eröffnungsfeier. - Prop

BAU & FLUG
Pilatus PC6
Das Vorbild
Die Pilatus PC6 Turboporter ist ein
einmotoriges, turbinengetriebenes
Flugzeug das ausgezeichnete Kurzstart
- und Landeeigenschaft en hat.
Angetrieben von einer Pratt &Whitney
PT6A-27 Turbine erreicht die PC6 eine
Höchstgeschwindigkeit von etwa 300
km/h.
Die Dienstgipfelhöhe beträgt 8100
Meter, die Reichweite 1000 km in
3000 m Höhe. Die Einsatzaufgaben
der PC6 reichen von Luft bild- und
Messfl ügen, Löschfl ügen bis hin zu
Absetzzwecken von Fallschirmspringern
oder Aussenlandeübungen.
Der Bausatz
Öff net man den Karton, so fi ndet man
gut verpackt und gegen Verrutschen
gesichert. Die einzelnen Bauteile der
PC6 wieder. Der Karton enthält den
Rumpf, die beiden Tragfl ächenhälft en
und das Tragfl ächenmitt elstück, Leitwerke,
Ruder, ein gefedertes Fahrwerk,
Tragfl ächenstreben und ein
paar Päckchen mit Kleinteilen. Eben-
falls dabei sind Spinner und Räder, sowie
ein Motorträger und ein Tank für
die Verbrennerversion. Der Bauplan
und ein paar Aufk leber runden das
Gesamtpaket ab.
Aufb au der PC6
Der Aufb au der PC6 beschränkt sich
im wesentlichen auf die Zusammenstellung
der wenigen Hauptbauteile
wie man es heute von ARF Modellen
gewohnt ist. Begonnen wird mit dem
Bau den Tragfl ächenhälft en, diese
werden mitt els drei Sperrholzverbinder
mit dem Tragfl ächenmitt elstück
zusammengefügt. Die Tragfl äche ist
dann im Endeff ekt einteilig ausgeführt.
Weiter geht es dann mit dem
Anpassen der Leitwerke und der
Montage des Fahrwerks. Dieses ist
sogar gefedert und im Aufb au sehr
einfach. Zum Schluss wird noch der
Einbau des Antriebs beschrieben,
hier wird auf beide Varianten eingegangen.
Die PC6 kann nämlich als
Elektromodell gebaut werden oder
als Verbrennermodell. Es sind alle Dimensionen
angegeben, um den Mo-
von VQ Model
tor exakt mitti g einzubauen, sodass
auch Seitenzug und Sturz sowie der
exakte Abschluss von Spinner und
Motorhaube sti mmen. Der RC Einbau
ist dann Standardsache. Es ist genügend
Platz um alle Komponenten
einzubauen. Laut Plan genügen Standardservos
mit einer Stellkraft von 3
kg. In den Flächen habe ich zwecks
Opti k Miniservos eingebaut mit einer
Stellkraft von 3 kg.
Das geräumige Cockpit bietet sich geradezu
an, einen (oder zwei) Piloten
einzubauen. Ich werde das in den
nächsten Wochen erledigen, vorher
muss ich noch eine Pilotenselekti on
starten, um die richti ge Größe des
zukünft igen Einsatzpiloten herauszufi
nden.
Technische Daten Original Modell
Länge 11,00 m ca. 140 cm
Spannweite 15,20 m ca. 160 cm
Max.Abfl uggewicht 2760 kg ca. 2.2 kg
80 prop 1/2010 www.prop.at
Prop_1_10_Kern_Klebe_DFD.indd 80 03/03/2010 15:46:46