Jornal das Oficinas 156

FOLHA DE SERVIÇO
3
EDITORIAL
Impressão – FIG, Indústrias Gráficas, S.A. Rua
Adriano Lucas, 3020 - 265 Coimbra
Tel.: 239 499 922
Na linha da frente
O JO vai estar presente no maior Congresso Europeu do Aftermarket, que
se realiza, em Roma, nos próximos dias 6 e 7 de novembro. Acompanhe
as principais novidades do evento no nosso site e nas redes sociais
Há vários anos, o JO iniciou uma colaboração internacional
com os meios especializados do aftermarket.
Uma parceria selada no AMN - Aftermarket Media
Network, um grupo de publicações europeias que pretende
oferecer um serviço adicional aos seus leitores e parceiros,
promovendo reuniões e congressos dirigidos aos executivos
do aftermarket e abrindo um canal direto de conhecimento
e intercâmbio com os parceiros estrangeiros selecionados
nos respetivos mercados.
Neste âmbito, a revista italiana Parts vai realizar, nos dias
6 e 7 de novembro, em Roma, a 14.ª edição do Parts Aftermarket
Congress, o maior encontro europeu de empresários
do pós-venda. O JO, membro fundador do AMN, estará
presente para fazer a cobertura deste importante evento,
Edição
AP COMUNICAÇÃO
N.º de Registo no ERC: 124.782
Depósito Legal n.º: 201.608/03
Tiragem – 10.000 exemplares
Propriedade João Vieira - Publicações Unipessoal, Lda. | Sede Bela Vista Office, Sala 2.29 – Estrada de Paço de Arcos, 66 - 66A, 2735 - 336 Cacém - Portugal GPS 38º45’51.12”N -
9º18’22.61”W | Tel. +351 219 288 052/4 | Fax +351 219 288 053 | Email geral@apcomunicacao.com
Consulte o Estatuto Editorial no site www.jornaldasoficinas.com
DIRETOR João Vieira – joao.vieira@apcomunicacao.com
onde irão estar mais de 500 participantes, entre distribuidores,
fabricantes, associações e entidades de referência no
aftermarket mundial.
Durante os dois dias do congresso, serão debatidos e analisados
diversos temas, como a evolução dinâmica do setor,
as tendências de desenvolvimento e as experiências dos
grandes grupos europeus de distribuição.
Roberto Vavassori, presidente do Clepa, Sylvia Gotzen, CEO
da FIGIEFA, John Quinn, CEO e diretor-geral da LKQ Europe,
e Fotios Katsardis, CEO e presidente da Temot International
Autoparts, são alguns dos oradores confirmados. As apresentações
que farão estarão focadas nas novas oportunidades
criadas pela mobilidade cada vez mais inteligente, graças
às inovações tecnológicas e motorizações alternativas. ✱
EDITOR EXECUTIVO Bruno Castanheira – bruno.castanheira@apcomunicacao.com REDAÇÃO Jorge Flores – jorge.flores@apcomunicacao.com e Joana Calado – joana.calado@apcomunicacao.com
DIRETOR COMERCIAL Mário Carmo – mario.carmo@apcomunicacao.com | GESTOR DE CLIENTES Paulo Franco – paulo.franco@apcomunicacao.com
| IMAGEM António Valente | MULTIMÉDIA Catarina Gomes | ARTE Hélio Falcão | SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS E CONTABILIDADE financeiro@apcomunicacao.com
PERIODICIDADE Mensal | ASSINATURAS assinaturas@apcomunicacao.com
© Copyright Nos termos legais em vigor, é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS
.es
Parceiro
em Espanha
João Vieira Diretor
Colaboração,
adaptação e
integração
Em Portugal, o mercado do pós-venda automóvel,
segundo dados da DPAI (Divisão de Peças e
Acessórios Independentes), é uma indústria global
que, em 2016, registou um valor de 1.578 milhões
de euros (último ano de análise), tendo sido o
quarto ano consecutivo de crescimento do negócio.
Com este ritmo de crescimento, é expectável
que o negócio do aftermarket em Portugal possa
ultrapassar os 1.620 milhões de euros nos próximos
anos. O seu crescimento dá-se em função do
número de veículos nas estradas e da idade dos
mesmos, sendo que ambos estão a aumentar.
Contudo, o mercado do pós-venda é ainda ineficiente
nalguns aspetos chave do negócio. Está
sobrecarregado com demasiadas infraestruturas.
Todas as localidades têm uma loja de peças automóvel,
cujas prateleiras estão repletas de produtos
à espera que a procura acompanhe a oferta.
Tal como a tecnologia remodelou o automóvel,
está, também, a remodelar a forma como a manutenção
dos automóveis é realizada e as peças
são fornecidas. A telemática e a análise preditiva
de falhas estão a emergir rapidamente como alicerces
do futuro da manutenção de veículos. As
empresas que adotarem estas tecnologias, onde
se incluem fabricantes, distribuidores, retalhistas
e oficinas, irão definir o mercado do pós-venda do
futuro. Embora a tecnologia tenha criado desafios
e revoluções nas empresas do setor, trouxe,
também, oportunidades e possibilidades reais
de crescimento.
Os que procuram o crescimento terão de ajustar
os seus modelos de negócio em consonância. Isto
significa unir forças, cada um contribuindo com as
suas qualidades e experiência, para enfrentarem,
em conjunto, os desafios do negócio de forma
estratégica. Colaboração, adaptação e integração
são as novas palavras chave. E aqueles que as
adotarem como medidas de sucesso, irão assumir
a liderança. Aqueles que não o fizerem, ficarão
para trás, numa indústria em mudança a uma
velocidade estonteante.
Evidentemente, as recompensas valem bem o
esforço, uma vez que o setor da reparação automóvel
está a atravessar um momento de grande
vitalidade e dinamismo. ✱
www.jornaldasoficinas.com
2018 I Novembro