Flug- & Wartungshandbuch - pilots 24

Flug- & Wartungshandbuch
Muster: CT Baureihe: CTLS Seite: 63
Sichtkontrolle der Schleppeinrichtung und deren Anbindungspunkte
Sichtkontrolle des Spiegels, dessen Anbringung und Überprüfung der Einstellung
Funktionskontrolle der Schleppeinrichtung durch einmaliges Einklinken und
Auslösen. Öffnet und schließt die Kupplung vollständig?
Sind die Betätigungskräfte unauffällig?
Ist die Kupplung frei von Verschmutzung?
10.7.2. Auslegen des Banners:
Das Banner wird vollständig ausgelegt und mit dem Flugzeug verbunden. Um das
Risiko von Schäden am Banner zu reduzieren, wird die Stange mit zwei Rädern mit
einer Größe von 20 bis 40 cm versehen (siehe Skizze). Sie ermöglichen ein Abheben
von der Startbahn, ohne mit dem Banner einzuhaken oder dieses zu zerreißen. Da
das Banner mit einem ca. 25 m langen Seil auf Abstand zum Flugzeug geschleppt
wird, kann es unabhängig vom Flugzeug aufgleiten und abheben.
Blick auf Stange mit Rad und Banner
Die Stange am vorderen Ende des Banners ist am unteren Ende beschwert, damit
sie sich im Flug senkrecht ausrichtet.
10.7.3. Vor dem Start:
Die Startvorbereitung erfolgt wie im Flugbuch des Flugzeugs angegeben. Zusätzlich
ist zu beachten:
Kupplung frei von Schmutz
Banner sauber und vollständig ausgelegt
Schleppseil eingeklinkt und frei
Startbahn frei
Windverhältnisse geprüft und berücksichtigt
Ein Platz für einen möglichen Bannerabwurf ist festgelegt und frei
Eine Hilfsperson steht bereit, das Banner nach einem Abwurf zu entfernen
10.7.4. Aufbau des Banners
Der gesamte Aufbau des Banners ist in der folgenden Abbildung dargestellt.
Achtung: Windrichtung und Startbahnbegrenzungen beachten! Eine Bannerstange
kann bis zu 8m lang sein!
Revision No. 1 Datum: 9. November 2007