Hazar World - Sayı:31 - Haziran 2015
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
КРАТКОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ<br />
девять планов действий. Одним из планов<br />
действий является взятый из 10-го плана<br />
пятилетнего развития «действие перехода<br />
от транспортировки к логистике». Этот<br />
шаг о придании значения<br />
государственными учреждениями и<br />
другими организациями вопросу<br />
транспорта и логистики. В этой точке<br />
указывается на высокие ожидания<br />
экспертов и экспортеров, направленные<br />
на завершение ВТК в запланированное<br />
время. К сожалению, дата окончания<br />
проекта до сих пор не определена.<br />
Но создание потенциала дополнительного<br />
объема транспортировок путем<br />
строительства новых дорог и гаваней<br />
увеличивает конкуренцию. С точки<br />
зрения потенциала инфраструктуры,<br />
объем транспортировки дорог и гаваней<br />
в 2017 будет сбалансирован. Положение<br />
Турции в глобальной конкурентной среде<br />
и в индексе логистической<br />
производительности более выгодное, чем<br />
у наших соседей на Кавказе. Однако для<br />
того, чтобы получить возможность<br />
становления Турции важным<br />
действующим лицом в транспортных<br />
коридорах Южного Кавказа, имет более<br />
выгодное положение в грузовых<br />
перевозках между Центральной Евразией<br />
и Европой, в будущем стать важной и<br />
незаменимой страной в главном<br />
транспортном коридоре турецкая часть<br />
проекта ВТК должна быть завершена. С<br />
другой стороны если завершение этого<br />
процесса растянется и после 2017 года,<br />
потребность ВТК проекта в в западной<br />
части будет устранена. Турция останется<br />
на втором плане при грузоперевозках<br />
через ТРАСЕКА.<br />
Как результат смещения мировых<br />
производственных центров в Китай и<br />
Азию меняются правила международной<br />
торговли. По этой причине Турции<br />
необходимо немедленное завершение<br />
проекта ВТК и, взяв инициативу в свои<br />
руки, воспользоваться этой ситуацией. В<br />
противном случае в конкуренции<br />
транспортного коридора Южного Кавказа<br />
будет потерявшая сторона. Экспорт 500<br />
миллионов товаров, вход в первые 15<br />
стран в области логистики и достижение<br />
положения первых 10 экономик -<br />
достижение целей внешней торговли в<br />
2023 году значительно вырастет.<br />
Вот почему решение в такого рода<br />
стратегическом вопросе должно быть<br />
принято незамедлительно, без потери<br />
времени.<br />
Сейчас или никогда..!<br />
60 ИЮНЬ <strong>2015</strong> ВЫПУСК <strong>31</strong>
Change language