Hoch hinaus - Virtual Racing eV
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Wie erging es derweil dem<br />
dritten Kandidaten für den<br />
Gesamtsieg, Plonus? Auch ihn<br />
ereilte Rennpech, indem kurz<br />
nach der Rennmitte seine<br />
Serververbindung zusammenbrach.<br />
So war der Weg<br />
für ein "gemütliches" Rennen<br />
für Horn frei, der seine<br />
Konkurrenten stets in Schach<br />
halten konnte und sich überlegen<br />
den Trophysieg holte,<br />
obwohl es im Rennen nur zu<br />
Platz vier reichte. Saupe<br />
konnte sich, begünstigt durch<br />
die übrigen Mißgeschicke,<br />
noch Platz zwei vor Jirak<br />
sichern.<br />
Aber das Rennen hatte noch<br />
deutlich mehr zu bieten.<br />
Schließlich wurden die<br />
Podiumsplätze unter drei<br />
Fahrern, die nichts mit der<br />
Gesamtwertung zu tun hatten,<br />
ausgefahren. Und wie:<br />
Nimmt man die Startphase<br />
hinzu, in der Marx seine Pole<br />
Position nicht halten konnte<br />
und Wendt die Spitze übernahm,<br />
gab es insgesamt sieben<br />
Führungswechsel. Nach munterem<br />
Durchwechseln zwischen<br />
Wendt, Marx und Fietz war der<br />
lachende Vierte Fredy Eugster,<br />
dem es erstmals vier Runden vor<br />
Schluß gelang, die Führung zu<br />
erobern und der sie nicht wieder<br />
hergab. Zweiter wurde Wendt vor<br />
Marx.<br />
Kleinere und mittlere Dramen<br />
spielten sich - wie häufig - im<br />
Mittel- und Hinterfeld ab, sei es,<br />
daß Eberhard Mulack seinen<br />
Lotus nach einigen Karamboulagen<br />
entnervt abstellen<br />
mußte, sei es ein völlig chassisuntypischer<br />
Motorschaden bei<br />
Martin Engels Brabham oder auch<br />
ein schon eher typischer Blower<br />
bei Schmidts Lotus.<br />
Von all dem relativ unbeeindruckt<br />
blieben Steffen Menz<br />
(Ferrari), Peter Neuendorf und<br />
Ralf Ebert (Brabham), die mit<br />
einigem Respektabstand zur<br />
Spitze die Plätze 7-9 einfuhren.<br />
Erfreulicherweise fanden sich<br />
auch genügend Leute für einen<br />
einstündigen B-Lauf, der natürlich<br />
auch zur Trophy-Wertung<br />
zählt. Die dort teilweise gezeigten<br />
Leistungen hätten einige der<br />
GP-Fahrer ziemlich alt aussehen<br />
lassen. Den Lauf gewann letztlich<br />
souverän Moritz Kranz (Eagle)<br />
vor Stefan Gawol (Cooper) und<br />
Thorsten Kaul (Ferrari).<br />
Ergebnis GP Silverstone:<br />
1. Eugster (BRM),<br />
2. Wendt (Lotus),<br />
3. Marx (Honda),<br />
4. Horn (BRM),<br />
5. Saupe (BRM),<br />
6. Fietz (Lotus),<br />
7. Menz (Ferrari),<br />
8. Neuendorf (Eagle),<br />
9. Ebert (Brabham),<br />
10. Schmidt (Lotus)<br />
Gesamtwertung Clay<br />
Regazzoni-Trophy:<br />
1. Horn, 2. Saupe, 3. Jirak,<br />
4. Marx, 5. Engel, 6. Wendt<br />
Aus England: Martin Engel<br />
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