Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Urbis 72 d.d. Pula Prostorni plan uređenja Grada Buzeta 108<br />
potrošnju svih korisnika prostora. Tako je teoretski postavljen zahtjev u praksi gotovo<br />
nemoguće ostvariti, zbog nerealizirane vodovodne mreže u potpunosti i na svim<br />
područjima.<br />
3.4.1. ISKAZ POVRŠINA ZA POSEBNO VRIJEDNA I/ILI OSJETLJIVA<br />
PODRUČJA I PROSTORNE CJELINE (PRIRODNI RESURSI,<br />
KRAJOBRAZ, PRIRODNE VRIJEDNOSTI I KULTURNO-POVIJESNE<br />
CJELINE)<br />
Redni Grad Buzet Oznaka Ukupno ha % od površine<br />
broj<br />
Grada<br />
2.0. Zaštićene cjeline<br />
stan.(2020.)/ha<br />
ha/stan.(2020.)*<br />
2.1. Zaštićena prirodna baština<br />
- ostali zaštićeni dijelovi prirode 5.464,34 32,51 0,82*<br />
2.2. Zaštićena graditeljska baština<br />
- povijesne graditeljske cijeline 52,12 0,31 127,59<br />
Grad<br />
UKUPNO 16.805,21 100 2,52*<br />
3.5. RAZVOJ INFRASTRUKTURNIH SUSTAVA<br />
3.5.1. PROMETNI SUSTAV<br />
3.5.1.1. PROMETNI SUSTAV<br />
Obzirom na zemljopisni pogranični položaj prema Republici Sloveniji, prometna funkcija<br />
Grada Buzet zauzima značajno mjesto u dosadašnjem i budućem razvoju ovog<br />
područja.<br />
Grad Buzet ima gustu mrežu prometnica koje je povezuju s ostalim centrima Istarske<br />
županije. Postojeća prometna mreža nije na potrebnom stupnju cestovne infrastrukture i<br />
danas u kvalitativnom smislu ne zadovoljava potrebe prometa koji se njome odvija.<br />
Naime, tehničke karakteristike prometnica zaostaju za bržim razvojem vozila te su<br />
ograničenja brzine i profili prometnica kao i obrada kolnika ograničavajući faktor u<br />
nesmetanom odvijanju prometa.<br />
Okosnicu cestovnog prometa na području Grada Buzeta čine državne ceste D44 i D201 te<br />
županijska cesta Ž5013. Osim navedenih prometnica na prostoru Grada Buzet postoji<br />
sustav lokalnih i nerazvrstanih cesta sekundarnog značenja. Mreža primarnih i<br />
sekundarnih prometnica čini okosnicu za brzo odvijanje prometa kroz prostor Grada<br />
Buzeta.<br />
Glavne primarne prometnice trebaju biti prometnica kroz tunel “Učku”- Lupoglav - Roč -<br />
Buzet - Koper i Buzet - Livade - Ponte Porton - Novigrad, koje trebaju preuzeti većinu<br />
tranzita i osigurati brži i sigurniji promet. U slučaju potrebe treba osigurati zaštitni pojas<br />
širine 300m, za moguću brzu cestu od tunela “Učka” do Buzeta i Kopra, te njezin spoj s<br />
primarnom cestom koja iz Buzeta vodi dolinom Mirne do mora.
Change language