eröffnungsfeier. - Prop

t für alle Fälle von KYOSHO
Zusammenbau:
Wie üblich bei Kyosho, liegt eine
zweisprachige (Japanisch / Englisch)
sehr detailreich bebilderte Bauanleitung
bei. Diese zeigt leicht verständlich
die noch notwendigen Arbeiten
zur Ferti gstellung. Deshalb gehe ich
nur auf wenige besondere Details in
diesem Bericht ein.
Bei der Montage des Rotors auf der
Motorwelle, sollte die Mutt er mittels
2-3 Tropfen Locti te gesichert und
wirklich fest angezogen werden. Um
einen festen Sitz zu erreichen, ist
die Mutt er mit relati v großer Kraft
bei gleichzeiti gem Gegenhalten mit
dem beigelegtem Rotorhalter anzu
ziehen.
Da nach Montage kein Zugang zu Motor
/ Regler Empfänger und Servos
möglich ist, sollte unbedingt vorab
die korrekte Funkti on der Fernsteuerkomponenten
geprüft und der Sender
auch vorab programmiert werden.
Leider wurde dabei ein Defekt
an einem der beiden Servos festgestellt.
Der Servohebel bewegte sich
nur in Zeitlupentempo im Vergleich
zum anderen Servo.
Ein baugleiches HS 55 wurde als Ersatz
eingebaut. Das defekte Servo
wurde von Kyosho anstandslos ausgetauscht.
Entgegen dem in der Bauanleitung
vorgesehenen Epoxykleber, wurde
auf den bereits bei ähnlichen Modellen
sehr gut bewährten Superkleber
für Styromodelle, in Verbindung mit
einem Akti vatorspray gegriff en. Besonders
bei den großen Klebefl ächen
im Rumpfb ereich ist die Handhabung
wesentlich einfacher. Eine Klebefl äche
wird mit Akti vator besprüht und
kurz zum Trocknen beiseitegelegt.
Die andere Fläche mit Kleber bestrichen
und anschließend beide Teile
genau positi onieren, kurz zusammendrücken,
ferti g.
Mit dieser Methode ist der Zusammenbau
in wenigen Stunden erledigt.
Gegenüber der Bauanleitung wird die
Kabinenhaube bei meinem Modell
mitt els 2er Stabmagnete mit 4 mm
Durchmesser anstatt der vorgesehenen
Schraube gehalten.
Eine opti sch ansprechende und beim
Akkuwechsel prakti schere Methode
als die Lösung mitt els Blechschraube.
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