Flug- & Wartungshandbuch - pilots 24

5. FLUGLEISTUNGEN
Flug- & Wartungshandbuch
Muster: CT Baureihe: CTLS Seite: 26
5.1. Flugleistungen bei MTOW 472,5 kg
Startrollstrecke Klappen 15° 140 m
Startstrecke über 15m Hindernis Klappen 15° 310 m
kurzgemähte Graspiste eben, trocken
Abhebegeschwindigkeit Klappen 15° 75 km/h IAS
Bestes Steigen Klappen 15° 105 km/h IAS 4,2 m/s
Klappen 0° 115 km/h IAS 4,4 m/s
Klappen -12° 125 km/h IAS 4,9 m/s
Steilstes Steigen Klappen 15° 100 km/h IAS 7:1
Klappen 0° 105 km/h IAS 7:1
Max. Horizontalfluggeschwindigkeit vH 235 km/h IAS Klappen -12°; 5500 rpm
Max. Reichweite 1540 km 180 km/h IAS, 4300 rpm
Warnung: Alle Leistungsangaben beziehen sich auf die Standardatmosphäre auf
Meereshöhe sowie Verwendung des Propellers Neuform CR3-65-47-
101,6“. Es werden die im Handbuch beschriebenen Prozeduren zu
Grunde gelegt.
Höher gelegene Orte, höhere Temperaturen sowie unterschiedliche
Propeller können zu erheblichen Unterschieden führen!
5.2. Startstreckenberechnung
Für Startbedingungen, die von denen im vorigen Kapitel abweichen, lassen sich die
Startleistungen gut über die folgenden Methoden abschätzen. Basis hierfür ist ein
Flugzeug in gutem Allgemeinzustand.
Warnung: Vergessen Sie niemals, dass es sich hierbei um Handbuchmethoden
handelt, die in der Wirklichkeit sehr stark von vielen Faktoren und
insbesondere von der Art und Weise abhängen, wie exakt der
Startvorgang geflogen wird. Kleine Veränderungen im Prozess können
merkliche Auswirkungen haben. Planen Sie daher immer eine den
Umgebungsbedingungen und Ihrem aktuellen Übungsstand
entsprechende ausreichende Reserve ein.
5.3. Steigleistungsberechnung
Das Flugzeug bewegt sich immer in anderen Bedingungen, als in der
Normatmosphäre. Die tastächlich unter den existierenden Außenbedingungen
erreichbaren Flugleistungen lassen sich wie folgt abschätzen. Basis hierfür ist ein
Flugzeug in gutem Allgemeinzustand.
Revision No. 1 Datum: 9. November 2007