Informe de sostenibilitat - Ajuntament de Palafrugell
Informe de sostenibilitat - Ajuntament de Palafrugell
Informe de sostenibilitat - Ajuntament de Palafrugell
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
86<br />
INFORME DE SOSTENIBILITAT AMBIENTAL PRELIMINAR<br />
POUM DE PALAFRUGELL - AVANÇ<br />
lliure. A més, alguns creixements urbanístics encara pen<strong>de</strong>nts d’execució afecten zones<br />
d’elevat interès, especialment a la franja litoral, i afecten també negativament al<br />
paisatge, ja que introdueixen elements que trenquen els límits visuals <strong>de</strong> les conques i<br />
alteren l’alternança cromàtica entre vegetació i topografia.<br />
• Pel que fa a les vies escèniques, sobreviuen alguns recorreguts que foren en altre<br />
temps articuladors <strong>de</strong> tota l’estructura rural, entorn <strong>de</strong>ls quals es formaren els antics<br />
nuclis <strong>de</strong> població convertits en molts casos en fites territorials importants (Llofriu,<br />
Santa Margarida, Ermedàs...) i que, per tant, convé respectar com a traçat arquitectònic<br />
actual. Cal <strong>de</strong>stacar la transcendència que, com a recorregut paisatgístic, té el Camí <strong>de</strong><br />
Ronda costaner.<br />
Però les noves vies ràpi<strong>de</strong>s, com a eixos <strong>de</strong> relació, sovint han estat suport<br />
d’edificacions <strong>de</strong> tota mena que interfereixen la visió <strong>de</strong>l paisatge i reforcen i<br />
prolonguen la imatge suburbial <strong>de</strong>ls nuclis edificats (carretera comarcal Palamós -<br />
Begur). Cal <strong>de</strong>stacar l’agressió potencial que significa l’autovia <strong>de</strong>l mar, ja actualment <strong>de</strong><br />
traçat sobredimensionat.<br />
• Pel que fa als miradors o fites, han aparegut nous centres d’atenció que han <strong>de</strong>splaçat<br />
l’interès d’aquelles fites que havien assolit en el territori un protagonisme en relació<br />
amb la seva permanència i la seva història. Això ha fet que les siluetes <strong>de</strong>ls nuclis<br />
urbans, tradicionalment jerarquitza<strong>de</strong>s pels edificis significatius (església o torre <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>fensa) hagin <strong>de</strong>ixat pas a perfils incomprensibles pel seu <strong>de</strong>sordre. Això es claríssim<br />
a <strong>Palafrugell</strong>, Calella i Llafranc (el cas <strong>de</strong> la “Colina <strong>de</strong>l Sol” és exemplar); Llofriu ofereix<br />
encara la seva silueta tradicional.<br />
• Pel que fa a les vores (elements lineals que estableixen límits entre dos sectors<br />
homogenis) és important esmentar que, en el nucli <strong>de</strong> <strong>Palafrugell</strong>, estan poc <strong>de</strong>fini<strong>de</strong>s i<br />
constantment interferi<strong>de</strong>s. Això té relació evi<strong>de</strong>nt amb el fet que la ciutat, en un<br />
creixement en taca d’oli, pot créixer potencialment en qualsevol direcció. En<br />
planejaments anteriors mai no es parlava <strong>de</strong>ls límits <strong>de</strong> la ciutat, els quals quedaven<br />
sempre com a zones d’expectativa urbana: hi apareixien parets mitgeres vistes, carrers<br />
interromputs, edificis pantalla… Cal citar <strong>de</strong> nou la <strong>de</strong>lineació <strong>de</strong>l bosc feta pels conreus,<br />
que <strong>de</strong>limiten moltes <strong>de</strong> les conques visuals <strong>de</strong>l territori, i les extenses vores <strong>de</strong> costa<br />
encara verges.<br />
També cal <strong>de</strong>stacar l’impacte que produeix la presència d’activitats extractives al municipi. Al<br />
terme municipal existien tres activitats (Pugi d’en Ristol, la Bòbila i la Musclera).