BS 10-2017
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Nachrichten<br />
BAYERISCHE HÄFEN<br />
Umschlag entwickelt sich positiv<br />
Wasserseitig wurden in den Häfen Bayerns im ersten Halbjahr<br />
dieses Jahres insgesamt 3,47 Mio.t umgeschlagen, 8,5% mehr<br />
als im Vergleichszeitraum 2016. Diese Zahlen gab das Bayerische<br />
Landesamt für Statistik jetzt bekannt. Im Maingebiet<br />
wurden demnach 2,03 Mio.t verladen (+2,6%) und im Donaugebiet<br />
waren es 1,44 Mio.t (+18,1%). Fast 1,43 Mio.t entfielen<br />
auf die Einfuhr, die übrigen rund 2,04 Mio.t Güter wurden<br />
ausgeladen. Die umschlagstärksten Häfen waren Regensburg<br />
mit 0,64 Mio.t und Aschaffenburg mit 0,39 Mio.t. M<br />
UMSCHLAGENTWICKLUNG<br />
Weniger Container in Seehäfen<br />
Im ersten Halbjahr dieses Jahres sind im Seegüterumschlag in<br />
Deutschland insgesamt fast 151 Mio. t über die Kaikanten gegangen,<br />
1,5% mehr als in den ersten sechs Monaten 2016. Nach<br />
Angaben des Statistischen Bundesamts (DESTATIS) entwickelte<br />
sich insbesondere der Import aus dem Ausland (+4%). Es<br />
wurden vor allem Konsumgüter und Holzwaren befördert, gefolgt<br />
von Erzen, Stein und Erden bzw. sonstigen Bergbauerzeugnissen.<br />
Den größten prozentualen Zuwachs gab es beim Transport<br />
von Kohle, rohem Erdöl und Erdgas (+22,9%), am stärksten<br />
zurück gingen Sekundärrohstoffe und Abfälle (-15%).<br />
Der Containerverkehr konnte indes nicht an das erste Halbjahr<br />
2016 anknüpfen, was sich in einem Umschlagrückgang um<br />
2,9% auf insgesamt 7,45 Mio.TEU ausdrückte. Hauptverantwortlich<br />
dafür war der Handel mit den beiden bedeutendsten<br />
Regionen Asien (-3,7%) und Europa (-4,7%). Der Zuwachs von<br />
1,8 % mit Amerika konnte das nicht kompensieren. M<br />
IMPERIAL<br />
Zwei Gastanker getauft – Laabs Tank-Logistic verkauft<br />
Der Logistikdienstleister für Transport<br />
und Kontraktlogistik Imperial Logistics<br />
International hat in Duisburg zwei<br />
neue Gastankschiffe getauft. Vor rund<br />
<strong>10</strong>0 Gästen erhielten »Imperial Gas 92«<br />
und »Imperial Gas 93« ihre Namen. Sie<br />
ersetzen zwei ältere Schiffe. Die je 1<strong>10</strong>m<br />
langen und 11,45m breiten Einheiten<br />
sind unter anderem für den Transport<br />
von LPG vorgesehen. Mit je sechs Ladetanks<br />
kann jedes Schiff 2856m3 Gasprodukte<br />
aufnehmen. Die beiden Neuzugänge<br />
werden von der Imperial Gas<br />
Barging im Rahmen der derzeit 17 Gastanker<br />
starken Flotte eingesetzt. Energieeffzienz<br />
und Tragfähigkeit der neuen<br />
Gastanker setzen laut Imperial neue<br />
Maßstäbe, ermöglicht vor allem durch<br />
einen zukunftsweisenden zweifachen<br />
Ruderpropellerantrieb Typ Z-Drive, bei<br />
dem Ruder und Propeller eine Einheit<br />
bilden. Die Betriebsdaten werden online<br />
in die Reederei übertragen. Im Ladungsbereich<br />
ist der Schifsrumpf mit einem erhöhten<br />
Anfahrschutz ausgestattet. Eine<br />
bordeigene Abwasserbehandlungsanlage<br />
reinigt Sanitärabwässer.<br />
Zum 31. Oktober vollzieht Imperial<br />
Logistics den Verkauf der Hildesheimer<br />
Spedition Laabs an die Boettger Gruppe.<br />
Laabs werde als eigenständige Marke<br />
bei der zur Boettger Gruppe gehörenden<br />
Fernlast Spedition zugeordnet, teilte<br />
Die beiden Neuzugänge werden von der Imperial Gas Barging eingesetzt<br />
Imperial mit. Die 1949 gegründete Fernlast<br />
Spedition zählt zu den führenden<br />
Unternehmen im Bereich Transport heller<br />
flüssiger und rieselfähiger Rohstoffe<br />
für die Lebensmittelindustrie. Mit Laabs<br />
wird die Fernlast Spedition die Anzahl<br />
der täglich disponierten Tank- und Silo-<br />
Auflieger auf 170 Einheiten nahezu verdoppeln.<br />
M<br />
Foto: krischerfotografie<br />
Binnenschifffahrt – ZfB – <strong>2017</strong> – Nr. <strong>10</strong> 7
Change language