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L’INIZIATIVA TERRITORIO Domenica 11 aprile 2010 La Fondazione Ania e l’Aiscat in campo per un mese negli istituti di otto regioni Morti sulle strade A scuola lezioni di guida sicura Il 30% delle vittime sono i giovani 17 Ogni anno in Italia muore il 30% di giovani al di sotto dei trenta anni in incidenti stradali. Un dato allarmante che testimonia quanto sia importante la prevenzione. Secondo l’ultima indagine Istat del 2008, infatti, è stato rilevato che su 4.731 vittime di incidenti, 449 sono tra i 15 e i 20 anni, 440 tra i 20 e i 24 e 453 tra i 25 e i 29. Sulla base di queste tragiche cifre la Fondazione Ania, in collaborazione con Aiscat (Associazione dei concessionari di autostrade e trafori), ha messo a punto un progetto per contrastare il drammatico fenomeno ed è entrata nelle scuole italiane con «La scuola ti guida», un’iniziativa che ha coinvolto istituti di otto regioni: Lombardia, Piemonte, Emilia Romagna, Marche, Abruzzo, Puglia, Campania e Lazio. Gli incontri sono cominciati a Milano a fine febbraio, e il giro si è concluso a Roma, con la partecipazione del duo musicale «Zero Assoluto» che ha fatto da testimonial. Le lezioni sulla sicurezza sono state tenute in 17 scuole per complessivi 6000 studenti. «È atroce che un Paese sempre più vecchio veda distruggere sulla strada le sue giovani vite - afferma Sandro Salvati, presidente della Tutti i numeri Fondazione Ania - in quanto il 30% dei morti per incidente stradale ha meno di trenta anni e 1 morto su 10 addirittura tra i 15 e i 20. Bisogna intervenire insieme con le famiglie e la scuola per far in modo che i giovani capiscano il valore della vita e non la mettano in gioco con atteggiamenti sconsiderati quando sono al volante». Per i ragazzi dei primi anni scolastici si sono svolti corsi di sicurezza stradale, tenuti da psicologi ed esperti di guida, per prepararsi al meglio e conseguire il patentito per ciclomotore ed essere sensibilizzati sui rischi della guida in stato d’ebbrezza. Per quanto riguarda gli studenti delle classi superiori, invece, oltre alle lezioni teoriche ci sono stati test di guida per valutare le loro capacità al volante con delle consolle per la simulazione. «Abbiamo trovato nelle scuole - spiega Umberto Guidoni, segretario generale della Fondazione Ania - un interlocutore ideale per trasmettere comportamenti corretti ai giovani». Ogni giorno in Italia si verificano in media 598 incidenti stradali che causano la morte di 13 persone e il ferimento di altre 849. In tutto il 2008, sempre secondo i dati dell’Istat, ce ne sono stati 218.963 con 310.739 feriti. I dati riscontrano, rispetto al 2007 un calo del 5,2% degli incidenti, del 7, 8% dei morti e del 4,6% dei feriti. «Non possiamo gioire completamente dei lusinghieri risultati, conseguiti nell’ultimo decennio, sulla rete autostradale a pedaggio - afferma Massimo Schintu, segretario generale Aiscat - dove i decessi per incidenti stradali si sono dimezzati, se pensiamo che ancora molte persone, e tra questi numerosissimi giovani, continuano a morire, sempre più spesso a causa dell’abuso di alcool o di uso di sostanze stupefacenti. È fondamentale, dunque, diffondere la cultura della sicurezza ed è per questo che Aiscat, con il contributo particolare di Autostrade per l’Italia, ha voluto collaborare con l’iniziativa della Fondazione Ania». Il progetto «La scuola di guida» della Fondazione Ania per la sicurezza stradale ha fatto il giro di diversi istituti scolastici . Questi alcuni dei numeri: 26 lezioni di teoria, con supporti multimediali, 17 simulatori di guida completi di software e consolle di guida delle scuole , 85 kit didattici, 2.700 cd “patentino on line”, 8.000 etilometri monouso, 15.000 opuscoli informativi . Si sono, poi, iscritti 1.500 ragazzi al progetto Neopatentati. Pagina a cura di SONIA ACERRA Umberto Guidoni (al centro) con gli “Zero Assoluto” Le cause: regole non rispettate Le principali cause degli incidenti sono costituite, per il 44% dei casi, dai comportamenti errati di guida, il mancato rispetto delle regole di precedenza, la guida distratta e la velocità troppo elevata. Importante, poi, è lo stato psicofisico alterato del conducente, non tanto per l’incidenza che è solo del 3, 1% dei casi, ma per la pericolosità degli incidenti provocati. La maggiore alterazione riguarda la guida in stato di ebbrezza da alcool col 68,1%, poi il malore, l’ingestione di sostanze stupefacenti e il sonno. Soltanto lo 0,4% sul totale è imputabile a difetti o avarie del veicolo e il 3,4% al comportamento scorretto del pedone. È per questo che l’indice di mortalità aumenta nel fine settimana, in particolare tra il sabato e la domenica con 3, 4 morti ogni 100 incidenti, cioè oltre un terzo dei decessi e un quarto degli incidenti della settimana, mentre i giorni più tranquilli risultano essere il lunedì e il mercoledì. La notte ci sono meno infortuni, ma più gravi. Nell’anno il mese con una più alta incidentalità è luglio con 21.369 sinistri e quello con la più bassa è dicembre con 16.105. DISASTRI SULLE VIE INTERURBANE Maggiori pericoli nelle città Le strade italiane con più infortuni sono quelle urbane, almeno stando al numero d’incidenti provocati che sono 168.088, circa il 76,8%. Le cifre, fornite dall’Istat, accendono l’attenzione anche sui feriti, che sono 228.325 , ovvero il 73, 5% , mentre i decessi sono 2.076, pari al 43, 9%. L’indice di mortalità è, però, più grave sulle strade extraurbane (escluse le autostrade, dove si arriva al 3,7%), e si registrano 5,7 decessi ogni 100 incidenti. Sulle strade urbane, invece, gli incidenti sono meno gravi con 1,2 morti ogni 100 incidenti. Sulle autostrade si sono verificati 12.372 sinistri, solo il 5,7% del totale, i quali hanno causato 20.631 infortunati e 452 morti. I dati sono in diminuzione rispetto al 2007 per quanto riguarda l’incidentalità con il 5,2% in meno, che Incidenti, il primato in Lombardia Campania al nono posto a Napoli la maglia nera Il nostro Paese punta a dimezzare gli incidenti stradali, anche su sollecitazione dell’Unione Europea. Nel Libro Bianco del 13 settembre 2001, infatti, il Parlamento Europeo ha fissato l’obiettivo di ridurre, entro quest’anno, su tutto il territorio comunitario, del 50% la mortalità su strada. Gli ultimi dati, però, risalenti al 2008, parlano chiaro: nel nostro Paese i danni a persone o cose sono diminuiti del 33% e bisogna ancora lavorare per migliorare nella sicurezza stradale. La media di diminuzione dei sinistri in Europa, sempre in base agli stessi sulla rete autostradale arriva a meno 9,3%. L’incidente più comune è quello frontale-laterale con 77.735, poi il tamponamento, lo scontro laterale, lo scontro frontale e l’urto con veicolo in momentanea fermata o arresto. Ad avere la peggio sono i conducenti con il 69,6% dei morti e il 69, 2% dei feriti. La fascia di età che ha più morti tra chi guida è quella che va tra i 25 e i 29 anni con 370 decessi. I passeggeri trasportati sono il 16,5% dei morti e il 24,1% dei feriti, mentre i pedoni, utenza debole, sono il 13, 7% dei morti e il 6,6% dei feriti. A constatare gli incidenti stradali sono per lo più gli agenti della Polizia Municipale con il loro 64,9%, poi la Polizia Stradale con il 19,4%, i Carabinieri con il 15, 4% e altri con lo 0,3%. dati rispetto al 2000, è un po’ più bassa di quella italiana ed è del 31%. Ci sono, tuttavia, degli Stati virtuosi. A raggiungere già il traguardo sono il Portogallo, il Lussemburgo e la Lettonia. Nella fascia italiana, tra il 30 e il 40% , si collocano anche altri Paesi quali l’Austria, il Belgio, l’Estonia, l’Irlanda, i Paesi Bassi, la Slovenia e la Svezia. Le maglie nere spettano alla Bulgaria e alla Romania, dove la variazione della mortalità è addirittura in aumento. Per quanto riguarda le regioni italiane, il primato degli infortuni spetta alla Lombardia con 41.827 incidenti e la meno pericolosa è la Valle d’Aosta con 301 sinistri. La Campania è nona nella classifica con 11.529 incidenti, 329 morti e 17.380 feriti. Tra le città più pericolose ci sono Milano con 23.894 incidenti e Roma con 22.636. Napoli le segue a distanza, insieme a Torino, Brescia e Treviso, con 6.064, 130 morti e 8.778 feriti. Degli altri capoluoghi campani c’è Salerno con 2.852 incidenti, 86 decessi e 4.371 feriti, poi Caserta con 1.622 incidenti, 73 morti e 2.580 feriti, ancora Avellino con 593 incidenti, 29 morti e 992 infortunati e, in ultimo, Benevento con 398 incidenti, 11 morti e 659 feriti.
SPETTACOLI Domenica 11 aprile 2010 A quasi un anno dalla scomparsa si riconferma campione di incassi La Sony ha stipulato un contratto con i suoi parenti per oltre 250 milioni di euro Jackson, mito che non muore 19 ROBERTA SALZANO A nove mesi dalla sua scomparsa Michael Jackson continua a far parlare di sé. Dopo il boom di vendite per i suoi dischi, con 31 milioni di copie vendute e un ammontare di 250 milioni di dollari, la Sony non si è lasciata scappare l’affare. La major discografica ha infatti stipulato un contratto con la “Michael Jackson Estate”. Una sorta di accordo con i parenti della popstar che garantirà loro altri 250 milioni di dollari per dieci progetti legati al nome di Jacko, da pubblicare fino al 2017. Il presidente della Columbia/Epic, Rob Stringer, l’etichetta dei maggiori successi di Jacko, ha affermato: «Non saranno solo dischi. Potrebbe trattarsi di operazioni legate al cinema o al teatro, videogiochi o addirittura piattaforme multimediali, ancora da lanciare sul mercato». Il nuovo contratto è la testimonianza tangibile che il successo di Michael Jackson sopravvive alla sua scomparsa. Lo dimostrano gli 8,3 milioni di dischi venduti e i 12, 4 milioni di download in appena nove mesi, solo negli Stati Uniti. Michael Jackson, dominatore assoluto degli anni Ottanta, divo stellare, uomo controverso e complesso, milionario sconnesso dal mondo. Cantante, compositore, ballerino, produttore discografico, attore, sceneggiatore. Un’icona del pop, ma al tempo stesso un artista poliedrico che si è inventato e reinventato di continuo. E pensare che aveva cominciato la propria carriera a cinque anni esibendosi con i fratelli negli Jackson Five, per trasformarsi in uno dei più grandi artisti della storia della musica pop. Aperto agli sperimentalismi, ha intrecciato diversi generi musi- La discografia completa di Michael Jackson: This Is It (2009) Thriller (2008) Number Ones (2003) Invincible (2001) 1 posto nelle classifiche di 13 Paesi con 10 La leggenda del pop milioni di copie vendute Blood On The Dance Floor - History In The Mix (1997) Dangerous (1991) Bad (1987)-Thriller (1982)-Off The Wall (1979) nel 2003 entrarono nella lista dei 500 migliori album secondo Rolling Stone. Thriller divenne il più grande successo commerciale. Rimase nella top ten della Billboard 200 per 80 settimane consecutive, di cui 37 al 1 posto Forever, Michael (1975) Got To Be There (1972) Ben (1972) cali, dal soul al rhythm and blues per passare al dance e poi al rock. Giacca nera scintillante, capelli lunghi e ricci, impressionanti passi di break-dance (specialmente il moonwalk, un vero fenomeno di costume), voce esile ed efebica, un guanto bianco, occhiali scuri e scarpe slacciate. Michael Jackson ha lanciato il suo stile. Uno stile che ha fatto storia al punto che i teenager imitano il suo look e i fan vanno in delirio ai suoi concerti, pirotecnici e sfarzosi. Premiato come il miglior artista pop maschile del millennio ai World Music Awards del 2000 e artista del secolo agli American Music Awards del 2002, per due volte è stato inserito nella Rock and Roll Hall of Fame e nella sua carriera ha vinto 13 Grammy Awards. Il 25 giugno del 2009, alla vigilia del tour mondiale This Is It già tutto esaurito che avrebbe dovuto segnare il suo grande ritorno al mondo del lo spettacolo, dopo anni di scandali giudiziari, problemi di salute e una vita personale molto sfortunata, Michael Jackson è morto per un’eccessiva somministrazione di calmanti. Il suo medico personale, Conrad Murray è tuttora indagato per omicidio colposo. A quasi un anno dalla sua scomparsa il mito di Jacko sembra destinato a non tramontare. Perché rivivrà nella memoria dei suoi numerosi fan attraverso dischi, dvd, film. Sessanta brani inediti dell’artista sono ancora chiusi nel cassetto e da novembre è prevista l’uscita del primo album di inediti, oltre al noto catalogo di evergreen che continuerà a far sognare intere generazioni, con il suo stile inconfondibile e la sua musica che ormai è a tutti gli effetti patrimonio dell’umanità. Il ministero della Salute impone regole più severe per la visione tridimensionale Gli occhialini della discordia L’oculista Mario Stirpe: «Malesseri passeggeri ma intollerabile il riutilizzo» Il 3D diventa di casa Il 3D sta varcando la soglia di molte case europee. In Inghilterra, dal 3 aprile, è attivo il canale tridimensionale di Sky Uk, inaugurato in occasione della partita Manchester U- nited – Chelsea. In Spagna, il canale 3D della pay-tv Canal + sarà disponibile dal 17 aprile. Per ricevere questi canali occorre un decoder Hd e una televisione compatibile. A giugno arriverà la nuova console della Nintendo, la “3DS”. CLAUDIA ESPOSITO Attori che sfondano lo schermo per raggiungere lo spettatore alla ricerca di un realismo che lasci senza fiato: è la tecnologia 3D che sta spopolando dopo l’arrivo nelle sale di titoli fantasy come “Avatar” e “Alice in Wonderland”. Puntuale è esploso anche il dibattito sui possibili effetti nocivi degli occhialini 3D dopo diversi episodi di nausea e vertigini registrati tra gli spettatori e segnalati dalle associazioni di consumatori. Più grave, invece, il caso di una bimba milanese di tre anni che ha riportato una grave infiammazione agli occhi. Mentre le case cinematografiche invitano a non sollevare inutili allarmismi, i numerosi malesseri hanno suscitato l’attenzione del ministero della Salute che, a sua volta, ha chiesto un parere al Consiglio superiore di Sanità. Questo, in una relazione, ha sconsigliato gli occhiali tridimensionali ai bambini inferiori ai sei anni e ne ha raccomandato agli adulti l’uso per un periodo limitato A sinistra una signora indossa un paio di occhialini 3D e a destra il noto oculista Mario Stirpe di tempo. Ma fanno davvero male gli occhiali 3D? «I malesseri accusati da diverse persone – spiega Mario Stirpe, noto o- culista e membro del Consiglio superiore di Sanità nonché estensore della relazione sugli effetti degli occhialini tridimensionali adottata poi dal ministero – sono solo manifestazioni transitorie che dipendono dalla sensibilità individuale del sistema nervoso vegetativo. Persone sensibili che magari hanno la nausea già leggendo in auto». Nella circolare del ministero è stato anche disposto che gli occhialini 3D debbano essere monouso. «È intollerabile - continua Stirpe - che questi occhiali, una volta usati, vengano riposti in un cesto e poi riutilizzati da un’altra persona. Una prassi di questo tipo non è igienica e diventa il veicolo di epidemie congiuntivali. Per questo, va anche trovato un metodo di sterilizzazione che non irriti l’occhio». Problemi ancora aperti con risvolti non solo sulla salute ma anche sulle tasche dei gestori delle sale cinematografiche. E tutto questo mentre il cinema tridimensionale si appresta a dilagare nelle case e a diventare di uso comune. Ma di fronte al possibile, futuro, abuso di questa tecnologia, Stirpe avverte: «La visione saltuaria in 3D non provoca danni, ma in mancanza di uno studio approfondito sull’argomento, non è e- scluso che ci potrebbero essere riflessi nel corso degli anni, soprattutto in caso di visione quotidiana protratta nel tempo».
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