Jubiläumsschrift zum 675-jährigen Bestehen der Gesellschaft zu Schiffleuten
Der ehemalige Präsident der Gesellschaft zu Schiffleuten und Autor, Heinz Sommer, hat es vortrefflich verstanden, aus seinen beiden umfangreichen, wissenschaftlichen Werken über die Schiffleute, die in jüngster Zeit erschienen sind, eine spannende, kurzweilig zu lesende, unterhaltsame und geschichtlich fundierte Jubiläumsschrift zusammen zu stellen.
Der ehemalige Präsident der Gesellschaft zu Schiffleuten und Autor, Heinz Sommer, hat es vortrefflich verstanden, aus seinen beiden umfangreichen, wissenschaftlichen Werken über die Schiffleute, die in jüngster Zeit erschienen sind, eine spannende, kurzweilig zu lesende, unterhaltsame und geschichtlich fundierte Jubiläumsschrift zusammen zu stellen.
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zu jeder der beiden Messen mit zwei Schiffen das Leder abzuführen. Und die Gerber sind gehalten,
die Fuhr ausschliesslich unseren Stubengesellen zu überlassen. 1 Bei einem Unfall an
der Saanemündung hatte 1469 ein Schiff mehr als 2000 Leder geladen. Ein langer Schadenersatzprozess
folgte. Am Schluss regelt der Rat im Juni 1470 in einem «Freiheitsbrief», 2 wann
Schiffleute für Verluste bei Schiffbruch haften. Wegen des Unfalls liess die Stadt die Schiffe
nun vor der Abfahrt kontrollieren. Wegfahren liess man nur erfahrene, nüchterne Schiffleute
und „währschafte“ nicht überladene Schiffe.
Schiff mit (Leder?) Ballen, vermutlich vor Zurzach
Scheibenriss 17. Jh. (Bern. Historisches Museum)
Wie bei den Fuhren für die Landvögte, erhielten die
Schiffer und Gerber Wein mit. Fremde Lederhändler,
Kaufleute und weitere Mitreisende gingen an Bord.
Fuhr kein anderes Schiff in Bern ab, machte auch der
Rat Gebrauch von den Zurzachschiffen. Zedel an Zügherren,
soll dem Vogt zu Arburg im Zurzachschiff ein
tonnen pulver zuschicken. Zedel an min Herrn Seckelmeister
Zehnder soll dz bereit glöggli allhie jetzund im
Zurzach Schiff gan Khüngsfelden zevertigen befelchen.
Lentzburg 20 Centner Pulver, 100 Musqueten, 500 buscheln
lundten by naechst verreisendem Zurzach Schiff
wol verwart zuzeschicken. Die Fahrt der Berner galt als
etwas Besonderes. Wenn sie in Solothurn rasteten,
spendete ihnen die Stadt einen Begrüssungstrunk. In
Aarwangen, Aarburg und an der Grenze des Amtes Lenzburg liessen die Landvögte bei der
Durchfahrt Salut schiessen. 3 Wenn die Schiffleute nicht unterwegs übernachteten, dauerte
die Fahrt bis nach Klingnau etwa 16 Stunden. Um das Hinaufziehen der Schiffe auf dem Rhein
von Koblenz nach Zurzach zu vermeiden, lud man die Waren in Klingnau aus und führte sie
über Land. Das ersparte den Einsatz von zusätzlichen Schiffsziehern.
Treidelzug am Rhein um 1600 (Spätmittelalter am Oberrhein, Söhnke L. und Zotz Thomas, Katalogband
2001, S. 95
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1631: Zedel an ein ehrende Gsellschafft zu Schifflütten, wyl Jacob Lysser die den meysteren Gerwer
handtwercks nun lange Jahr verrichtete schiffahrt nach Zurzach quittiert…
Staatsarchiv Spruchbuch des oberen Gewölbs F S. 234-36. Freiheitsbriefe regeln die besonderen
Rechte und Kompetenzen der Zünfte und Gesellschaften.
Arburg soll, wan Schiff uff Zurzach zu farend, zu einem Schiff allein ein Schütz (Schuss) und nit mehr
thun. Lenzburg soll in empfachung der Zurzach schiffen mit schiessen alle bescheidenheit bruchen.
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