstudenten<br />

die Möglichkeit, wissenschaftliche Experimente<br />

auf Höhenforschungsraketen und Ballons durchzuführen,<br />

das REXUS/BEXUS-Programm. Dieses bilaterale Abkommen<br />

wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen der<br />

schwedischen Raumfahrtagentur und der Europäischen<br />

Raumfahrtagentur (ESA) auch für Studenten aus anderen<br />

europäischen Ländern zugänglich gemacht.<br />

HADES (Hayabusa Active Dynamic re-Entry Stabilisation)<br />

ist ein Team von Studenten der Fachhochschule Westschweiz<br />

(HES-SO), das an der 12. Runde des REXUS/<br />

BEXUS-Programms teilnimmt. Das aktuelle Experiment<br />

untersucht die dynamische Stabilität einer atmosphärischen<br />

Wiedereintrittskapsel.<br />

02<br />

02 Trotz der kompakten<br />

Statorabmessungen hat der<br />

kleine DC-Servomotor beachtliche<br />

mechanische Kennzahlen<br />

03 Trotz der kompakten Statorabmessungen<br />

hat der kleine DC-Servomotor<br />

beachtliche mechanische Kennzahlen<br />

04 DC-Linearantriebe der Serie „Quickshaft“<br />

STABILISIERUNG DER RÜCKHOLKAPSEL<br />

DURCH SCHWERKRAFTVERLAGERUNG<br />

Die Kapsel soll im Prinzip dasselbe tun, was einen Surfer beim<br />

Wellenreiten auf dem Brett hält: Er gleicht die Einwirkung seines<br />

dynamischen „Untergrundes“ aus, indem er sein Körpergewicht<br />

einsetzt und dessen Schwerpunkt ständig verlagert. In die Sprache<br />

der Mechanik übersetzt, findet die ausgleichende Bewegung<br />

auf der x- und der y-Achse statt. Wenn man je ein Gewicht auf<br />

diesen Achsen hin- und herschiebt, kann man die von außen einwirkenden,<br />

destabilisierenden Kräfte kompensieren. Es lag nahe,<br />

lineare DC-Servomotoren im Inneren der Kapsel zu verwenden,<br />

um die beiden Gewichte zu bewegen. Praktischerweise reichte in<br />

diesem Fall die Motormasse selbst aus, um als Ausgleichsgewicht<br />

zu fungieren: Die stabilisierende Wirkung wird bereits erreicht,<br />

wenn sich zwei Motoren auf ihren Achsen mit entsprechender<br />

Geschwindigkeit hin- und herbewegen (Bild 2). Zusätzliche Masse<br />

wird dann nicht benötigt.<br />

Auf der Suche nach zuverlässigen Lösungen für diese Aufgabe<br />

und den entsprechenden Linearmotoren entschieden sich die<br />

03<br />

IMPRESSUM<br />

Verlag<br />

Vereinigte Fachverlage GmbH<br />

Lise-Meitner-Straße 2, 55129 Mainz<br />

Geschäftsführer: Dr. Olaf Theisen, Matthias Niewiem<br />

Verlagsleiter: Dr. Michael Werner<br />

www.vereinigte-fachverlage.de<br />

Handelsregister-Nr.: HRB 2270, Amtsgericht Mainz<br />

Umsatzsteuer-ID: DE149063659<br />

Ein Unternehmen der Cahensly Medien<br />

Koordination:<br />

Dipl.-Chem. Katja Friedl, Maika Kirchhoff<br />

Redaktion<br />

Chefredakteure:<br />

Dipl.-Ing. (FH) Winfried Bauer, Dipl-Ing. (FH) Eva Linder,<br />

Dipl.-Ing. (FH) Nicole Steinicke (verantwortlich für den<br />

redaktionellen Inhalt)<br />

Redakteure:<br />

Dipl.-Chem. Katja Friedl, Ivo Greuloch (Vol.),<br />

Dipl.-Ing. (FH) Martina Klein, Dipl.-Geogr. Martina Laun,<br />

Miles Meier, Dipl.-Ing. (FH) Inga Ronsdorf,<br />

Svenja Stenner, Dipl.-Ing. Manfred Weber,<br />

Vanessa Weingärtner (Vol.)<br />

Redaktionsassistenz:<br />

Melanie Lerch, Petra Weidt, Ulla Winter<br />

Gestaltung<br />

Sonja Daniel, Anette Fröder, Cornelia Grothe<br />

30 DIGITAL SCOUT Ihr Kompass zur Hannover Messe <strong>2021</strong>

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