von Info Retica erhalten den «Prellbock - Rhätische Bahn

REISE IN DIE NEUE HEIMAT
Von Christoph Benz *
Die Ablieferung der für zusätzliche Bernina
Express-Züge im Sommer bei Stadler Rail im
thurgauischen Bussnang bestellten Panoramawagen
erfolgte auf Hochtouren. Als ehemaliger
RhB-Lokführer war der 20. März 2007 für mich
ein besonderer Tag, hatte ich doch die Ehre,
einen der neuen Panoramawagen gleich selbst
auf dem Weg ins Bündnerland zu begleiten.
Erinnerungen an die Zeit bei der RhB wurden
geweckt, als ich am Abend des genannten
Tages im Rangierbahnhof Limmattal bei Zürich
nach einer Dienstpause das Gleis mit meinem
Zug aufsuchte und dabei überraschenderweise
auf einen neuen Berninapano stiess! Diesen
hatte ich mit dem Ferngüterzug 54647 nach
Buchs SG zu bringen, von wo er dann am
nächsten Morgen nach Landquart gelangte.
Bei dem auf einen Rollschemel verladenen
Wagen handelte es sich um den Bp 2525, welcher
auf der Reise von Stadlerwerk Bussnang
nach Landquart offenbar einen Umweg via
Zürich einschlug, obwohl er gemäss «Beförderungsplan
für aussergewöhnliche Sendung
mit Lademassüberschreitung», welcher mir vor
der Abfahrt vorschriftgemäss ausgehändigt
wurde, auch direkt via Rheintal hätte verkehren
können.
Nachdem ich alle für den Transport benötigten
Papiere erhalten und eingesehen und die
Bremsprobe durch den Visiteur durchgeführt
wurde, konnte der 529 Meter lange und 1461
Tonnen schwere Zug, gezogen von Ae 6/6
11405 – einer einstigen Gotthardlegende aus
den fünfziger Jahren – pünktlich um 23.04
Uhr in Bewegung gesetzt werden. Die Fahrt
durch den Knoten Zürich verlief zügig, und in
Thalwil liess mich der Fahrdienstleiter einer
kurz danach folgenden S-Bahn vorausfahren
– beste Werbung also für die RhB! Auf allen
Bahnhöfen bis Pfäffi kon SZ konnten die auf
die S-Bahn wartenden Passagiere den nigelnagelneuen
Berninapanoramawagen bestaunen.
Ob sich dabei der eine oder andere zu einer
Reise im Bernina Express entschlossen hat,
ist mir jedoch nicht bekannt...
Heftiges Schneetreiben entlang des Walensees
und im Sarganserland weckten erneut Erinnerungen
an Fahrten über den Berninapass.
Zwischen Walenstadt und Sargans war die
Sicht so schlecht, dass kaum eine Loklänge
vorausgeschaut werden konnte, die Autos auf
der parallel zur Bahn verlaufenden Autobahn
bewegten sich nur noch im Schritttempo! Und
trotzdem erreichte unser Zug den Endbahnhof
Buchs SG mit nur wenig Verspätung, die Uhr
zeigte 01.10. Nach einer erneuten Kontrolle des
verladenen Berninapanos durch einen Visiteur
wurde dieser auf ein anderes Gleis rangiert,
von wo er einige Stunden später die letzte
Etappe seiner Reise in die neue Heimat, dem
Schienennetz der Rhätischen Bahn, antreten
konnte.
* Christoph Benz ist Lokführer bei den SBB.
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IR 02/2007