Stahlreport 2022.01/02
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Hier ein Bild vom Beginn des Stahlschnitts<br />
für die AIDAnova von 2019.<br />
Als „Stahlschnitt“ wird traditionell der<br />
Baubeginn des Schiffs bezeichnet.<br />
Zweites Kreuzfahrtschiff in 2<strong>02</strong>1<br />
Meyer Werft liefert<br />
AIDAcosma ab<br />
Immer auch ein gigantisches Stahlbau-Projekt:<br />
Der Bau eines Kreuzfahrtschiffes<br />
bei der Meyer Werft. Drei<br />
Tage vor Heiligabend hat die Werft die<br />
AIDAcosma ausgeliefert.<br />
Die Meyer Werft hat kurz vor<br />
Weihnachten die AIDAcosma an AIDA<br />
Cruises übergeben und damit bereits<br />
zum vierten Mal seit Beginn der Pandemie<br />
ein neues Kreuzfahrtschiff erfolgreich<br />
abgeliefert. „Ich danke allen<br />
Beteiligten für den Einsatz und das<br />
Engagement an Bord, auf der Werft<br />
und aus dem Homeoffice. Wir haben<br />
einmal mehr bewiesen, dass wir trotz<br />
der schwierigen Umstände durch die<br />
Corona-Pandemie erstklassige Schiffe<br />
bauen und abliefern können“, sagte<br />
Geschäftsführer Jan Meyer.<br />
Die AIDAcosma ist bereits das neunte<br />
Schiff, das die Meyer Werft für AIDA<br />
Cruises gebaut hat. Das Schiff verfügt<br />
wie das Schwesterschiff AIDAnova<br />
über einen emissionsarmen LNG-Antrieb.<br />
Das Auftragsbuch der Meyer<br />
Werft umfasst bis 2<strong>02</strong>5 nun noch<br />
insgesamt acht Kreuzfahrtschiffe für<br />
internationale Kunden sowie ein Apartment-Schiff<br />
für Ocean Residences,<br />
dessen Bau noch unter Finanzierungsvorbehalt<br />
steht.<br />
www.meyerwerft.de<br />
Bilder: Meyer Werft<br />
Impressum<br />
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