BS 10-2017

Inhalt Oktober 2017
Editorial
Wer nicht mit der Zeit geht … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Nachrichten 5
Herausgeberverbände der Zeitschrift
Binnenschifffahrt
DAS MAGAZIN FÜR TECHNIK UND LOGISTIK
Verein für europäische
Binnenschifffahrt und
Wasserstraßen e.V.
Hafentechnische
Gesellschaft e.V.
Schifffahrt
Forum Binnenschifffahrt
NRMM-Richtlinie als hohe Hürde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Logistische Abläufe besser koordinieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Innovationspreis Binnenschifffahrt für Flex-Tunnel . . . . . . . . . .13
BDB fordert »Masterplan Binnenschifffahrt« . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Schubboot: »Elektra« soll hybrid-elektrisch fahren. . . . . . . . . . . .15
Elektromobilität bald per Schiff? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Zu lang hat sich an der Oder nichts getan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
8
Schiffstechnik
Storm investiert in die Zukunft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
6 Fragen an …Heiner Pranger, Leiter MOBIS bei August Storm 25
Motoren für Binnenschiffe: Großer Marktüberblick . . . . . . . . . .26
WTZ Roßlau erfolgreich mit Gasmotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Europort größer denn je . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Stapellauf: SET lässt Mehrzweckschiff zu Wasser . . . . . . . . . . . . .36
Messe STL in Kalkar: Aller Guten Dinge sind vier . . . . . . . . . . . .38
Promarin: Mehr als 10.000 gelieferte Propeller . . . . . . . . . . . . . . .41
Crystal übernimmt zweiten Flusskreuzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Hamburg: Rettung für historische Dampfbarkasse . . . . . . . . . . .44
Seehäfen | Shortsea
Rotterdam: Abfertigungsengpass wird »Chefsache«. . . . . . . . . . .54
Schnellere Abläufe in Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Shortsea-Verkehr: Mehr Tonnen, weniger Container . . . . . . . . . .56
Tideweser ist weiter umkämpft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
22
Wasserstraßen | Häfen
25 Jahre Main-Donau-Kanal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Standortverlagerung: Umzugspläne bei Theo Steil . . . . . . . . . . . .64
DeltaPort bekommt neue Spundwand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
HTG-Kongress am Zentrum der Binnenschifffahrt . . . . . . . . . . .68
42
HTG-Info und Kalender . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Recht
Beschwerde im Verklarungsverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
Rubriken
Jobbörse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Buyer’s Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Inserentenverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
BDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Impressum | TV Programm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
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Ab sofort finden Sie in der »Binnenschifffahrt« sogenannte QR-Codes. Über
einen Scanner, als kostenlose App für Smartphones oder Tablets verfügbar,
führen sie den Nutzer direkt zu weiterführenden Angeboten im Internet –
im konkreten Fall auf unsere Homepage www.binnenschifffahrt-online.de.
Aktuelle Informationen unter www.binnenschifffahrt-online.de
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4 Binnenschifffahrt – ZfB – 2017 – Nr. 10