Hoch hinaus - Virtual Racing eV
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Aber was höre ich grad,<br />
Biesinger ist OUT!!! Nicht zu<br />
glauben, aber wahr. Auch er zerlegt<br />
seine Viper in Reifenschikane<br />
2 in die Einzelteile. Heimatland,<br />
was sehen meine entzündeten<br />
Augen? Da kommt, mit einer riesigen<br />
Rauchfahne hinter sich hergezogen,<br />
die Viper von<br />
Mike Meyer in die Box<br />
gerollt. Kurz dahinter,<br />
ohne Rauchfahne, zu<br />
seinem regulären<br />
Stopp kommt Chergo<br />
Zelfo (Viper) in die Box<br />
gefahren. Für Michael<br />
Morgenthal heißt es ab<br />
sofort Pace machen,<br />
denn nur dann hat er<br />
die Chance die Führung<br />
an sich zu reissen. Da<br />
taucht allerdings auch<br />
schon das erste<br />
Problem in Form von<br />
Thomas Fischer auf,<br />
der zwar auf Platz 5<br />
liegt, jedoch schon zur<br />
Überrundung ansteht<br />
was er in diesem<br />
Moment jedoch nicht erkennen<br />
möchte. Er schlägt Michael<br />
Morgenthal zur Anfahrt der<br />
Reifenschikane 1 die Tür zu und<br />
somit verrinnen wichtige<br />
Sekunden, die in der Endphase<br />
wichtig sein könnten. Wie man es<br />
besser macht, zeigt ein paar<br />
Kurven später Stefan Tschepe<br />
(Viper) der zu diesem Zeitpunkt<br />
auf Platz 7 fährt.<br />
Die Aufgabe Chergo Zelfo's ist<br />
klar. Jede Sekunde die er gegenüber<br />
Michael Morgenthal gut<br />
macht, bedeutet vielleicht den<br />
Sieg. Aber auch Martin Bals und<br />
Stefan Menz könnten noch ein<br />
Wörtchen mitreden.<br />
Schliesslich liegen diese beiden<br />
nur knapp hinter Chergo Zelfo.<br />
Ab in die Boxengasse, mal<br />
schaun ob Michael Morgenthal es<br />
schafft. Nein, er geht mit ca. 7<br />
Sek. Hinter dem Führungstrio<br />
Zelfo, Bals und Menz wieder auf<br />
die Strecke.<br />
Aber er holt pro Runde ca. 2<br />
Sekunden auf. Und es sind nur<br />
noch wenige Minuten zu fahren.<br />
Oh, was ist nun los? Schon zu<br />
Ende? Hm, da ging die Uhr des<br />
Rennleiters ein wenig zu schnell<br />
denke ich.<br />
OK, Freunde ich hoffe es war für<br />
euch genauso spannend wie für<br />
mich. Ich geh mal kurz ins<br />
Fahrerlager um zu schaun was es<br />
von den Fahrern noch zu berichten<br />
gibt.<br />
Da ist ja auch schon der erste.<br />
Thomas Ettig was gibt's zu<br />
sagen, was war los, warum ist dir<br />
der Motor abgeraucht?<br />
Thomas Ettig: "Tja, bei VR ist<br />
einfach der Wurm drin.<br />
Mit 50 Sekunden<br />
Führung in Runde 22<br />
ging mir der Motor einfach<br />
hoch. Temps allesamt<br />
im mehr als grünen<br />
Bereich (80°C<br />
Wassertemp), und da<br />
ich sowieso wusste, dass<br />
ich nichts zu riskieren<br />
hatte bei solch einem<br />
Vorsprung pro Runde,<br />
bin ich auch von Anfang<br />
an ziemlich schonend<br />
mit dem Motor umgegangen<br />
und hab ihn<br />
nicht völlig ausgedreht.<br />
"<br />
Wird dich zwar nicht weiterbringen<br />
Thomas, aber Du warst heut<br />
leider nicht der einzige der mit<br />
Motorschaden ausgefallen ist.<br />
OK, dann schau ich mal weiter.<br />
Da seh ich Roland Biesinger, mal<br />
schaun was er zu vermelden hat.<br />
Roland was war denn bei dir los?<br />
Roland Biesinger: "War ein tolles<br />
Rennen! Hatte mir allerdings bei<br />
einem Dreher einen Aeroschaden<br />
eingefangen, den ich nicht reparieren<br />
liess. Bisher hat das auch<br />
nichts ausgemacht, das Auto lag<br />
auch gut, allerdings und das ist<br />
mir bisher nie aufgefallen, fehlte<br />
mir Topspeed, ca. 25 km/h.<br />
Naja und dann hab ich mich an<br />
der 2. Reifenstapelschikane verschätzt.<br />
Ging 27 mal gut ...<br />
Enna ist halt sehr selektiv."<br />
Ah da ist ja Matthias Ryll, einer<br />
der Corvette Fahrer. Was gibt's<br />
denn von dir zu berichten<br />
Matthias. Hast ja noch den 7.<br />
Platz geholt.<br />
Matthias Ryll: "War recht spannend<br />
und teilweise frustrierend.<br />
Vor meinem 2.ten Boxenstop war<br />
ich knapp hinter Thomas Fischer.<br />
Thomas ging in die Box und ich<br />
konnte Zeit gutmachen. Mein<br />
Boxenstopp kam und bei meiner<br />
Boxenausfahrt kommen Überrundungen.<br />
Hier machte ich Platz<br />
und in Schlepptau kam mein Ziel<br />
Thomas. Danach lief es nicht<br />
mehr ganz so prickelnd weil ich<br />
die Zeit gutmachen wollte das<br />
Resultat war ein Dreher mit<br />
Splitterverlust"<br />
Ja das ist schade, habs gesehn<br />
als Du deinen Teamkollegen<br />
Michael Morgenthal die Bahn freigehalten<br />
hast, was Thomas<br />
Fischer im Schlepptau eiskalt<br />
ausnutzte.<br />
So nun bin ich endlich beim<br />
Winner angekommen, gar nicht<br />
einfach an ihn ranzukommen.<br />
Ähm, hallo Chergo kurze Frage.<br />
Wie ist es gelaufen im Rennen,<br />
sah ja Anfangs nicht so aus als<br />
könntest Du das Rennen sogar<br />
gewinnen.<br />
Chergo Zelfo: "Grats an alle<br />
Finisher. Ein paar Runden länger<br />
und Martin & Steffen wären<br />
gefährlich nahe gekommen.<br />
Es war ein Rennen mit vielen<br />
Ausfällen, besonders vorne. Das<br />
Rennergebnis in Relation zu den<br />
Rundenzeiten und den Ausfallgründen<br />
sprechen eigentlich für<br />
sich.<br />
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