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Klimaneutraler Versand<br />
Cargoboard arbeitet mit Myclimate<br />
Ab dem 16. März bietet das Paderborner<br />
Logistik-Start-up Cargoboard einen klimaneutralen<br />
Versand auf seiner Plattform<br />
an. Basierend auf einer Formel, die unter<br />
anderem die Auslastung der Lkws, den<br />
Dieselverbrauch und die zurückgelegte<br />
Entfernung berücksichtigt, berechnet<br />
Cargoboard den genauen Ausstoß von<br />
Treibhausgasen beim Versand von Waren.<br />
Aufbauend auf dem ermittelten Ausstoß<br />
wird ein Kompensationsbetrag berechnet,<br />
der von der gemeinnützigen Stiftung<br />
Myclimate für weltweit ausgewählte Klimaschutzprojekte<br />
verwendet wird. Der<br />
klimaneutrale Transport kann auch von<br />
nicht registrierten Kunden auf<br />
der Cargoboard-Plattform gebucht<br />
werden. Nach der Eingabe<br />
der Sendungsdaten kann<br />
sich der Kunde neben einem<br />
Standard- oder Express-Transport<br />
nun auch zusätzlich für<br />
den klimaneutralen Versand<br />
entscheiden.<br />
Beim nationalen Versand einer einzelnen<br />
Palette mit einem Gewicht von 150 kg ergibt<br />
sich beispielsweise ein Neutralisa -<br />
tionsbetrag in Höhe von 46 Cent, der bei<br />
Wahl des klimaneutralen Versands zusätzlich<br />
zu den Transportkosten berech-<br />
net wird. Durch verschiedene Auszeichnungen,<br />
wie etwa Neutralisationsurkunden<br />
und grüne Versandlabels, können<br />
Kunden ihre Unternehmensphilosophie<br />
auch nach außen präsentieren. (sd/kr)<br />
www.cargoboard.de<br />
Bild: Cargoboard GmbH & Co.KG<br />
Fünf Trends & Entwicklungen<br />
Kratzer Automation präsentiert „Logistik-Trends 2021“<br />
Bild: photostriker/stock.adobe.com<br />
Die Kratzer Automation AG hat ein Thesenpapier veröffentlicht, das die zu<br />
erwartenden Entwicklungen in der Logistik-Branche vorstellt und bewertet.<br />
Im Mittelpunkt stehen fünf Trends, die das Transportwesen in und nach der<br />
Pandemie prägen werden:<br />
• Bleibende Erfahrungen aus der Corona-Krise<br />
• Steigende Bedeutung von Customer Experience<br />
• Nachhaltigkeit in der Lieferkette<br />
• Neue Technologien<br />
• Big Data im Transportwesen<br />
Das Thesenpapier kann kostenlos heruntergeladen werden:<br />
www.hier.pro/Kratzer2021 (sd/kr)<br />
www.kratzer-automation.com<br />
Brexit-Folgen<br />
Nachfrage für ISPM-15-standardisierte EPAL-Paletten steigt<br />
Nach dem Ablauf der Übergangsfrist zur<br />
Regelung des Brexit sind Auswirkungen<br />
auf den Warenverkehr zwischen Großbritannien<br />
und der EU spürbar. Seit Jahresbeginn<br />
müssen Transportmittel aus Holz<br />
dem ISPM-15-Standard entsprechen, und<br />
so steigt der Bedarf an ISPM-15-standardisierte-Holzpaletten<br />
rapide an. Heimische<br />
Wälder und Ökosysteme sollen dabei<br />
durch die seit 2002 bestehende Vorschrift<br />
der International Plant Protection Convention<br />
(IPPC) besser geschützt werden.<br />
EPAL setzt seit 2010 auf die Einhaltung<br />
dieses Standards. Bei der Umstellung tun<br />
sich jedoch diejenigen Prozessbeteiligten<br />
schwer, die bislang noch kein IPPC-behandelten<br />
Holzladungsträger eingesetzt<br />
haben. Die Folge daraus: Versorgungsketten<br />
werden unterbrochen, da nicht ausreichend<br />
ISPM-15-Standard Paletten eingekauft<br />
worden sind. Es kommt zu Lieferengpässen<br />
und leeren Regalen. (sd/kr)<br />
www.gpal.de<br />
www.ekom.de<br />
Bild: European Pallet Association e. V.<br />
<strong>Beschaffung</strong> <strong>aktuell</strong> » 05|2021 41
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