eröffnungsfeier. - Prop

ter verschenken!
Der Wind lässt im Laufe des Nachmitt
ages immer mehr nach und am
Abend ist es völlig windsti ll. Jetzt
geht es so richti g los denn das ist die
absolute Domäne des Twisters. Ich
erreiche erstmals Abgleitzeiten von
2:10 und darüber! Das dürft e natürlich
auch an der Starthöhe liegen. Der
Twister startet, laut Logger, etwa 4
Meter höher als meine übrigen Modelle.
Diese paar Meter wirken sich
natürlich aus. Spätestens nach dem
Einfl iegen stellt sich jedoch heraus,
dass die re. Fläche ein kleiner Verzug
ziert. Die Tragfl äche wurde zwar aus-
gewogen aber bei genauerer
Durchsicht
sieht man den Verzug.
Für den ruhigen Geradeausfl
ug muss also ein
wenig getrimmt werden.
Das wirkt sich leistungsmäßig
nicht aus,
stört aber bei unterschiedlichenGeschwindigkeiten,
da der Flieger
ständig das Bestreben
hat nach einer Seite
wegzutauchen. Je nach
Tempo auf eine andere
Seite! Schlussendlich
wird solange getrimmt,
bis die Summe aller
Verzüge null ist und der
Flieger in jedem Bereich
geradeaus fl iegt! Im Anschluss
an diese Entdeckung
wurde der Flügel
einer Wärmebehandlung unterzogen
und der Verzug korrigiert!
Bisherige Erkenntnisse:
Bei ruhigem
Wett er enorm leistungsfähig,
bei
ruppigem Wett er
hat der Twister ein
etwas unruhiges
Flugverhalten. Vermutlich
liegt das
an dem, vom Drela-
Strak abgeleiteten
Profi l und den stark
zugespitzten Randbögen.
Abhilfe: der
Schwerpunkt sollte bei Wind etwa
3-4mm nach vorne verlegt werden!
Damit wird das Flugbild wesentlich
ruhiger. Beim engen Kreisen darf mittels
Snap/Flap-Mischer durchaus bis
zu 4 mm gewölbt werden. Das stützt
den Flieger sehr gut, sodass in Kurven
mit sehr geringem Höhenverlust gerechnet
werden kann. Aufgefallen ist,
dass der Twister ausgezeichnet auf
hohe Wölbung anspricht. Dazu sollte
jedoch selbst bei Windsti lle ein Ballast
von etwa 25 Gramm eingeladen werden.
Die Flugzeiten werden dadurch
messbar besser. Ich habe mir einen
variablen Mischer programmiert, der
bei starker Wölbung den entsprechenden
Anteil an Tiefenruder dazu-
mischt. Damit kann ich den Twister
von Starkwind bis zu völlig toter Luft
alle Wett erbedingungen opti mal einstellen,
ohne groß herumzutrimmen.
Der Schnellfl ug bei negati v gewölbten
Klappen ist recht ordentlich. Damit
lässt sich schnell mal ein Abwindfeld
überbrücken und einer Thermik,ohne
großen Höhenverlust, nachjagen. In
der Thermik selbst steigt der Twister
sehr gut. Auch lässt sich dieses Modell
recht gut mit dem Seitenruder
dirigieren.
In der Zwischenzeit wurden etliche
hundert Flüge mit dem Twister absolviert
und es ist noch heute ein Freude
den Twister auszupacken und
loszulegen. Der Flieger macht
Spaß und ist stabil genug, sodass
ich ihn auch am Hang
einsetze. Mit 50 Metern Überhöhung
aus einem DLG-Start
kann man jede nervtötende
Flaute noch recht ordentlich
nutzen und wenn der Wind
auff rischt kommen eben 30,
80 oder 100 Gramm Ballast
hinein und schon ist einfacher
Kunstf lug drinnen.
Die Eindrücke:
+ Die Starthöhe ist enorm. Nahezu
jeder kann hier an die 50
Meter werfen!
+ Die Stabilität des Flügels
überrascht bei Start und etwaigen
harten Landungen.
+ Das Konzept ist einfach und
dennoch höchst effi zient
+ Sehr lebendiges agiles Flugverhalten
+ Dieses Modell hat das geringste
Startpendeln von allen meinen
bisherigen HLG‘s
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