eröffnungsfeier. - Prop
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den und dies an einem kalten Wintertag<br />
im Flugzustand „Normal“!<br />
Wie muss der FREEDOM erst in der<br />
Hauptsaison gehen?<br />
Nach ersten Tests dürft en auch die<br />
angegebenen Klappenstellungen für<br />
die jeweiligen Flugzustände richti g<br />
sein, wobei dies natürlich noch weiterer<br />
Testf lüge bedarf.<br />
Besonders zu empfehlen ist die<br />
„Butt erfl y- Klappenstellung“ beim<br />
Landen, den ansonsten ist der FREE-<br />
DOM fast „nicht vom Himmel“ zu bekommen.<br />
Zusammenfassung<br />
Der FREEDOM ist ein ausgezeichnetes<br />
Modell für etwas fortgeschritt ene<br />
Piloten und natürlich eingefl eischten<br />
„Thermikfreaks“ zu einem sehr guten<br />
Preis/Leistungsverhältnis. Sowohl die<br />
Bauteile als auch die Vorarbeiten des<br />
Herstellers am Modell sind von hoher<br />
Qualität.<br />
Weitere Informati onen zum FREEDOM siehe unter www. der-schweighofer.at<br />
Technische Daten FREEDOM<br />
Spannweite: 2590 mm<br />
Länge: 1170 mm<br />
Abfl uggewicht: ca.1870 g<br />
Steuerung: Q, H, S, M, WK<br />
Inklusive Motor:<br />
Empfohlene<br />
Brushless<br />
Zellenzahl: LiPo 3S ca. 2100 mAh<br />
Rumpf: GFK<br />
Fläche: Styro-Balsa<br />
Bausatzausführung: ARTF<br />
Besonderheiten<br />
Die ersten Flugtest´s waren sehr<br />
überzeugend und so wird die kommende<br />
Sommersaison mit dem FREE-<br />
DOM sicher schöne Flüge bringen.<br />
Mit Turbospinner und Klappluft schraube. Oracover<br />
bespannt!<br />
Wann wird’s denn endlich wieder<br />
Sommer!!<br />
Manfred Ditt mayer<br />
58 prop 1/2010 www.prop.at<br />
<strong>Prop</strong>_1_10_Kern_Klebe_DFD.indd 58 03/03/2010 15:26:17
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