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Beschaffung aktuell 05.2021

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» HANDLING & MONTAGE<br />

Drahtlose Kommunikationstechnologien in der Produktion<br />

5G allein ist kein Heilsbringer<br />

Die Zunahme mobiler Systeme und die Wandlung von statischen Produktions -<br />

anlagen hin zu einem modularisierten Fabrikaufbau begünstigen den Einsatz<br />

von drahtlosen Kommunikationstechnologien. Die Anforderungen der Industrie<br />

hat der Antriebstechnikspezialist SEW-Eurodrive analysiert und sie mit der<br />

Leistung <strong>aktuell</strong>er und künftiger Kommunikationstechnologien verglichen.<br />

Fahrerlose Transportsysteme von<br />

SEW-Eurodrive treiben neben der<br />

bekannten Sensorfusion gleichzeitig<br />

die Nutzung unterschied -<br />

licher Kommunikationstechno -<br />

logien voran.<br />

Bild: SEW-Eurodrive<br />

Unterstützt durch die Digitalisierung, kurz<br />

Industrie 4.0, verlagert sich die Fabrikautomatisierung<br />

derzeit in Richtung einer intelligenten und<br />

vernetzten Smart Factory. Die Vision ist eine Fabrik<br />

der Zukunft, die extrem flexibel ist und sich an verschiedene<br />

Herausforderungen anpassen lässt, einschließlich<br />

einer großen Produktvielfalt und Flexibilität<br />

bis zur Losgröße eins.<br />

In einer solchen Umgebung wird Mobilität immer<br />

notwendiger, beispielsweise über fahrerlose Transportfahrzeuge<br />

(FTF). Dabei hilft die Kooperation zwischen<br />

Mensch und Maschine, die Produktionsanlagen<br />

von morgen flexibler und effizienter zu gestalten.<br />

Dazu gehört auch eine engmaschige Kommunikation,<br />

die all diese Systeme miteinander verbindet.<br />

Letztlich ist es erforderlich, die gesamte Wertschöpfungskette<br />

nahtlos in das Kommunikationsnetz der<br />

Fabrik zu integrieren. Aktuell verfügbare drahtlose<br />

Kommunikationssysteme sind jedoch oft nicht dafür<br />

ausgelegt, die hohen technischen Anforderungen in<br />

der zukünftigen Smart Factory zu erfüllen.<br />

Mobile Systeme bietet SEW-Eurodrive in Form fahrerloser<br />

Transportfahrzeuge, auch Automated Guided<br />

Vehicle (AGV) genannt. Diese sind heute hauptsächlich<br />

per WLAN vernetzt. Allerdings wird dieses lokale<br />

Funknetz nicht in der Lage sein, künftige FTF-<br />

Anwendungsfälle in einer flexiblen Produktions um -<br />

gebung zu ermöglichen. Mobile Roboter, massive<br />

drahtlose Sensornetzwerke und mobile Bedienpanels<br />

mit Sicherheitsfunktionen sind einige Beispiele für<br />

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