Hoch hinaus - Virtual Racing eV

Direkt nach dem Restart gab es
bereits die nächste YF.
Hestermann rauschte Stephan
Gfrerer ins Heck. Für den war das
Rennen damit beendet. Wellmann,
Seyffert und Fingerhut
hatten nun die Gelegenheit, sich
wieder zurückzurunden und
waren nun wieder in der Leadlap.
Inzwischen hatte Robert Kniest
die Führung übernommen, dahinter
lagen Hildebrandt und Franke
auf 3 und 4. Diesmal ging
Hildebrandt auf die Aussenbahn
und die Mehrheit entschloss sich,
ihm zu folgen.
Alleine auf der Innenbahn hatte
Kniest kaum eine Chance und so
schob sich erst Hildebrandt und
dann Franke an ihm vorbei. Joe
Kopp hingegen kam bei seinem
Überholversuch von der Linie ab
und fuhr Kniest in die Seite, was
Yellow Nr.5 auslöste. Rauch,
Wellmann, Röthling, Michelswirth
und Quincampoix wurden ebenfalls
in den Crash verwickelt. Für
Kopp, Wellmann und Röthling war
das Rennen damit gelaufen.
Durch die
diversen
A usfälle
( g e g e n
R ennmitte
war nur noch
etwa das
h a l b e
Starterfeld
im Rennen)
w u r d e n
M a r t i n
Straube und Ulli Kratochwil nach
vorne gespült, die bis dato ein
eher unauffälliges Rennen fuhren
und sich aus allen gefährlichen
Aktionen
raushielten.
Es folgte
erneut
e i n e
Yellow in
der Restartlap.
Diesmal
Kniest auf der
Innenbahn ist auf
sich allein gestellt
fuhr, als der
Probleme mit
seinem kaputten
Wagen
bekam. Kniest
fuhr fast ungebremst
in den
kreiselnden
Rauch, der
sich daraufhin
16-Mal (!!)
überschlug.
Von Rauchs
Kopp rutscht in
Kniests Seite -
Yellow Flag
In Runde 71 platzt Brockerts Motor
war es
Q u i n -
campoix,
der Rauch
ins Heck
Die Top5 machen
den Sieger unter
sich aus
Wagen war
danach nicht
mehr viel übrig,
Kniest hingegen
konnte das
Rennen fortsetzen.
Auch für
Quincampoix
war das Rennen
kurz darauf
gelaufen.
Während der YF
platzte ihm der
Motor.
Auch die nächste Gelbphase ließ
nicht lange auf sich warten. In
Runde 71 gab Brockerts Motor
den Geist auf. Nach 75 Runden
war nur noch eine Spitzengruppe
bestehend aus Hildebrandt,
Straube, Franke, Kratochwil und
Fingerhut in der Lage, um den
Sieg zu kämpfen. Seyffert hatte
sich die Aerodynamik seines
Wagens kaputt gemacht und
musste abreissen lassen.
Gleiches galt auch für Neuberger
und Bernhard. Michelswirth hatte
bereits 2 Runden Rückstand. Sein
Wagen hatte bei einigen
Gelbphasen Schaden genommen.
Black Flag und EOLL hatten ihm
den Rest gegeben.
Einzig interessant war in den
letzten 25 Runden noch der
Kampf an der Spitze.
Hier setzte sich am Ende
Hildebrandt durch. Er gewann vor
Straube und Fingerhut. Die beiden
Royal Pioneers belegten die
Plätze 4 und 5.
Insgesamt kamen nur 9 von 24
Startern ins Ziel. Kein guter
Schnitt.
Blieb zu hoffen, dass das Rennen
in Las Vegas spannender werden
würde. Dominic Fingerhut
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