Hoch hinaus - Virtual Racing eV
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Truck Series in California<br />
Wilke erneut ganz oben<br />
Das Auftaktrennen in Daytona<br />
wurde zur Zufriedenheit aller zu<br />
Ende gefahren. Die Fortsetzung<br />
der Serie ging eine Woche später<br />
in Kalifornien weiter. Statt 250<br />
Meilen mussten hier 100 Runden<br />
á 2 Meilen abgespult werden. Das<br />
entspricht einer Nettofahrzeit von<br />
etwa 90 Minuten.<br />
Erfreulich war der Neuzugang<br />
von zwei weiteren Fahrern, die<br />
das Feld erweitern sollten. Die<br />
GNL Fahrer Torsten Eberius und<br />
Jörg Kormany stießen zum Feld<br />
hinzu. Während Eberius schon<br />
auf eine komplette Saison 2004<br />
zurückblicken kann, sind die Fat<br />
Boys für Kormany Neuland.<br />
Insgesamt sieben Provisionals<br />
wurden genommen.<br />
26 Kontrahenten gingen dennoch<br />
an den Start. Matthias Wien<br />
konnte sich erneut in der<br />
Qualifikation behaupten. Andy<br />
Wilke und David Kriendlhofer<br />
folgten dem Polesitter knapp. Am<br />
Ende landete Wien auf Rang<br />
zwei, da Wilke zu zweiten Mal in<br />
der Serie gewinnen konnte.<br />
Dritter im Bunde der<br />
Triumphatoren war Neuzugang<br />
Kormany, der von Startplatz<br />
sechs nach vorne fuhr.<br />
Von seiner starken Seite präsentiert<br />
sich das Starterfeld wiederholt.<br />
Nur vier Mal sah sich die<br />
Rennkommission veranlasst, die<br />
Yellow Flag zu zücken. Direkt<br />
nach dem Start wurde dadurch<br />
das Rennen zwei Mal kurz unterbrochen.<br />
Was folgte war 58<br />
Runden langer Grünstint. Bedingt<br />
dadurch wurde das pitten unter<br />
Grün notwendig. Hektik in der<br />
Boxengasse begann ab der 50<br />
Runde.<br />
Wilke siegt vor Wien<br />
Drei Sportler nahmen sich dabei<br />
zu wenig Zeit. Noch ein Mal das<br />
Ganze, bestimmte die<br />
Rennleitung, und schickte das<br />
Trio noch mal durch die Pit -<br />
Lane, womit ein gutes Ergebnis<br />
für die drei zum Teufel war.<br />
Drei, ist auch die Zahl der Fahrer,<br />
die sich an der Spitze, insgesamt<br />
fünf Mal abwechselten. Fazit des<br />
Rennens, Kalifornien ist, so wie<br />
Daytona, scheinbar ein gutes<br />
Pflaster für die Fat Boys. RBTL ist<br />
weiter ein kleineres Problem,<br />
werden wir aber in den Griff<br />
bekommen. Der Grid wächst weiter<br />
zusammen, und der nächste<br />
Halt ist am 23. März in Atlanta.<br />
Eine Dia Show zum Rennen<br />
gibt's es als besondere<br />
Schmankerl. Andy Geldmacher,<br />
Member im EuropeStoxx <strong>Racing</strong> -<br />
Team hat die interessantesten<br />
Szenen zusammengestellt. Das<br />
Ergebnis ist über das Forum der<br />
VO, Truck Bereich, zu finden.<br />
Die Top Five der Truck Serie: Es<br />
führt Andreas Wilke mit 380<br />
Punkten, vor Matthias Wien 340,<br />
Bernard D. Bram 317, Yannick<br />
Cousot 306 und Matthias Reinert<br />
289. Jürgen Nobbers<br />
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